Обяснение за моторните клапани: видове, материали и чести проблеми

Здравейте! Така че, какво трябва да знаете за моторните клапани? Вие сте в удача! Е, ние сме тук, за да ви кажем всичко за моторните клапани. Произвеждаме изключителни моторни части в Topu, включително моторни клапани и други неща, и искаме вас да знаете за тях. Ще започнем с основите и ще отидем по-дълбоко в важностите на моторните клапани.

Какви са моторните клапани?

Е, моторните клапани са изключително важни компоненти на мотора. Как предлагат помощ? Моторът има нужда от въздух и гориво, за да функционира, а те позволяват на въздуха и горивото да влязат в мотора. В същото време те изхвърлят и изгорялите газове след комбюстията. Без клапани моторът просто няма да работи.

Клапанът се състои от две основни части: клапанната глава и стъблото. Главата е кръглата част, която се сблъсква с цилиндъра на двигателите. Това е важно, тъй като позволява на горивото и въздуха да влизат в мотора и на изгорялите газове да излизат. Стъблото е дългата част, която свързва главата на клапана с друг ключов елемент – камша. Камшата, която отваря и затваря клапаните в правилния момент, е подобна на дирижьор в оркестър, който поддържа хармонията на музикантите.

Избор на типове клапани за двигатели

Изборът на моторни клапани – Моторните клапани са основен компонент за правилното функциониране на мотора. Ако ги изберете добре, това може да определи разликата между изчерпан и ефективен мотор. Моторните клапани идват в различни видове и материали, а разбирането им може да ви помогне да изберете правилния за вашите нужди.

Видове на двигателни клапани

Клапаните за влизане и изходящите клапани са двете основни вида моторни клапани. Първо идва клапана за влизане, който се отваря, за да позволи на въздуха и горивото да влязат в мотора. Той работи като врата, която се отваря, за да се добави повече гориво. Изходящият клапан, от друга страна, се отваря, за да позволи на изгоряните газове да напуснат цилиндъра след използването на горивото. Това често е важно, тъй като ако тези газове останат вътре, те могат да повредят мотора.

Материали за двигателни клапани

Моторните клапани се правят от тези различни материали, и всеки материал има своите предимства. Оцел, титан и комбинация от оцел и натрий са най-широко разпространените материали. Клапаните от оцел са силни, издръжливи и обикновено доста евтина, поради което често са една от най-често използваните опции. Клапаните от титан са по-скъпи, но се предполага, че се държат по-добре при високи температури. Накрая, клапаните са направени от оцел и натрий, което им дава отлична термична устойчивост и поддържа мотора студен. Правилният материал може да направи вашия мотор да работи по-ефективно.

Проблеми с моторни клапани

Както няколко други машина, моторните клапани понякога имат проблеми. Един общ проблем е износът и горенето на клапана. Това се случва поради това, че клапанът удря барелето, различен брой пъти, което вреди и на клапана, и на барелето. Това може да намали производителността на мотора и да го направи по-малко ефективен. Добър начин за решаване на този проблем е чрез заместване на повредения клапан с нов. Уверете се, че ще направите това колкото е възможно по-бързо, ако искате моторът ви да продължи да работи.

Другият проблем, който може да се случи, се нарича опускане на клапана. Това се случва, когато седалката на клапана – частта, върху която седи клапана, се изнася с времето. Това може да причини клапана да се протегне по-дълбоко в главата на барелето, което е лошо. Това ще доведе до загуба на компресията на мотора, когато има трудности да работи правилно. Решението, когато се случи този проблем, е да замените седалките на клапаните, за да започнат отново да работят точно.

Времеве на клапаните и продължителност

Времевата регулировка или дължина, по същество, е моментът, когато впуснатите и изхвърлящите клапани се отварят и затварят спрямо позицията на цилинъра в моторния цикъл. Тази регулировка се контролира от каменарката. Ако времевата регулировка е правилна, всичко се подредява както трябва. Но ако времевата регулировка не е точна, моторът ще бори и ще не може да работи коректно. Обикновено именно затова времената на клапаните и техната дължина са толкова важни.