Afvæget for en højydende nogle er ganske tiltrækkende: højere effekt, imponerende motorydelse og måske vigtigst af alt en markant stigning i motoreffekt. I mange tilfælde lægges der stor vægt på idéen om løft og varighed – de værdier, der bestemmer, hvor meget ventilerne åbnes, og hvor længe de skal åbnes. Alligevel skal man med stor forsigtighed kombinere disse aggressive profiler, og især high-lift-designs, med standardhydrauliske løftere. Dette er afgørende for at sikre, at opgraderingen bliver succesfuld og pålidelig.
Forklaring af nogleløft og varighed i højydende motorer
Med en kamaksel åbnes og lukkes motorens ventiler. Højden er den længste afstand, som ventilen bevæger sig, når kamrullen skubber den åben. Højden har også en direkte sammenhæng med mængden af luft/brændstofblanding, der kan komme ind og ud af cylinderen, og udstødningsgasser kan forlade cylinderen. Varigheden er den tid (kronradgrader), som ventilen forbliver løftet fra sædet. I forhold til standardprofiler øges højde og varighed ved ydelsesorienterede kamprofiler.
Jo større højde, jo mere luft kan passere, hvilket især gælder ved høj omdrejningstal, hvor motoren arbejder hårdt. Større varighed, især overlap (både ind- og udstødningsventilerne er let åbne samtidig), øger rensning af cylinderen, hvilket fjerner udstødning og trækker en ny ladning ind. Denne kombination frigør hestekræfter og drejningsmoment og ændrer ventilsystemets krav.
Forenelighed Udfordringer: Kombiner ydelseskamme med hydrauliske støtter
Den selvjusterende funktion i hydrauliske støtter gør dem populære, da de ikke kræver hyppige justeringer af ventelspil, er stille og ikke kræver gentagne justeringer af ventelspil. De indeholder en lille stempel og fjeder, der holdes i motoren olie, og oliepres er automatisk virker for at udfylde eventuelle mellemrum mellem støtten og ventilgeardele.
Netop denne mekanisme bliver udfordringen ved høj-hævning, høj-varighed nokler:
1. Støtte "Pump-Up": Når den arbejder meget hurtigt, kan åbning / lukke cyklus føre til opumpning af støtten indre stempel. Det bliver presset lidt ud over sin normale driftsposition af oliepres, som i praksis holder ventilen åbent længere og højere, end den burde, og med mindre pres. Dette resulterer i:
- Ventilerne tætter ikke ved høj omdrejningstal (krafttab).
- En mulig kontakt mellem ventilkant og stempel (ødelæggende motorskade).
2. Kollaps under højt fjederpres: Højtydende n kamme kræver meget stivere ventilspring for at sikre høj lukkeevne og undgå ventilsprang (forårsaget når fjederen ikke kan sikre, at ventilmekanismen forbliver i kontakt med n kam men). Denne fjederkraft kan overbelaste den interne fjeder i løfteren, så den let kollapser. Dette reducerer ydelsen ved at mindske n kam løfteevne og varighed.
3. Afløbshastighedsbegrænsninger: Hvor hurtigt olien kan ændre raten afhænger af, hvor hurtigt den siver ud af løfterens indre kammere. Standard løftere kan afløbe ventilerne for langsomt til at følge de hurtige bevægelser fra højtydende n kam me, hvilket forringer pumpevirkningen. Om nødvendigt har løftere designet til højere omdrejninger ofte en hurtigere afløbshastighed, men kan være mere støjende.
4. Omdrejningstal-grænse: Alle hydrauliske løfter har en lavere naturlig grænse (for pålidelig drift) ved maksimal drifts omdrejning end solid løfter, indtil motormodifikationer er lavet for at overkomme fysikken i oliens kolonne inde i dem. Nogle gange kan en høj løft-profil forårsage motoren til at køre i omdrejningsområder, som almindelige hydrauliske løfter ikke kan klare.
Støtte Modifikationer: Fjedre, Holdere og Oliet System Justeringer
Nøglen til en jævnkørende høj løft-knast, der bruges i forbindelse med hydrauliske løfter, er at foretage omhyggelige tilbehørsjusteringer:
1. Opgraderede Ventilfjedre: Her er der ingen kompromisser. Højt tryk og åbent tryk er nødvendigt i ydelsesfjedre med en betydeligt højere værdi. De skal være i stand til at operere voldsomt på ventilsystemet ved høje omdrejninger uden at 'float' og ikke kollapse løfterne for meget. Fjederharmonikker bliver endda kritiske.
2. Højstyrke Holdere: Fjederne kan være frustreret af de enorme kræfter, der udøves af de stive fjedre og høje omdrejninger, som fastholdes af de originale holder. Sikre, solide og højstyrkede holder (typisk titan eller højtkvalitets stål) er en forudsætning for sikkerhed og pålidelighed.
3. Overvejelser vedrørende oliesystemet: Motorolie er livsnerven i hydrauliske støddæmpere.
- Stabil oliepres: Oliepres skal være tilstrækkelig og konstant over hele arbejdsspektret. Oliepumperne kan være nødt til at blive opgraderet, eller ændringer i trymafblæsningsventiler kan være nødvendige.
- Oliesejlhed: Den rigtige oliesejlhed skal vælges. Tunge olier kan øge pumpningen, mens lette olier kan være for tynde til at virke som pude og forårsage slid eller støj. Undersøg anbefalingerne for kurve og støddæmper. Kvalitetsfulde syntetiske olier er ofte populære.
- Løftervalg: Bekymre dig ikke om mærkenavne, men vær opmærksom på, at der er en stor kvalitetsforskel i hydrauliske løftere. Originalløftere kan absolut ikke bruges og skal udskiftes med særlige højtydende løftetypeløftere, hvis interne afløbshastighedsforhold er ændret, og hvis komponenter er hærdede. Disse er designet til bedre at kunne modstå pumpning og kollaps under spændingen fra en aggressiv kurvevæl.
Den Afhentning
Højhævningsnokkenskiver lover stor ydelsesforbedring, hvilket ingeniører er godt klar over, men ydelseskomplikationer opstår på grund af samspillet mellem højhævningsnokkenskiver og hydrauliske løftere. Pumpning op og kollaps er mulige trusler, som kan føre til effekttab eller alvorlig motorbeskadigelse. Ydelsespålidelighed kan kun sikres ved mere end blot at udskifte nokkenskiven. Det er afgørende at investere i perfekt afstemte ventelfjedre med højt tryk, holdbare låseringe, omhyggelig styring af oliens system (tryk og viskositet) samt løftere, der er udvalgt til at fungere under højydelsesbetingelser. Forstå fysikken bag dette og find løsninger på disse afgørende justeringsudfordringer, så kan du nyde fordelene ved en højhævningsnokkenskive og samtidig beholde bekvemligheden af hydrauliske løftere.