Produžavanje života motornih klizeta pomoću naprednog tretmana površine

Dizajneri motora uvijek rade na unapređivanju trajnosti i učinkovitosti motora kako se tehnologija nastavlja razvijati. Performanse i životnost motora mnogo ovisi o motornim klizetima koji su ključni za upravljanje plinovima u cilindrima. Budući da se motori grade manjim i efikasnijim, zaštita motornih klizeta postala je vrlo važna. Objasnilo će kako korištenje naprednih tretmana može pomoći motornim klizetima da funkcionišu duže.

Zašto je trajnost motornih klizeta bitna u savremenom dizajnu motora

Zbog mnogih razloga, trajnost motornih kliznica je vrlo važna. Prvo, kliznice su izrađene za rad u vrlo toplim, pritisnutim i korozivnim uvjetima. Poteze u motoru mogu uzrokovati ozbiljne probleme s motorom koji smanjuju njegovu performansu i učinkovitost. Današnji motori moraju raditi bolje i proizvoditi manje zagađivanja što stavlja više pritiska na dijelove motora te ih čini potrebnim da budu jakim.

Također, montiranje manjih turbo-motornih motora na automobile znači da motor ventil komponente moraju upravljati još višim temperaturama i većim opterećenjem. Korištenje trajnih kliznica pomaže motorima da dobro funkcionišu tijekom cijelog vremena svoje uporabe što štedi novac na održavanju i smanjuje vrijeme popravke.

Ključne tehnologije obrade površine za produžavanje života motorne kliznice

Postoji mnogo tehnika koje se danas koriste za produžavanje života kliznica. Među njihovim najjačim prednostima su:

Azotiranje: Azotiranje je kada se atomi azota dodaju čeliku kako bi se površina učinila tvrdom i otpornom na oštrće. Povećava se otpornost na umor, a smanjuje se oštrće uz pomoć azotiranja, što vodi dužem životu motornog klapana.

PVD Obloge (Fizičko Parno Depozicija): dijelovi motornog klapana poput titanijevog nitrida ili hromovog nitrida površina koje se dobivaju putem PVD obloga obično ih čine trajnijim i smanjuju oštrće. Dizajnirani su za rukovanje redovitim oštrćem i izlaganjem visokim temperaturama.

CVD Obloge (Kemijska Parna Depozicija): CVD Obloge (Kemijska Parna Depozicija) radi gotovo isto kao PVD kako bi stvorila čvrstu površinsku oblogu koja omogućuje bolju performansu stroja prilikom oštrća. Ilustracija je karbрид silicijevi, često vidjeni u izduvnim klapanima jer može izdržati visoke temperature.

Termalno spremanje: Toplina ili polutočena materija se sprema na ventil motora u procesu tzv. termalnog spremanja, što je obična vrsta obložbe. Zahvaljujući obložbi, ventili postaju otporniji na dnevni izнос, koroziju i visoke temperature.

Laser utvrđivanje: Laser utvrđivanje djeluje pomoću laser zraka koji se fokusiraju na dvije dijelove kako bi poboljšali njihovu tvrdost. Dodaje dodatnu zaštitu dijelu koji je najvjerojatnije da će se iznositi, bez štetovanja cijelog ventilnog motora.

Stvarne performanse pogodnosti naprednih obložbi i tretmana

Napretci u obradama površina su veliko pomogli u poboljšanju stvarnih performansi. Obradjeni ventili u motoru obično su pronalazili kao pouzdanije, omogućujući motoru da radi duže bez održavanja. Prevencija štete smanjuje troškove za popravke te također sprečava neaktivnost; budući da je vrijeme važnije za tvrtke, to je ključna prednost za njih.

Kao primjer, bilježeno je od strane proizvođača automobila da se oksidirane klape mogu koristiti duže u turbo-motorma koji imaju mnogo više temperature i tlaka. Slično PVD i CVD, motorna obloženja su pomogla postići bolju učinkovitost motora činjenicom da dijelove čine manje trenja što rezultira u štednji goriva i smanjenju štetnih emisija.

Pored toga, održavanje obradbe motora održava njegovu visoku performansu tijekom dugačkog vremena. To je vrlo važno u motorima dizajniranim za visoke performanse i trkaštvu, jer je svaki dodatni dio pouzdanosti bitan.

Što razmotriti prilikom izbora površinske obrade za motorne klape

Mnogo stvari treba uzeti u obzir pri donošenju odluke o tome kako ćete obraditi motorne klape.

Radne uvjete: Tamo gdje će se motor koristiti ima velik utjecaj na to koju se obradu odabere. Kada su temperature visoke, ljudi primjenjuju CVD obloženja, a u područjima s puno korozijskih problema nitridiranje je bolja opcija.

Saglasnost s materijalom: Površinska obradaće raditi samo ako je materijal motornog klupa odgovarajući za pravilno lepljenje. Neki oblogi najbolje rade na određenim vrstama površina.

Cijena: Proizvođači utvrđuju da visoka kvaliteta utiče na trajnost, ali to znači i veće troškove za napredne obrade. Obrada klupova treba se uzeti u obzir uz povećanje vremena koliko traju i njihovu ukupnu poboljšanu funkciju.

Zahtjevi za performansama: U situacijama u kojima su potrebne najbolje performanse, trajnost i manje trenje, može biti potrebna naprednija obrada poput PVD-a.

Preporuke proizvođača: Neki proizvođači motornih klupova i motora daju specifične preporuke o tome koju površinsku obradu koristiti. Dulje testiranje se koristi za stvaranje ovih smjernica, a one bi trebale voditi sve izbore vezane uz novi hardver.