Niaj Produktoj
Superaj hidraŭlikaj kaj mekanikaj valvopuŝiloj dizajnitaj por optimumigita valvara agado, fortikeco kaj silenta funkciado.
Valvopuŝiloj transdonas kamman movon al la motorvalvo, certigante precizan valvan tempigon kaj optimuman motor-agadon.
Altkvalitaj valvopuŝiloj helpas konservi motorefikecon kaj redukti eluziĝon de valvaraj komponentoj.

Niaj valvopuŝiloj kaj baskuloj estas evoluigitaj kiel egalita sistemo dezajnita por subteni ĝeneralan sistemstabilecon kaj longtempan agadon. Harmonigante kritikajn dimensiojn, materialajn karakterizaĵojn kaj surfacan finadon, ambaŭ komponentoj laboras kune por minimumigi froton kaj certigi konsekvencan movadon sub realaj laborkondiĉoj. Ĉi tiu integrita solvo subtenas diversajn motorplatformojn kaj taŭgas por OEM-programoj de validumado ĝis amasproduktado.


DLC-tegitaj valvopuŝiloj signife reduktas froton inter la puŝilo kaj la kamŝafto.
La ultra-malmola, malalt-frota tegaĵo pliigas surfacan fortikecon kaj plibonigas reziston al skrapado.
DLC-tegitaj puŝiloj estas idealaj por motoroj postulantaj redukton de frotperdoj kaj plilongigo de servodaŭro.
Ni provizas subtenon por puŝila evoluo bazita sur motorstrukturo, kamma profilo kaj laborkondiĉoj.
De prototipa validumado ĝis stabila seria produktado, ni helpas klientojn elekti taŭgajn strukturojn.
Produkta Kategorio

Puŝiloj funkcias je ekstreme altaj frekvencoj kaj eltenas konstantajn kontaktajn streĉojn.
Nia fokuso estas sur procez-kontrolo, dimensia konsekvenco kaj surfaca fidindeco.
Esploru profundajn artikolojn pri valva frapetila teknologio, specifoj, fabrikaj procezoj kaj industriaj aplikoj.
La tiktako de la leva sistemo produktas ritman frapadon sinkronigitan kun la motoraj rivoluoj (RPM) el la interno de la motoro, dum la degasaj likoj kreas puŝantan aŭ siblan sonon, kiu ne ŝanĝiĝas kun la RPM kaj venas de la areo de la degasa multtubo. La tiktako de la leva sistemo estas pli laŭta kiam malvarme kaj povas kvietiĝi kiam varme, dum la degasaj likoj estas konsekvencaj sendepende de la temperaturo. Diagnozo implikas aŭskultan lokon, RPM-korelacion kaj temperaturkonduton.
Anstataŭigo de valvlevilo tipe kostas 1 000-1 800 usonajn dolarojn, kun laboro konsistiganta 70-80% de la tuto. La kosto varias laŭ motortipo kaj loko. Anstataŭigi ĉiujn valvlevilojn samtempe estas rekomendinda por eviti estontajn paneojn kaj eviti pagi laborkostojn duoble.
Valvleviloj transdonas moviĝon de la kamŝafto al valvoj, malfermante kaj fermante ilin milojn da fojoj minute. Tipoj inkluzivas hidraŭlikajn (aŭtomatajn, senprizorgadajn), mekanikajn (precizajn, postulas alĝustigon), kaj rulpremilajn (reduktitajn frotadojn). Valvleviloj tipe daŭras 240 000-320 000 kilometrojn kun taŭga oleoprizorgado.
Hidraŭlikaj levantoj uzas motorolean premon por aŭtomate konservi nulan valvliberecon, forigante periodajn alĝustigojn. Internaj komponantoj inkluzivas piŝton, kontrolvalvon kaj oleĉambron, kiuj formas hidraŭlikan kusenon. Ili provizas trankvilan, senprizorgadan funkciadon, sed povas suferi pro kolapso, pumpado aŭ poluadproblemoj postulantaj anstataŭigon.
Kontaktu nian inĝenierian teamon por diskuti viajn valvopuŝilajn postulojn.