סוגי טפטים ובתנאים יישומים

בסביבה המורכבת של מנועי בעירה פנימית, מערכת השסתומים חשובה ביותר בקואורדינציה של הכניסה המדויקת של אוויר ודלק והפיכתו של העשן. משcket שסתומים הם ליבה של מערכת זו או מגבים. החלקים הללו מהווים את נקודת המגע המרכזית בין ציר הסלבה לבין שסתומים, הממירים את הפרופיל של גבעות הציר לסיבוב לתנועה בקו ישר הנדרשת כדי לפתוח ולסגור שסתומים. בחירת סוג משcket היא עיקרית לביצועים, יעילות ורמת הרעש של המנוע. אנו סוז'ו טופו לחלקי מנוע בעירה פנימית בעמ', המתמחה בייצור מדויק של תבניות משcket שונות, על מנת לעמוד בדרישות השונות של שוק המנועים העולמי.

משcket מכניים (מוצקים): יתרונות ושימושים טיפוסיים

העיצוב הפשוט והבסיסי ביותר של הנעת שסתום הוא מנגנון מכני או תפסים קשיחים. הם מיוצרים מקטע אחד של מתכת קשה, כך שיש להם מגע ישיר עם גלגל המילול של גל הקמאות. נדרשים שימיות או בורג התאמה כדי לכייל ידנית את ריווח השסתום לגודל מסוים.

היתרון העיקרי של משאבות מוצקות הוא הפשטות והעומס שלהם. רכיבי התנועה הפנימיים שלהן חופשיים ולכן הם עמידים ואמינים במיוחד בסביבות קשות ובמיהירים סיבוביים גבוהים. הישירות המכנית הזו לרוב תורמת לדיוק valves ב-RPMים גבוהים מאוד, ולכן הן מהוות בחירה מועדפת במנועי מרוץ ובביצועים גבוהים, שם משתמשים בתנורי קממות עיקשים קבועים. יתר על כן, פעילותן אינה משפיעה בקלות על שינויי צמיגות השמן או הטמפרטורה שלו, כשם שדרכים אחרות עשויות. בסוז'ו טופו לפילtres מנוע, אנחנו מייצרים משאבות מוצקות עם עמידות גבוהה לשחיקה, שמאפשרות ביצועים יציבים במנועי ביצועים, מכונות כבדות וברוב המנועים הקלאסיים, בהם עמידות ופשטות הן החשובות ביותר.

טפיקטורים הידראוליים: אוטומטי-התאמה יתרונות וקשיים

הכפאלים ההידראוליים הם אחד ההישגים המרכזיים בטכנולוגיית תיבת השסתומים, והם נועדו בעיקר לשם יצירת פעולת מנוע שקטה וללא צורך בשטיפת שמן. בניגוד לכפאלים הסוליד, לכפאלים ההידראוליים יש פיסטון פנימי קטן ומדורה מלאה בשמן מנוע. המערכת הזו מאפשרת להם לתקן באופן אוטומטי כל התפשטות תרמית ובلى, ולשמור על חרק השסתום באפס תמיד.

היתרון העיקרי שלהם הוא התאמה אוטומטית. הם גם משתמשים באיסוף אוטומטי של רווח, ובכך מונעים את צליל הנוקשות האופייני למשענות מכניות, וכן מקטינים את תדירות הNeedle עדכון השסתומים. זה גורם להפחתת רעש פעולת המנוע ולחיסכון בעלויות תחזוקה לאורך חיי המנוע. הם תורמים להחלקת סיבובי ההילוך הריק ושולטים ברוב המכוניות האישיות המודרניות, בהן חשובים שיפור, אורך חיים ותחזוקה מינימלית. עם זאת, הם אינם חסרי מגבלות. הם עלולים לגרום לעיכוב קל בתגובה, אפילו במהירויות מנוע גבוהות מאוד, ביחס למשענות קשיחות, כמו כן הם רגישים יותר לאיכות שמן, צמיגות והכחדה. חברת Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. מעצבת ומייצרת משענות הידראוליות איכותיות ע"פ דרישות OEM מחמירות, הפועלות בשקט, באופן מהימן וברותקן, הן מתאימות לשימוש יומיومי ולרכבים מסחריים מודרניים.

משענות גלגל: מופחת שפשוף ושימוש בקיבוע-ביצועים

רוטרים תפוסים כוללים גלגל קטן שמסתובב בנקודת המגע עם הלוב של ציר הקמאות. העיצוב הזה מהווה צעד גדול לקראת מזעור חיכוך ובلى של מערכת השסתומים.

מערכת הגליל מחליפה את חיכוך החלקה בחיכוך גלגול. מדובר בירידה דרמטית בחיכוך שניתן להמיר ישירות בהישגים ממשיים במונחים של יעילות מנוע, חסכון בדלק והאפשרות להשתמש בסיטוני ציר כנף אגרסיביים יותר עם הרמה גבוהה יותר, מבלי לגרום לבלייה מוגזמת של לוב הקמבר. הפחתה בחיכוך עוזרת גם בהתנגדות לטמפרטורות הפעלה במנוף השסתומים. תכונות אלו מבטיחות שצלוחיות הגליל הן אפשרות מתקדמת הן במנועים מודרניים בעלי יעילות גבוהה והן במנועים מקצועיים בעלי ביצועים גבוהים. הם הופכים לפופולריים יותר במנועי רחוב בעלי ביצועים, במרוצי גרירה וכן בכל מקום שבו חשוב להשיג תפוקת הספק מרבית וחיים ארוכים של המנוע. מוביל הטכנולוגיה הזו היא סוזואו טופו חלקים למנוע, אשר מייצרת צלוחיות גליל עם גלילים מדויקים וגופים מחוזקים, כדי לספק את תכונות הפחתת החיכוך הנדרשות על ידי מנועים מודרניים, יעילים ובעלי הספק גבוה.

סיכום

תיבות מכניות, הידראוליות וגלגליות הן עניין של בחירה שמתבססת לחלוטין על המטרה המיועדת של המנוע, תוך النظر בגורמים כגון ביצועים, רעש, תחזוקה ויעילות. שונות אלו חשובות להגדרה או לפיתוח מערכת מנוע טובה. יחד עם היותנו יצרן מוסמך, סוז'ואו טופו חלקים למנועים בעמ' מוגבשת ח committed להציע חבילה מלאה של תיבות שסתומים איכותיות. יש לנו את הכישורים לספק את הרכיבים המדויקים הנחוצים לתמיכה בצרכיך ההנדסיים ולדחוף קדימה את הפרויקטים שלך, בין אם מדובר בפשטות החסונה של מגבים סולידיים, בהiegulation האוטומטית והשקטה של יחידות הידראוליות וביעילות ובביצועים הגבוהים של תצורות גלגל.