Ամբողջական ժամանակագրական գիծը. երբ պետք է սպասարկել հիդրավլիկ լիֆտերը և ժամացույցի բաղադրիչները

Ձեր շարժիչի հարվածը կախված է ճիշտ փողային և ժամանակաչափման համակարգի համակարգային համադրությունից: Փողայի բացվելը և միջակա տարածքը պահպանվում է հաստատուն մակարդակով, իսկ խանգարումները՝ նվազագույն մակարդակով՝ օգտագործելով հիդրավլիկ լիֆտեր, իսկ կամերի և կրիվոիճակի առանցքների ժամանակաչափումը համատեղվում է ժամանակաչափման շղթաներով (կամ ремներով): Այդպիսի անտեղյակությունը անտեսելով նրանց սպասարկման պահանջները՝ նման է ռուսական ռուլետկային խաղին, որն անվտանգության վտանգ է ստեղծում ձեր շարժիչի համար: Այնուհետև, ինչպես այս ժամանակացույցերի մասին մանրամասն տեղեկությունը:

Արտադրողի պարտադիր ցուցումները՝ ձեր առաջին տեղեկատվության աղբյուրը

Ձեր ավտոմեքենայի լավագույն սեփականատերը սկսվում է ձեր սեփական ձեռնարկներից: Խորհուրդները մեծապես տարբերվում են շարժիչի նախագծման, նյութի և սպասվող օգտագործման տեսանկյունից: Հետևյալն է ընդհանուր տեսքը.

1. Ժամային շղթաներ. Արտադրողները հաճախ այն անվանում են նաև ողջ կյանքի պահեստամաս, ինչը սովորաբար նշանակում է ավտոմեքենայի նախատեսված կյանքի տևողությունը՝ սովորաբար 150,000-200,000+ մղոն: Սակայն կյանքի տևողությունը սովորաբար չի նշանակում անվերջություն, և խափանումներ տեղի են ունենում, որոնք շարժիչների հետ խորապես խոչընդոտող հետևանքներ ունեն: Կարևոր է հետևել արտադրողի ցուցումներին՝ շղթան ստուգելու ամենաերկար ժամանակահատվածի վերաբերյալ (օրինակ՝ 60,000-100,000 մղոն):

2. Ժամային ремներ. Դրանք փոխարինման համար ունեն անփոփոխ գրաֆիկ, որը կարող է լինել 60,000-ից մինչև 100,000 մղոն/5-7 տարի: Խոչընդոտող շարժիչներում այդ դեպքում անխուսափելի է ծանր շարժիչի վնասվածքը:

3. Հիդրավլիկ լիֆտեր. Նորմալ պայմաններում արտադրողներից ոչ մեկը լիֆտերի ուղղակի փոխարինման ժամկետ չի տալիս: Նրանց կյանքը շատ է կախված յուղից և ընդհանուր վալվային մեխանիզմի վիճակից: Այնուամենայնիվ, այդ բաղադրիչները ստուգվում կամ փոխարինվում են կարևոր տայմինգային համակարգի վերանորոգման ժամանակ կամ ախտանիշների (օրինակ՝ թիկնոցի) առկայության դեպքում:

Մղոնավորման հեռավորություն և Տարիք՝ Երկու թարթուկներ

Կանխարգելիչ սպասարկումը միայն մղոնավորման հեռավորության հետ չէ, այլ նաև ժամանակի հետ է կապված.

1. Բարձր մղոնավորում. ավելի շատ մղոնավորում ունեցող շարժիչները ավելի հակ tendency են մաշվելու (սովորաբար ավելի քան 100,000):

Տայմինգային շղթաները երկարանում են, ինչը մեծացնում է ժամանակի թռիչքի կամ փոփոխական տայմինգային համակարգի խափանումների հնարավորությունը: Լարիչները, ուղեցույցները ավելի արագ են մաշվում, քան շղթան:

Հիդրավլիկ լիֆտերը կարող են ծածկվել վառնակով կամ տիղմով, չեն կարող ինքնուրույն կարգավորվել, կամ չափից ավելի մաշված լինելով՝ դառնալ աղմկոտ և սխալ կարգավորված, ինչը կվնասի փողերի գործողությունը:

2. Տարիք՝ Այլ մեքենաներ, որոնք քիչ են վարում, կամ նույնիսկ դադարեցրել են, ենթարկվում են այլ խնդիրների:

Ժամանակաչափի պարանների դեպքում չկա մղոնաչափի աղյուսակ, որը կասի երբ այն փոխել, քանի որ ժամանակաչափի պարանների ռետինե մասերը (իր պարանը, լարման սեղմակները, ջրափողի հերմետիկ մասերը) ժամանակի ընթացքում մաշվում են, դառնում են փխրուն և ճաքեր են առաջանում կրկնվող շարժումների կամ ցանկացած պահի ընթացքում: 5-7 տարվա կանոնը կարևոր է:

