Ჰიდრავლიკური ლიფტერის ხმაურის გამოსწორება: დროა თუ არა შეცვლის დრო?

Როდესაც ისინი ხმაურიანი ხდებიან, ჩვეულებრივ ისინი თქვენის ხმას ჰგავს ჰიდრავლიკური ლიფტერები , რომელიც უწყვეტად იკრებს ან დაკრულ ხმას გაგიწერთ ძრავის გაყოლის ასევე მყუდრო მუშაობის ან ცივი დაწყების დროს. ეს არის განებიერება, მაგრამ იგი ასევე წითელი ნიშანია. მნიშვნელოვანია იცოდეთ მისი მიზეზები, როგორ გადაიცვალოს მიზეზები და რა ქმედება უნდა გატარდეს თქვენი ძრავის გრძელვადიანი ჯანმრთელობისთვის. რას ამბობს იგი? მოდით გავაანალიზოთ.

Ჰიდრავლიკური ლიფტერის ხმაურის გავრცელებული მიზეზები: ზეთი, ცვეთა თუ შეკრულობა?

Ჰიდრავლიკური ლიფტერები იყენებენ ზეთის საზომ წნევას, რათა ავტომატურად შეინარჩუნონ უწყვეტად ნულოვანი კლაპანის შუა სივრცე. ასევე იმიტომ, რომ ისინი ვეღარ შეინარჩუნებენ ასეთ წნევას ან ვეღარ გაიშლებიან სრულად, როდესაც ისინი ხმაურიანია. დამნაშავეები ჩვეულებრივ მოდის 3 კატეგორიაში:

1. ზეთთან დაკავშირებული პრობლემები:

• Ზეთის დაბალი დონე: ყველაზე მარტივი ახსნა. ზეთის არარსებობა გულისხმობს იმას, რომ არ არის საკმარისი მიწოდება ლიფტერებში, რის შედეგადაც ისინი იკლებენ და იწყებენ დარტყმას.
• Არასწორი ზეთის სისქე: სქელი ზეთი, განსაკუთრებით დაბალ ტემპერატურაზე, არ ირგვლის სწრაფად და შეიძლება ვერ შეავსოს ლიფტერი გარკვეული დროის განმავლობაში. ზეთი შეიძლება იმდენად გახდეს გახლეჩილი, რომ წნევის ქვეშ ის ისე სწრაფად გამოვიდეს ლიფტერიდან, რომ არ დარჩეს საკმარისი დრო მისი მუშაობისთვის.
• Დაბინძურებული/ძველი ზეთი: ნალჩის, ლაქის და სხვა დამაბინძურებელი ნივთიერებების გამოყენება შეიძლება დააბლოკიროს ლიფტერის სხეულის პატარა სანათურები, საიდანაც ზეთი შედის ან გამოდის. ეს აზიანებს მის თვითრეგულირების შესაძლებლობას.
• Ზეთის წნევის პრობლემები: დახრომილი იატაკები ან გამომშვით ზეთის ტუმბო ან ძალიან დიდი სივრცე საწვავის სისტემის სხვა ნაწილებში შეიძლება შეამციროს ზეთის საერთო წნევა, რაც ხელმისაწვდომია ლიფტერების მისაწოდებლად.

2. დახრომა:

• Ლიფტერის დახრომა: Შესაძლოა გახდეს ზოგიერთი შიდა ნაწილის დახრომა, როგორიცაა პლუნჟერი, შემოწმების კლაპანი ან სხეული, გამოყენების და მანძილის შემდეგ. ეს იწვევს შიდა სიცარიელების გაზრდას, რაც იწვევს ზეთის გადატეკვას ჩვეულებრივზე სწრაფად, რაც იწვევს კოლაფსს და ხმაურს.
• Კამერის ღეროზე/ლიფტის ღრუში ხახუნი: Მაგალითად, კამერის ლობის ხახუნი, რომელიც აწვება ლიფტს ან ძრავის ბლოკში, სადაც ლიფტი არის ჩართული, შეიძლება შეიცვალოს მოქმედება და ასევე შეიძლება იყოს არეულობა სავსე გავსებაში ან ის უბრალოდ შეიძლება იყოს მცირედ დაბლოკილი.

3. დაბლოკვა:

• Ვარნიში და ნადები: Ეს არის მნიშვნულოვანი მიზეზი და ძირითადად დაკავშირებულია ზეთის ცუდ დაშლასთან ან დაბალხარისხიან ზეთთან. ლიფტის სხეულის გარეთ ნადების ხაზით ხდება, რაც იწვევს სხეულის დაბლოკვას მის ღრუში და ვერ იმოძრავებს ზემოთ/ქვემოთ ან თავისუფალად ბრუნავს. დაბლოკილი ლიფტი არ ახორციელებს თვითრეგულირებას და ხშირად ქმნის ხმაურიან დაწკაპუნებას. შიდა დაბლოკვა ასევე შეიძლება იყოს შიდა ვარნიშის გამო.

Როგორ განვიხილოთ Დიაგნოსტიკა Ხმაურიანი ლიფტერები ძრავის მისაბმისის გახსნის გარეშე

Დიაგნოზის დასასმელად არ არის საჭირო ყოველთვის ძრავის გაშლა:

1. ზეთის შემოწმება: ამავე დროს! შეამოწმეთ დიპსტიქის დონის სიზუსტე. დააკვირდით ზეთის მდგომარეობას, გამუდმა და შავი გამოიყურება? მოხმარების მითითებებში შეამოწმეთ რა სიბლანტეა რეკომენდებული და თქვენი ძრავის შემადგენელი ნაწილები რით არის დამზადებული.

2. საჭირო კორექტირება: კარგად მოესმინეთ (მექანიკოსის სტეტოსკოპით {ან სამაგრე სახელურის მიყენებით ყურის ახლოს}). მიუდგით საათის ერთ ნაწილს დროებით, რათა დაადგინოთ სად არის ყველაზე მეტი ხმაური. ის შეზღუდულია გარკვეულ ადგილში თუ გავრცელებულია? იცვლება თუ არა იგი ბრუნვის სიჩქარით? ბევრ ძრავაში ამღალის ხმაური ყველაზე მეტად ხილულია ძრავის ზედა ნაწილში, გვერდებში, სადაც ამღალებია განლაგებული.

3. ცივი დაწყების ტესტი: ამღალის ხმაური ხშირად ყველაზე მეტად ისმის ცივი დაწყებისას და მანქანის ღამის გატარების შემდეგ. ხმაური თუ ძრავის გათბობისას შესამჩნევად იკლებს? ეს მიუთითებს ზეთთან დაკავშირებულ პრობლემებზე (გათბობისას სახსნელი ზეთი უფრო მშრალად მუშაობს) ან მსუბუქ შეშლაზე, რომელიც სითბოს მომდევნო თავისუფალდება.

4. RPM ტესტი: არის თუ არა სტაბილური რიტმი საიდუმლოდ დაწყებისას? დააჩქარეთ ძრავის RPM. გაიზარდა ხმაური RPM-ის მატებასთან ერთად და შესაძლოა შემდეგ შეიწყდეს? ეს უფრო მეტად მიუთითებს ლიფტერებზე. ხმაური უფრო ხარისხიანი ხდება თუ სხვა ხასიათის ხმა ისმის? ეს შესაძლოა აისახოს სხვა პრობლემებზე, მაგალითად, გამოშვების დეფექტზე ან დროის ჯაჭვის ცვეთაზე, თუმცა მოცემულ მანქანაზე ლიფტერები შეიძლა უარესდეს საშუალო RPM-ში.

5. ზეთის შეცვლა და ფილტრი: Ჩაასხით ახალი ან წმინდა ზეთი, თუ ის ძალიან ძველი ან მტვრიანია! დარწმუნდით, რომ ზეთის ტენიანობა სწორია და გამოიყენება მაღალი სტანდარტის ფილტრი. ბევრ შემთხვევაში, ახალი ზეთი საკმარისია იმისთვის, რომ გაუმჯობესდეს გირჩის ლიფტერების მუშაობა, რომლებიც მცირე დაბლოკვით ან ლაქით არის დაზიანებული, განსაკუთრებით ადრეულ ეტაპზე. ეს აუცილებელია დიაგნოსტიკისა და პრობლემების გადასაჭრელად.

Როდის Რეპარაცია vs. შეცვლა: გრძელვადიანი ძრავის ჯანმრთელობის შეფასება

Გადაწყვეტილება დამოკიდებულია დიაგნოზზე და პრობლემის სიმძიმეზე:

Შეკეთება (ხშირად გაწმენდა/ჩამქრალი): Იმ შემთხვევაში თუ ხმაური შეიწიო ან გაქრა მოწიფული ნახშირის მიერ მცირე მოვლის და ფილტრის შეცვლის შედეგად, პრობლემა სავარაუდოდ დაბინძურებული ზეთი იყო ან მცირე დაბლოკვა. ხარისხიანი ზეთის გაგრძელებითი გამოყენება და ხშირი შეცვლა შეიძლება დატოვოს იგი მშვიდობიანი. ზოგს აქვს წარმატება მხოლოდ მცირე ხანგრძლივი დაჭერის გამეორებაში განსაკუთრებული ძრავის ბლოკში ნებისმიერი ზეთის შეცვლის წინაპარ (ყურადღებით მოვლენა და დარწმუნდით, რომ ზუსტად წაიკითხეთ ინსტრუქციები). ეს უფრო მეტად არის ზეთთან დაკავშირებული პრობლემების ან მარტივი დაჭერის საშუალება.

Შეცვლა: Შემდეგ შემთხვევებში შეცვლა აუცილებელი გახდებოდა:

Ხმაურიანი ხმები გრძელდება მაშინაც კი თუ გახდა გაცვლილი სრულიად ახალი ზეთი და ფილტრი.

Დიაგნოზი მიუთითებს შიდა ლიფტერების ცვეთაზე (მაგ. ერთი ლიფტერი ყოველთვის ამ ხმაურიან ხმას გასცემდა ზეთის ტემპერატურის მიუხედავად).

• ლიფტერი შეიძლება დაკვირვებული იყოს როგორც დაბლოკილი ან გამართული (უნდა მოხსნათ ვალდების მოცავი რომ შეამოწმოთ).

Კამერის ღეროზე არსებული პროტრუზიები საკმარისად გახმარებულია, რაც ამაყად ამოწყვილული ტივტივების მაგივრად ხდება

• გრძელვადიანი ჯანმრთელობა: გაუფრთხილებელი, გახმარებული ან ცუდად გაჭედილი ტივტივები საფრთხის შემცველია. თუ გამართული ტივტივი სრულად არ გახსნის კლაპანს, ეს ზიანს უქმნის ძრავის მომსახურებასა და საწვავის ეკონომიას. უარეს შემთხვევაში, ტივტივის გაჭედვა იწვევს კამერის ღეროს პროტრუზიების გახმარებას, რაც უფრო ძვირად შეკეთდება. მუდმივი ხმაური მიუთითებს იმაზე, რომ რამე არასწორადაა და ის მოგვიანებით გაიუმჯობესდება, ცხადია, რომ მომავალში ის უფრო გაიუნდება.

Ელ Ქვედა Ხაზი

Ჰიდრავლიკური ლიფტერის ხმა გავრცელებული პრობლემაა, რომელსაც რამდენიმე ახსნა შესაძლოა ჰქონდეს. დაიწყეთ იმ არაინვაზიური მიზეზებით, რომლებიც იოლად შეიძლება შესრულდეს, როგორიცაა ზეთის დონე, ზეთის მდგომარეობა და ახალი შეცვლა. ასევე, საჭიროა უფრო მეტი დიაგნოსტიკა ჩატარდეს იმ შემთხვევაში, როდესაც ხმაური მუდმივად გრძელდება. იმ შემთხვევებში, სადაც ზეთის ხარისხი ან ისარგულის მიმაგრება მცირე ხახუნის პრობლემებს წარმოადგენს, ისინი შესაძლოა გასუფთავებით გადაიჭრას, მაგრამ შიდა მოხმობის შემთხვევაში საჭიროა გაცვლა. არასოდეს უგულვებელყოთ ხმაურის მეორეობა, ეს თქვენი ძრავისგან მომდინარე სიგნალია, რომელიც გამარჯვებულად გამოგეხმაურებათ. ადრეულ აღმოჩენასთან ერთად, თქვენ დაზოგავთ კამერის ღერძს და უზრუნველყოფთ კლაპნების ფუნქციონირებას, რათა უზრუნველყოთ ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობასა და ეფექტურობას. თუ ეჭვი გაქვთ, ბოლო შემთხვევაში, მიმართეთ სპეციალისტს დასაბუთებული დიაგნოზის დასმის მიზნით.