בעיות ותסמינים נפוצים בטפלטי שסתום

המנוע שלכם הוא בעצם לא יותר ממערכת שסתומים, והתפטים (או המגבישים) עוזרים לשמור על הקצב הזה. הם מספקים רווח תקין בין ציר הקמאות לשסתומים, מה שמאפשר פעולה קלה, בעירה אופטימלית ותוחלת חיים ארוכה של המנוע. עם זאת, התפטים מתחילים לתקול ולתת סימנים ברורים מראש. תסמינים אלו יכולים לגרום להפחתת הביצועים, לצריכה מוגברת של דלק ולנזק חמור מאוד למנוע אם מתעלמים מהם. אלה הן בעיות נפוצות שעליכם לדעת כדי להתחיל בתהליך התיקון והתחזוקה.

רעש מנוע צפצוף או טפיפה: סיבות ודיאגנוזה

תסמין נפוץ של בעיה בטפלים, שקל לזהות, הוא צליל קליקת או דפיקות מתמשך המגיע מהקצה העליון של המנוע. ניתן לשמוע את הצליל הזה בצורה הטובה ביותר בזמן שהמנוע פועל בדימום או במהלך הפעלה כשהוא קר. הצליל נגרם בעיקר על ידי ריווח שסתומים לא נכון. הסיבה לכך היא שחיקה לאורך זמן של טפלים מכניים. בטפלים הידראוליים, ברוב המקרים הבעיה היא בהיעדר יכולת לשמור על לחץ פנימי נכון בגלל שחיקה, שליטה או היווצרות של ורנייש, ולכן הטפל אינו מסוגל להתאים אוטומטית.

האבחון מתחיל עם זיהוי הרעש. בידוד הקול למסוף מסוים של צילינדרים יכול להיעשות בעזרת סטתוסקופ שמשמשו בו מנגנים. במקרה של התקנות מכניות, בדיקת רווח בסיסית בעזרת מחוג מדידה תראה האם יש צורך בתיקון ההגדרה. במקרה של טפטי הידראוליים, הרעש שנפסק כאשר המנוע מחמם הוא בדרך כלל סימן ל흘ול שמן איטי או חסימה קלה. קליק מתמיד יצביע על מושב תקוע או שבור שלא מסוגל להרים. חשוב גם לבצע החלפות שוטפות של שמן באמצעות שומנים איכותיים כדי להימנע מצג שהורג בעיות רבות למושבות ההידראוליות. לשם שמירה על תיקונים קבועים, במיוחד במנועים בעלי הספק גבוה, יש להחליף טפטים משובשים ברכיבים מיוצרים בדיוק שסופקו על ידי חברה מוכרת, כגון Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., כדי לאפשר תיקון שמייצר דומייה וביצועים מאופיינים, שכן החומרים שלנו מיוצרים כך שייכנסו ויפעלו בתוך תקנים קרובים ל-OEM.

שחיקה מוגזמת והשפעתה על ריווח השסתומים

הטפסטים נמצאים במגע חיכוך קבוע ובמגע לחץ גבוה עם הצלעות של ציר הסנפירים. זה גורם למשטח המגע של הטפסט להיגרור בדיעבד עם הזמן. גריסה מוגזמת או גריסה מהירה מדי היא בעיה קריטית שמשפיעה ישירות על זמני השסתומים וביצועי המנוע. ריווח השסתום משתנה ככל שהטפסט נגרר. במערכות שאינן הידראוליות, הריווח בדרך כלל גדל, מה שגורם להתנהגות פעילה רועשת כמו שצוין לעיל, הקמה נמוכה יותר של השסתום, ואיבוד עוצמה ויעילות של המנוע.

ההשלכות של בלאי לא מבוקר אינן מוגבלות לרעש. ריווח לקוי יכול להוביל לפתיחת שסתומים מאוחרת וסגירתם מוקדמת מדי, מה שמפריע לכניסה ולפליטת אויר ודלק למנוע בהתאמה. זה גורם לבעירה נמוכה, יעילות דלק נמוכה ופליטות גבוהות. ב casos קיצוניים עלול לגרום נזק ללובים של ציר הקמאות. מניעת בלאי מוקדם היא פשוטה למדי, וכוללת שימון קבוע, וכפתורים מחומר עבה וברמה גבוהה, שצופים שיוכלו לעמוד בתנאי המנוע הקיצוניים ביותר. קשיחות יוצאת דופן ועמידות בפני בלאי הן הדגש שלנו בייצור בסוז'ואו טופו, כדי שכפתורי הסוז'ואו שלנו ישמרו על גאומטריה וריווח שסתומים מדויקים לאורך כל חיי העבודה שלהם ויספקו לכל מערכת השסתומים את ההגנה שהיא ראויה לה.

בעיות לחץ שמן הקשורות לכישלון כפתור הידראולי

טפיקטים הידראוליים הם עדינים מאוד ביחס לבריאות מערכת השימון של המנוע. הם משתמשים בשמן מנוע נקי שסופק באופן קבוע בלחץ המתאים כדי לפעול אוטומטית. לכן, בעיות בלחץ שמן ותפקוד לקוי של טפיקטים הידראוליים קשורות לעיתים קרובות זו לזו. הטפיקטים אינם מקבלים מספיק שמן כדי לשמור על הלחץ הפנימי בגלל לחץ שמן נמוך הנגרם מתקלה במשאבה, רווח מוגזם של הסנפירים, וכן מסנן שמן חסום. זה גורם לקריסה ולצלילי דפיקות.

מצד שני, שמנת מזון היא גם אחת הגורמים המובילים לתקלות בהידראוליקה של טפלטים. תעלות השמן הקטנות בגוף הטפלט עלולות להסתום עקב אבק, חלקיקי מתכת ושחמת. כאשר הטפלט נסתם, הוא אינו יכול למלא או להתרוקן כראוי משמן, ולכן נתקע במצב קרס או במצב ממולא. טפלט קרס תקוע יוצר רעש ופוגע בגובה הפעימה של השסתום, בעוד שטפלט ממולא תקוע עלול להשאיר שסתום פתוח חלקית, מה שעלול לגרום לאיבוד דחיסה, התלקפויות ואפשרות של מגע בין השסתום לבין הפיסטון. חשוב ביותר לשמור על מערכת שימון נקייה ויעילה. במקרה של החלפה, חשוב לבחור טפלטים הידראוליים של יצרן כמו Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. החלקים שלנו מעוצבים כך שיוכלו למדוד כמות שמן גבוהה ולפעול באופן מהימן, ולכן יגיבו כראוי ללחץ השמן במנוע ויאפשרו פעילות יציבה של מערכת שסתומי המנוע.

לסיכום, חשוב להקשיב לקולות מנוע חריגים, לאפקט של בלאי, ולשמור על מערכת השמן שלנו בתנאי תקן, שכן זה יעזור במניעת כשלים חמורים במנוע. כשנדרש להחליף את המוטות או לבצע תיקון או ס overhaul של המנוע, סוג המוטות שמוחלפים מהווה גורם קובע לביצועים והימנעות מהחלפה עתידית של המנוע. היתרונות של יצרן המתמחה באספקת חלקי חילוף ובעל ניסיון בתחום הם שהתקבלו חלקים שתוכננו להיות עמידים ודقيقيים, ולכן יגרמו למנוע שלך לפעול בצורה חלקה ושלווה לאורך הקילומטרים הבאים.