Ხმაურის გარეთ: რას აჩვენებს ჰიდრავლიკური ლიფტერის პრობლემები ძრავის მდგომარეობის შესახებ

Ჩვენ ვსმენთ იმ უწყვეტ ტიკტიკს, რომელიც თქვენს ძრავაში ისმის, ეს არ არის უბრალოდ ხმაური, ეს გაფრთხილებაა. როგორც ძრავის ექსპერტებისთვის, ასევე ამატორ მძღოლებისთვის, ცუდი ჰიდრავლიკური ლიფტერის ნიშანი ყველაზე გამორჩეული აკუსტიკური სიგნალია კლაპანების მექანიზმში უფრო მნიშვნელოვანი პრობლემების შესახებ. მისი განუშვებლობა შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული მექანიკური გამხდარები და მაღალი ხარჯები. Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd.-ში ჩვენ ვფიქრობთ, რომ მნიშვნელოვანია პრობლემების და ამოხსნების გააზრება, რათა უზრუნველყოთ ძრავის გრძელვადიანი მუშაობა და საიმედოობა.

Ლიფტერის ტიკტიკი, როგორც ცუდი ზეთის მიმოქცევის ან ფილტრის დაბლოკვის სიმპტომი

Ტიკ-ტიკ-ტიკ ხმა ტიპიურად ჰიდრავლიკური ლიფტერის წნევის შექმნის უუნარობის ნიშანია. ეს მაღალი სიზუსტის ნაწილები სრულიად დამოკიდებულია სუფთა და მუდმივ ზეთის მიწოდებაზე შესაბამის წნევაში. ავტომატური კლაპანის შეღწევის ბუნების გამო, ჰიდრავლიკურ წნევაში ნებისმიერი შეფერხება მაშინვე აისახება მათზე.

Ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არასაკმარისი სმეხვარი არის. ზეთის ნაკადი შეიძლება შეზღუდული იყოს არასწორი ზეთის სიბლანტის გამოყენებით, დაბალი ზეთის დონით ან დასუსტებული ზეთის პომპით. ანალოგიურად, დაბლოკილი ან დაბალი ხარისხის ზეთის ფილტრი ზეთის მიწოდებას შეზღუდავს კლაპანების მექანიზმში. იმ მომენტში, როდესაც ფილტრი გაჯერდება ან გამორთვის ვალვის გახსნა იძულებული ხდება, დაბინძურებული ან არასაკმარისი ზეთი ჩაილივის ლიფტერებში. ისინი ტიკ-ტიკს იწყებენ, რადგან ცდილობენ წნევის შევსებასა და შენარჩუნებას.

Ეს არა მხოლოდ ხერხულების არ ქონაა, არამედ ძრავის სმეხი სისტემის დატვირთულობის პირველი ნიშანია. სისხლის ცუდი გამოცემა შეიძლება გაზარდოს კამების, პოდშიშების და სხვა ნაწილების ცემის სიჩქარე, რომლებიც უმაღლეს დატვირთვას განიცდიან, თუ ამას დროულად არ შევუსწორებთ.

Როგორ უხილავად აკრძალებს ნაღავის დაგროვება კრიტიკული კლაპნების მუშაობას

Დროთა განმავლობაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ზეთის შეცვლის ინტერვალები არ ექვემდებარება, საწვავის ზეთი იწყებს ნაღავის წარმოქმნას, რომელიც სახით წარმოადგენს სახსრებში შეგროვებულ სახის დანალექს. ეს დაგროვება შეიძლება საფრთხის შემცველი იყოს ჰიდრავლიკური ტაქების შემთხვევაში, სადაც შიდა სარბილები პატარაა და მუდმივ სმეხს მოითხოვს.

Ნესტის უმცირესი რაოდენობაც კი შეიძლება დაარღვიოს ლიფტერების მუშაობა. ამ პატარა გზების დაბლოკვის შემთხვევაში ლიფტერი ვეღარ ივსება ზეთით. შედეგად ლიფტერში ხდება გაუმართაობა და უფრო ხშირად იჩენს ტიქტიქებას. რაც იწყება, როგორც ნელი ხმა ცივი ძრავის დროს, შეიძლება გადაიზარდოს უსასრულო ხრხნილში, როდესაც ნესტი გაიბინძურებს ყველა სივრცეს. თუმცა, ზიანი ხშირად არ მთავრდება მხოლოდ ლიფტერებით. როდესაც გალერეები დაბლოკილია ნესტით ცილინდრის თავისკენ, როკერის მავთულები, წნეხის მავთულები და კამების ლობები უკვე გამოწვეულია ზეთის დეფიციტის გამო. ლითონის ერთმანეთთან შეხება ზრდის ცემას და საბოლოოდ იწვევს შესრულების დაქვეითებას, შეცდომებს ან კატასტროფალურ კლაპანების მექანიზმს. ეს ის შემთხვევებია, როდესაც ტიქტიქებადი ლიფტერი მხოლოდ ნაგავში ყინულის წვერია, ხოლო ძრავა ნელ-ნელა იკვდება საკუთარი ნარჩენების გამო.

Შესვენებული ოპერაციის აღდგენა უკეთესი ფილტრაციით და კომპონენტების განახლებით

Რომ ჩაინახოს ტიკტივი კლაპნების მექანიზმი და უზრუნველყოს საწვავის გრძელვადიანი დაცვა, საჭიროა როგორც ხარისხიანი მომსახურების, ასევე მაღალი ხარისხის კომპონენტების გამოყენება.

Საჭიროა ხშირად შეიცვალოთ ზეთი მაღალი ხარისხის სმეხავი საშუალებით, მაგრამ იგივე მნიშვნელობით მნიშვნელოვანია ზეთის ფილტრის შერჩევაც. გაუმჯობესებული ფილტრი, რომელსაც აქვს მაღალი მტვრის ტევადობა და საიმედო უკუსვლის საწინააღმდეგო კლაპანი, უზრუნველყოფს იმას, რომ ზეთის დეფიციტი არ მოხდეს კლაპნების მექანიზმში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ცივი ძრავის გაშვებისას სმეხავი საშუალების მიწოდება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია.

Იმ შემთხვევებში, როდესაც ლიფტერების ჩანაცვლება მოითხოვს, კომპონენტების სიზუსტე გადამწყვეტ მნიშვნელობას ასაკებს. დაბალი ხარისხის ლიფტერებს არ აქვთ ერთგვაროვანი დაშვებები და შესაბამისად, ხშირად ადრეულად გამოდიან სამსახურიდან ან არასწორად მუშაობენ. სუზჰოუ ტოპუ ძრავის ნაწილების კომპანიის მიერ შემუშავებული ჰიდრავლიკური ლიფტერები მაღალ სტანდარტებს აკმაყოფილებს, რათა უზრუნველყოთ ზუსტი ზომის ზეთის გამოყოფა, მუშაობის სტაბილურობა და გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. არასწორად დამზადებული ნაწილების სწორად დამზადებულებით ჩანაცვლება ძრავას უბრუნებს როგორც უხმაურ მუშაობას, ასევე საჭურვის ზუსტ მექანიკურ გამართვას, რომელიც ძრავა განკუთვნილი იყო ჰქონოდა.