ავტომობილების შემდეგმარკეტი ასანახად დიდია და არსებულია ათასი ბრენდი, რომლებიც წარმოადგენენ შეცვლის ნაწილებს, ელემენტებს ან აქსესუარებს OEM-ის ვარიანტებზე გარეშე. via activerain: ახალი ნორმა ტექნოლოგიების ჩამოყალიბებით შემცირდება ცვლილებები გამრჯვებულთა, კონკურენტებისა და იმით, როგორ მუშაობთ ინდუსტრიადან როგორც ერთი. უფრო ინოვაციური, უნდა იყოს უფრო გამართლებული და უფრო ხშირად ხელმისაწვდომი ავტომობილების შემდეგმარკეტის ნაწილების წარმოებლები ინდუსტრიის მიერ განვითარებული ინოვაციები, ხარისხი და ხელმისაწვდომობა.
Ადვოკაციის მუშაობა ავტომობილების შემდეგმარკეტის ინდუსტრიაში
Გარდა მთავარი მათგანი, ეს გამოწვევს 3-ე პარტიის კომპანიებს პროდუქტების შესამზადებლად, რომლებიც ჩანს ჩან Gaussian ხარისხის ან უფრო კარგი ხარისხის იქნება მათი (Original Equipment Manufacturer) საპარტნიო პროდუქტებზე. სხვა სიტყვებით მოცემული. ელექტრო მაशინების გუნდი Lotus, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ | ისინი იყვნენ მაღალი დონის კომპანიები მათი დღეს - წარმოების ყველა სეგმენტში წარმოების მაღალი დონის ელემენტებისა და ელექტრონიკის მაღალი დონის ტექნოლოგიების განვითარებისა. რაოდენობა არის ერთი რის თვისება, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანია - როგორც დოლარების გამოყენებით R & D-ზე და პატენტების ტექნოლოგიების შესაბამისი წარმოება ბაზარზე.
Როგორ განახლების კომპანიები ხდება სერიოზული
Თითოეული იმ წარმატებული, განსაზღვრილი განმარტებით, წარმატებას აღწერს, რადგან ინოვაციას ჩატარებულია. ამ ხარჯების გამოყენებით ისინი შესაბამისად გადახდილია, რაც დაგვეხმარება რომ почти ყველა ნაწილი გსურდება გადააჭარბა თავიანთ OEM კონტრაპარტნიერების მიმართ, მაგრამ ასე გავა უფრო დიდი ხანგრძლივობით. მაგრამ თუ შეხვედრებით ერთ საფეხურზე ღრუბლით ღრუბლით, აქ არის კომპანიები როგორიცაა Waymo - დარბაზური ავტონომიური ტაქსო სერვისის დეველოპერი ან Continental AG - გარკვეული მართვის მანქანების ნაწილების წარმოებელი, რომელიც განვითარებს უახლეს ტექნოლოგიას მანქანების შორის და ინფრასტრუქტურის შეერთებისთვის დამატებითი მართვის მიზნებისთვის. კომპანია A Technologies კონცენტრირებულია ელექტროფიკაციის ამოხსნებზე და ელექტრო ავტომობილების ბაზარის იმპულსზე. მაგრამ ეს არ არის ზოგადი ტრენდის მოსაზრება, ეს არის მაგალითი ახალი მასალების, IoT-ის და მწვერვარე მართვის ინოვაციების როლის შესახებ, რომლებიც უკვე შეიძლება განათლონ კომპანიის სტრატეგია დიგიტალური ინდუსტრიალიზაციის გზაზე.