Նույնիսկ ցածր մղոնավորդում յուղը վատանում է իր տարիքի պատճառով: Վատթարացած հին յուղը կարող է առաջացնել թթունք, որը կարող է լցվել հիդրավլիկ բարձիչներին մատակարարող փոքր յուղի անցքերում, ինչի արդյունքում բարձիչները կործանվեն կամ առաջանա տիկտիկացում: Կյանքին վտանգ ներկայացնող մեկ այլ պատճառ բարձիչների կողմից յուղի կանոնավոր փոփոխությունների բացակայությունն է, որն էլ ներքին վարնիշի առաջացման պատճառ է դառնում:

Ժամանակաչափի ծածկի մեջ գտնվող հերմետիկ մասերը և փորձանները հետ անցնելու հետ կարող են չորանալ և առաջացնել արտահոսք:

Ընդլայնում Ծառայություն Կյանքը՝ յուղը և սովորույթները հիմնարար են

Չնայած այն, որ մասերը ժամանակի ընթացքում մաշվում են, պայմանավորված խնամքը նշանակալիորեն երկարացնում է դրանց կյանքը.

1. Յուղի որակը առաջնային նշանակություն ունի.

Հաճախադեպություն. Ավտամեքենայի արտադրողի կողմից ցուցադրված միջակայքերում յուղի և յուղի ֆիլտրի փոխումը պետք է կատարվի մշտապես կամ, եթե պարագայք ծանր են, ավելի հաճախ (հաճախադեպ կարճ ճանապարհորդություններ, բեռնատար ավտոմեքենաներ, փոշի). Սա ամենակարևոր չափանիշն է հիդրավլիկ լիֆտերի կյանքի համար:

Տեխնիկական բնութագիր. Համոզվեք, որ երբեք յուղը չեք փոխարինում ամբողջովին տարբեր տեխնիկական բնութագրով կամ բարդությամբ, օրինակ՝ անցնելով 15W-50-ից կամ 10W-40-ից, երբ արտադրողը պահանջում է 10W-20: Ճիշտ հավելումները կարևոր են նստվածքների և նյութի կորուստների կանխարգելման համար:

Որակ. ծախսեք գումար լավ յուղերի վրա, որոնք լավ են համարվում: Սովորական յուղերը չեն պարունակում այն քանակով մաքրող նյութեր և քիմիական նուներ, որոնք անհրաժեշտ են լիֆտերի մաքրման և յուղման համար:

2. Վարման սովորությունների նշանակությունը.

Շարժիչի տաքացում. մինչև շարժիչը հասնի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանին, մի օգտագործեք բարձր RPM-ներ: Լիֆտերը ստանում են ցուրտ և խիտ յուղ, որը վատ է հոսում:

Ձախուկը արագացվում է շարժիչի աշխատանքի բացակայությամբ, և ցանկալի է, որ շարժիչը ամբողջ նախատեսված ջերմաստիճանում աշխատի հաճախ, քան ստանդարտ ջերմաստիճանից ցածր ջերմաստիճանով մասնաճյուղերով: Երբեմն ավելի երկար ճանապարհորդեք, որպեսզի մաքրվի աղտոտումը:

Լսեք՝ լսեք անսովոր ձայներ, օրինակ՝ մշտական թիկ-թիկ կամ բարձրացուցիչի ճրճրումը և ժամանակաչափի տուփի ճրճրումը: Դեռ վաղ հնարավոր է ավելի էժան լինի վերացնել խնդիրը, քան ավելի ուշ հնարավոր է դառնա ավելի թանկարժեք:

Այդ Ստորև Գիծ

Դուք ստիպված չեք լինի սպասել անհաջողությանը: Ծանրացրեք ժամանակաչափի շղթաները, ստուգեք դրանք ձեռնարկի ցուցումների համաձայն, ինչպես նաև մեքենայի վազքի աճի դեպքում: Երբեք չբաց թողնեք ժամանակաչափի ремների փոխարկումը նախօրոք նախատեսված ժամկետներով և տարիքի համաձայն: Պահեք ձեր հիդրավլիկ բարձրացուցիչները առողջ՝ լավագույն յուղի խնամքով: Գիտենալով այդ ժամկետները և զգուշացնող նշանները, ուշադրություն դարձնելով յուղի որակին և ավտոմեքենան անվտանգ վարելով, դուք պաշտպանում եք ձեր շարժիչի կարևոր ռիթմները և խուսափում եք ապագայում թանկարժեք և վնասակար վերանորոգումներից: Ստուգեք ձեր ձեռնարկը, նորամուծեք և ձեր շարժիչը երկար կյանք ունեցեք: