Ბოლო ტენდენციები სითბო-წინააღმდეგ მასალებში ავტომობილური მძღოლის ვალვებისთვის

Მასალების განვითარება, რომლებიც შეძლებენ მაღალი ტემპერატურებს წამალება, ძალიან Gaussian მნიშვნელოვანია დღევანდელ მაशინის ინჟინრინგში. რადგან მძღოლები უფრო ეფექტიური და ძალიან მძლავარი ხდება, წამომავალებს სჭირდება მასალები, რომლებიც შეძლებენ უკეთ სიგრძე და წნევა. ის განხილავს უახლეს განათლებებს მასალებში, რომლებიც დაცულია სიგრძისგან ავტომობილური მძღოლის ვალვებისთვის, საკუთარი აქსენტით უზრუნველყოფს, რომ ვალვები მუშაობდნენ მაღალი მაღალი გარემოებში.

Დამაგრებული იქნება წნევაზე: ახალი მასალები გარმის მძღოლებისთვის

Ინოვაცია მუდმივია ავტომობილების ინდუსტრიაში, რომელიც განმართლებულია ძლიერი, მაგრამ ეფექტური მძღოლების შესაქმნელად წარმოებლების მხრივ. რადგან მძღოლები ჩანაცვლების მარტივად უფრო მეტი ცილინდრით გაიზრდებიან, ისინი ასევე გახდებიან უფრო ცხელი, რაც ნიშნავს, რომ კარგად გამოყენებული მასალები სჭირდება ცხელი ტემპერატურის გადაჭრისთვის. Მძღოლის ვალვები ხშირად იქნებოდა შემოწმული რეზისტენტული სტალიდან და ტიტანიდან, მაგრამ რადგან ინჟინერებმა ეძებოდნენ უფრო კარგი შედეგები, ახლა გამოიყენება ახალი კომპოზიტები.

Პოპულარული და საუკეთესო ტიპის მასალა არის ნიკელის ბაზირე სუპერალოიები. ასეთი სუპერალოიები შექმნილია ისე, რომ მარტივად მაღალი სილამაზის მქონე და დაცული იქნებიან გამოქვეყნებისგან ტემპერატურაზე 1,000 გრადუსი ცელსიუსის ზედაპირ. მათი მაღალი ტემპერატურის ძალად, ისინი კარგად შეესაბამება მძღოლის ვალვების როლს. ასევე, მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის წინააღმდეგ წერამიკული მატრიცის კომპოზიტები (CMC) ხშირად გამოიყენება, რადგან ისინი დახმარებულია სასურველი საწვავის ეკონომიასთან.

Რა იქნება შემდეგი მაღალი ტემპერატურის და დამატებითი მძღოლის ვალვების ტექნოლოგიაში

Რაც უკვე წინააღმდეგ ვალებს, ავტომობილის ინდუსტრია გეგმავს გამოსავალი ახალ მასალებისა და ტექნოლოგიებისგან, რომელთა გამოყენებით ვალები გრძელდება და შეძლებს მაღალ ტემპერატურების გადაჭრა. მაგალითად, განვითარებული კერამიკა გამოჩნდა გამოსადეგი, რადგან ის შეძლებს მაღალი ტემპერატურების გადაჭრა. თუმცა, მარტივი გადახრის პრობლემა არის ის, რომელიც კვლევარები სცენარებს ახალ ტიპის კომპოზიტებზე მუშაობის გამო.

Ბევრი ასევე ინტერესებულია მეტალურგიულ მატრიცის კომპოზიტებზე (MMC-ებ). მეტალების შერწყმა სხვა მასალებთან, როგორიცაა კერამიკა ან თოკები, MMC-ებს გაძლევს გაუმჯობეს თერმალურ და მექანიკურ თვისებებს. მძლავრობის, დაბალი წონისა და ტემპერატურული მაღალი მაღალი წყალობის გამო, კომპოზიტები მოგვიან მომავალში ძალიან გამოსადეგი გამოყენებისთვის მძღოლის ვალებში.

Ჩვენ ხედავთ ზოგიერთი ყველაზე გამოწვეულ ცვლილება ადიტიულ მწერვალში, რომელსაც ვიცით როგორც 3D პრინტინგს. ამ ტექნოლოგიის გამო, ღირებულები შეიძლება დაიმუშაონ საკმარისი გარკვეული გზებით, რათა ჰაერი შესულობს და გამოსულობს უფრო სწრაფად, რაც დახმარება მანქანების მოტორებს, რომლებიც გახდებიან მაღალი ტემპერატურების გამო. მასალის განაწილება მხოლოდ მაგალითად მნიშვნელოვანი ადგილებში დააზუსტებს მოტორის ღირებულების მუშაობას და განადგურებს მათ გრძელი ხანგრძლივობით.

Მასალების სწორი არჩევა გრძელი ხანგრძლივობის მქონე ღირებულებისთვის

Ღირებულებისთვის სწორი მასალის არჩევა არის საჭირო, რომ ისინი გამომავალონ კომბინაციური მოტორის რთულ პირობებში. მასალის ტიპი უნდა განახლოს მის თერმულურ წინააღმდეგობას, როგორც კოროზიის წინააღმდეგობასა და მძლავრობას. კლასიკური მასალები უნდა განახარჯონ, მაგრამ მანქანების ეფექტურობისა და გაუმართლების გასაღებად, ჩვენ უნდა ძებნა სხვა ვარიანტებს.

Მნიშვნელოვანი არის გამოსახატვა, თუ სუპერალოებისა და კერამიკის გამოყენება გადააჭარბავს ძალიან მნიშვნელოვან დამატებით მნიშვნელობას მთავარ მასალების მიმართ. კარგი მაგალითია აზოტირებული მასალა, რომელიც ქცევადობის გამარტივებით გამოჩნდა გამოყენებით სპეციალურ ზღვარის მარცხენა გამოწვევის პროცესში მიმართული ფასის მიერ. როდესაც მუშაობენ მაღალ ქმედების ან სპეციალური მანქანების მიმართ, მაღალ ტექნოლოგიის მასალების გამოყენება შეიძლება გახდეს მათ გრძნობის გაგრძელებისა და უფრო მარტივი მუშაობის გარანტი.