Postoji mnogo različitih dijelova automobila koji zajedno rade. Jedan vrlo važan komponent je ventilatorni štap. Iako može činiti smiješnim, ovaj malen dio osigurava da vozila funkcioniraju ispravno i učinkovito.
Što su ventilatorni štapovi?
Ventilni štapovi su ti maleni krugli dijelovi koji se nalaze specifično na vrhu motora. Oni su ključni za ispravno funkcioniranje i život motora. Glavna uloga ventilnih štapova je otvaranje i zatvaranje ventila koji dopuštaju da se vazduh i gorivo ulije u motor. Štapovi se kreću kada motor radi. Oni pritiskaju na ventile kako bi ih pomogli otvoriti i zatvoriti kada treba. To je često izuzetno važan timing. Ako ventili ne mogu ispravno otvoriti i zatvoriti, motor neće raditi, barem ne dobro.
Zašto je potrebno razmak između ventila?
Ventilski tapteti pružaju pomoć unutar podrške čega se zove razmak ventila. Obično je to razmak između ventila i tapteta kada je ventil zatvoren. Ovo često jedan od tih prostora koji mora biti potpuno zaključen! U slučaju da je previše velik, onda ventil možda neće potpuno zatvoriti, a motor će izgubiti kontrolu i neće raditi učinkovito. No ako je premalen, ventil neće potpuno otvoriti, što također može uzrokovati manjkavu kontrolu u motornome sistemu. Redovita provjera i prilagođavanje razmaka ventila također su ključni za glatko funkcioniranje motora i dobro radnju.
Ventilski tapteti imaju različite vrste
Postoje različiti vrsti ventilskih tappeta, svaki s prednostima i nedostacima. Postoje dvije osnovne vrste – hidraulički tappeti i mehanički tappeti. Kada raste tlak ulja, između tappeta i ventila se prilagođava razmak uz pomoć hidrauličkih tappeta. Oni su značajno tiši i pouzdaniji od mehaničkih tappeta, što je ogromna prednost. Međutim, hidraulički tappeti su općenito skuplji. S druge strane, mehanički tappeti koriste fizički prilagodljiv sustav za prilagođavanje razmaka. Tendencija je da su jeftiniji od hidrauličkih tappeta, ali mogu biti bučniji i možda zahtijevati češću održavanja.
Stvaranje Buča (Tappeti) Je Li Potrebno Uraditi
Ponekad, tappeti zavora mogu izazvati smiješne zvuke ili se oštećati s vremenom. To ukazuje na tappet koji je oštećen jer se glava ne održava pravilno ili je problem uzrokan samim tappetom. Cik-cakav zvuk iz motora često pokazuje da su tappeti oštećeni ili da trebaju biti prilagođeni. (Ako čujete ovakav zvuk, važno je da ga što prije pregleda tehničar.) Da bi se sve ponovno ispravno radilo, tehničar može morati zamijeniti tappete, prilagoditi razmak ili popraviti neki drugi problem sa samim motorom.
Evo nekoliko savjeta za održavanje tappeta zavora:
Ovi su vremenski testirani i mogu pomoći da tappeti zavora rade dobro i učinkovito.
Redovne zamjene ulja: čisto ulje je ključno za održavanje štapića namazanim i radnim učinkovito. Dobro pravilo je pročitati vlasnički priručnik za informacije o tome koliko često se ulje treba mijenjati za vaše vozilo.
Provjerite da je razmak ispravan: Kao što je navedeno u prethodnom bodu, provjera i prilagođavanje razmaka zavalja je ključno. To će osigurati da se zavalji prikladno otvaraju i zatvaraju, što je kritično za pravilno funkcioniranje motora.
Koristite odgovarajući štapić: ako ikada morate zamijeniti štapić, osigurajte se da je to odgovarajući tip za vaš motor. Ako niste sigurni, posvjetite se vlasničkom priručniku ili pitate tehničara za savjet.
Ne zanemarujte probleme: U slučaju da počne izbacivati bilo kakve neobične zvuke ili motor prestane raditi, ne zanemarite to. Uvijek je bolje da automobil proveri šef u što ranijem terminu. Izbjegavanje problema može uzrokovati veće probleme kasnije.