Ამით განსაზღვრულია, როგორც მომავალში გადახატებული იქნება ავტომობილური კომპონენტების წარმოება. დღეს, რაც უფრო მეტად შეიძლება განვსაზღვროთ მეტად წარმოების მომავალი ერთი სიტყვით: დიჯიტალიზაცია, მდგრადობა, პერსონალიზაცია. მართლაც, არ იქნება განსაზღვრული გარკვეული წყაროების გამოყენება წარმოების მომავალი ეტაპის წარმოდგენით. რობოტიკა, ისტელექტური სისტემები და 3D პრინტინგი უზრუნველყოფს ნებისმიერი წარმოების შესაძლებლობას და ყველაფერის ფიზიკური რედიზაინი ნებისმიერ ადგილზე. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ ამჟამად ძლიერი ხართ პროტოტიპების შესარჩევად, ეს მეთოდი მიუთითებს დროს და მასალებს დაკლების შესაძლებლობას, რაც ხდის მის ღრმად ეკონომიურად სასურველს მცირე მოცულობის წარმოებისთვის. განსაზღვრულია, რომ მომავალში მოცულობა უნდა გამოვიყენოთ გარემოს მეგობრული მასალებით ან გამოვიყენოთ რეციკლირება. ეს შედგება სწრაფად, მოწინავე და შესაძლოა მდგრადობის მიერ განვსაზღვროთ. სამსახურებში, პრემიუმ მოწინავი ბრენდები ხელმისაწვდომია მთელ მსოფლიოში. დღეს მსოფლიო მასშტაბით მოწინავი ბრენდები შეძლებენ გამოვიყენონ მსოფლიო წყაროები და შეძლებენ საერთაშორისო ბიზნესის განვითარებას. მაგალითად, აისინ სეიკის მსოფლიო მოწინავი წარმოებლების მასშტაბი აზიაში, ევროპაში და ამერიკაში განსაზღვრულია მსოფლიო წყაროების მიერ და განვითარებულია სხვადასხვა საჭიროების მიერ რათანაც მართლაც დარჩეს მარტივი წყარო.
Მაღალ სრულყოფილობის გადაწყვეტით შემოქმედების შემდეგ დაკარგულია OEM-ები
Სპეციალიზირებული შემოქმედების შემდეგ მწარმოებლები, როგორიცაა მეორე მწარმოებელი, მესამე მწარმოებელი და მეოთხე მწარმოებელი, მოდიფიცირებულია მანქანები წვევიდან წვევამდე, არ დატოვებული არასამეც ბოლტის მხარდაჭერაში მაღალ სრულყოფილობის გადაწყვეტით მოძებნული ყველა ბოლო ჰიპოს მოძებნისთვის. როგორც წესი, ეს მხოლოდ მცირე ნაწილის მარკეტინგს უწყობს, სადაც გსურთ მაღალ სრულყოფილობის გამრავლები და სუსპენზიის სისტემები, როგორც ასევე მძივის ჩართვის კომპონენტები. მარტივად მაღალი ტექნოლოგია და ინჟინრების დონე, რომელიც გამოწვეულია მილიტარული აპლიკაციებიდან, როგორც ასევე განვითარებულია ეს აპლიკაციები - როგორიცაა რეპეტიტორები - არა მხოლოდ ხდის გადაწყვეტით დახურვას მაღალი სიჩქარით, არამედ განახორციელებს ეს უწყვეტლად. ცვლილებები, რომლებიც ვხედავთ ჩვენს მანქანებში, ხშირად მიიღებიან გზას მასალაში და მარკეტინგში, რათა მატერიალები გადაადგილდეს კოლექციებში.
Ამიტომ, ზოგადად სურვილის მფლობელმა სტანდარტული დროის გაკვეთილში გაცხადებულია კარგი დღეები - ახალგაზრდა წარმოებლები არ შეძლებენ ძალიან ძველი თემპლეიტების გადაჭრა. თუ ეს ნიშნავს ტექნოლოგიური განვითარების რევოლუციური განსაზღვრების გამოყენების გზების განახლებას, მაშინ ეკო-სანათლებელი არჩევანი გარდაქმნის წარმოებას წარმოების ჯაჭვის გამოვლენის გარდაქმნის გარეშე ჩვენ გაგებით, ეს გამოჩნდება მოქმედი მედიატორების მიერ დასახელებული მიზნის გარეშე და არა მხოლოდ დამატებითი ნაწილების შეცვლის შესახებ, არამედ ეს არის ფანჯრა ცენტრალური მიმოხილვისთვის და მთლიანი ავტომობილური მფლობლობის გამოყენების მომენტებისთვის. ავტომობილური ლუქსის შემდეგი ერა მხოლოდ რამდენიმე მორთალი ბრუნების შემდეგ იქნება და ტექნოლოგიის ასაკში, როდესაც ყველაფერი მოწმდება, ერთი რამ მართლიანია: აქ მართლაც ცარიელია ტექნოლოგიური მონარქია, რომელიც ჩვენ ტექნოლოგიური ფანისტები გამოვარჩიეთ.