우리는 이미 익숙하지 않은 리프터와 푸셔 엔진은 차량의 심장과 영혼입니다. 이제 우리는 Topu 엔진에 대해 모든 것을 알고 있으며, 총알형 푸셔와 관련된 엔진의 중요한 한 가지 측면도 이해하고 있습니다. 엔진은 자동차와 오토바이가 움직일 수 있도록 하는 핵심 요소지만, 아마도 당신은 이미 이를 알고 있을 겁니다.
엔진 텐트는 작은 것이지만 하이드라울릭 플랫 탭퍼 엔진의 가동 초기 단계에서 중요한 역할을 합니다. Topu 터렛은 이 엔진의 더 높은 효율성 때문에 '총알'로 알려져 있습니다. 즉, 이들은 운영에 필요한 에너지가 적을 뿐만 아니라 바퀴에 더 많은 파워를 제공할 수 있습니다. 에너지 낭비가 적기 때문에 이러한 엔진이 사용하는 연료는 장기적으로 돈을 절약할 수 있습니다. 따라서 엔진에서 총알 터렛은 실제로 운행 비용을 절감할 수 있습니다.

이제 제가 '카빈 총알 리프터'에 대해 설명하겠습니다. 엔진 내부를 위아래로 움직이는 작은 실린더가 바로 총알 터렛입니다. 이는 문자 그대로 다른 중요한 요소인 캠 샤프트와 연결되어 있습니다. Topu 총알 터렛은 캠샤프트가 움직일 때 위아래로 움직입니다. 저는 이 두 가지가 기본적으로 같은 것이라고 믿습니다. 모터 탭펫 그곳에서 밸브로 연결된 막대를 밀어냅니다. 독점적인 데이터 펑션인 DIR 밸브는 공기와 연료를 끌어들이기 위해 열리고 닫히며, 이후 배기 가스를 배출하기 위해 다시 열립니다.

단순한 단계로 바꾸는 방법. 그래서, 오늘은 총알 밸브리프트의 모든 작업 단계를 수행할 것입니다. 그 유일한 역할은 엔진 내부에서 캠샤프트와 함께 총알 밸브리프트가 올라갔다 내려가는 것입니다. 밸브 리프터 최근 파롤에서 연결된 막대를 밀어줍니다. 이 막대는 밸브라는 부품에 연결되어 있습니다. 따라서, 밸브는 열리고 매우 조용히 닫힙니다. 밸브가 열릴 때, 공기와 연료가 엔진으로 끌어들여집니다. 밸브가 닫힐 때, 엔진의 배기가스가 배출됩니다.

이제 총알 밸브리프트가 정확히 무엇인지 알았으니, 엔진에서 총알 밸브리프트를 사용한 후 몇 가지 주의사항을 살펴보겠습니다. 엔진 유형 - 이미 소유하고 있는 엔진의 크기에 따라 유형이 다릅니다. 각 엔진은 자체 요구 사항이 있으며, 인상적인 성능을 발휘하려면 총알 밸브리프트가 해당 요구 사항을 충족해야 합니다. 더 큰 엔진에서는 이 또한 더 큰 공간을 채우기 위해 설계된 것임을 의미합니다. 타펫 모터 사용되어야 합니다.
따라서, 요약하자면 총알형 푸셔는 엔진의 효율性和 성능을 향상시키는 가장 중요한 부분입니다. 이는 단순히 캠 샤프트와 밸브 사이의 연결고리 역할뿐만 아니라, 작동 시 마찰을 줄여주어 부드러운 동작을 돕기도 합니다. 이러한 기본적인 정보를 통해 우리는 모두 엔진이 어떻게 작동하는지, 그리고 기능面에서 총알형 푸셔가 얼마나 중요한지를 알 수 있습니다.
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