Vamzdžių šluotos automobilių varikliuose: viskas, kas jums reikalinga žinoti

Yra daug skirtingų automobilių dalių, kurios dirba kartu. Labai svarbus elementas vadinasi vamzdžių šluota. Gali atrodyti smiesminga, tačiau ši mažoji dalis užtikrina, kad transporto priemonės veiktų tinkamai ir efektyviai.

Kas yra vamzdžių šluotos?

Ventilio spyneliai yra tie mazai apvalūs elementai, kurie yra įmontuoti viršuje variklio. Jie yra būtini tinkamam variklio veikimui. Ventilio spynelių pagrindinė užduotis – atidaryti ir uždaryti ventilius, leidžiančius oro ir kuro mišinį į variklį. Kai variklis dirba, spyneliai juda. Jie paspaudžia ant ventilių, kad jie atsidarytų ir užsidarytų tuo metu, kada reikia. Tai labai svarbus laikinas momentas. Jei ventiliai nespaudo tinkamai, variklis tiesiog nebebus gebęs dirbti arba dirbs netinkamai.

Kodėl reikalingas ventilio tarpas?

Vamzdžių taptetai teikia pagalbą, remiantis tokia dalyku kaip vamzdžių tarpas. Paprastai tarpas tarp vamzdyno ir tapteto yra tuo metu, kai vamzdys užverstas. Tai dažnai yra vienas iš tarpų, kurie turi būti visiškai pabaigti! Jei jis yra per didelis, tada vamzdys gali neuzversti pilnai, ir variklis praranda valdymą ir neveikia efektyviai. Bet jei jis yra per mažas, vamzdys neatsidarius per daug, kas taip pat gali sukelti variklio valdymo trūkumus. Reguliarus vamzdžių tarpų tikrinimas ir reguliavimas taip pat yra būtinas, kad variklis veiktų glodai ir gerai.

Vamzdžių taptetai turi skirtingų tipų

Yra skirtingų tipų vamzdžių tappetai, kiekvienas su savo privalumais ir trūkumais. Yra du pagrindiniai tipai – hidrauliniai tappetai ir mechaniniai tappetai. Kai didėja aliejus, tarp tappeto ir vamzdžio atsiranda reguliuojamas tarpas naudojant hidraulinio tappeto principą. Jie yra gana taikūs ir patikimesni nei mechaniniai tappetai, kas gali būti didelis pranašumas. Tačiau hidrauliniai tappetai dažniausiai yra brangesni. Kita vertus, mechaniniai tappetai naudoja fizinį deramąjį sistemą, kad reguliuotų tarpus. Jie tenduoja būti pigesni nei hidrauliniai tappetai, bet gali būti garsesni ir reikalauti dažniau priežiūros.

Daro Garsą (Tappetai) Ar Jums Reikia Tai Daryti

Kartais, vamzdžių šluostai gali skambėti įdomiai arba su amžiu būti išnaudoti. Tai rodo, kad šluostas yra toks dėl to, kad galva nėra tinkamai palaikoma arba problema gali būti dėl paties šluosto. Skrybdantis ar slaptadantis garsas iš variklio dažnai rodo, kad šluostai yra išnaudoti arba reikia jų reguliuoti. (Jei klausite tokių garsų, svarbu, kad jį greitai patikrintų technikas.) Norint viską vėl padaryti dirbančią tinkamai, technikas gali turėti pakeisti šluostus, reguliuoti tarpą arba ištaisyti kitą variklio problemą.

Čia yra keli patarimai, kaip priežiūrėti vamzdžių šluostus:

Tai yra laiko ištirti ir gali padėti užtikrinti, kad vamzdžių šluostai veiktų gerai ir efektyviai.

Reguliarūs aliejus keitimai: geras alus yra būtinas, kad užtikrintumėte, jog šoniniai būtų paglabinti ir veiktų efektyviai. Gera taisyklė – perskaityti savininko vadovą, kad sužinotumėte, kiek dažnai turėtumėte pakeisti alį automobilio.

Įsitikinkite, kad atstumas yra tinkamas: kaip jau buvo minėta ankstesniame punkte, patikrinimas ir reguliavimas vamzdynų atstumo yra būtinas. Tai užtikrins, kad vamzdynai tinkamai atidarytų ir uždarytų, kas yra svarbu gerai varomojo darbui.

Naudokite tinkamą šoninį: jei kada nors reikia pakeisti šoninį, įsitikinkite, kad jis yra tinkamas jūsų varomajam. Jei nesate tikri, pasitikrinkite su savininko vadovu arba paklauskite techniko patarimo.

Nepaleiskite problemų: Jei prasideda jokios nenumatytos garsų ar variklio nepastovumo, nesužavėkite to. Visada geriau, kad automobilis būtų patikrintas kuo greičiau dėl darbininko. Vengiant problemoms galite sukelti didesnius sunkumus vėliau.