Vožtuvo stabo reguliavimas ir priežiūra

Vengiama, bet paprasta užduotis variklio aptarnavime – užtikrinti, kad klapanų tappetas būtų tinkamai nustatytas. Reikiamas klapanų tarpas yra būtinas siekiant pasiekti optimalų variklio našumą, kuro efektyvumą ir ilgesnį tarnavimo laiką, kadangi variklis gali laisvai „kvėpuoti“. Netinkamas tarpas gali sukelti galios praradimą, didesnį kuro suvartojimą, per didelį triukšmą ir ilgainiui net rimtą vidaus pažeidimą, kuris gali atsirasti dėl per mažo ar per didelio tarpo. Šis procesas yra svarbus bet kuriam techniniam darbuotojui ar variklių entuziastui, norinčiam išlaikyti variklį optimalioje būklėje. Būtina turėti tinkamus apdirbtus detalių komponentus ir įrankius, kad būtų pasiekiami patikimi ir nuoseklūs rezultatai.

Žingsnis po žingsnio instrukcija, kaip tikrinti tappetų tarpą

Vožtučių stabdiklių patikrinimas turėtų būti atliekamas septyniuose etapuose. Pirmiausia reikia įsitikinti, kad variklis yra šaltas prieš jungiant jį įjungti, nes metaliniai dalys išsiplėčia kaitinant, dėl ko gaunami netikslūs rezultatai. Prie vožtuvų mechanizmo galima patekti nuėmus vožtuvų dangtelį. Nuvalykite plotą, kad į variklį nepatektų šiukšlių.

Tada turite teisingai sumontuoti variklį. Norėdami įjungti stūmoklį į cilindrą, kurį testuojate, suspaudimo eigoje viršutiniame mirksnyje, pasukite veleną. Tai užtikrins, kad to cilindro įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai būtų uždaryti. Norėdami sužinoti uždegimo tvarką ir tinkamus laikymo ženklus, susipažinkite su savo variklio aptarnavimo vadovu.

Kai jis bus įdėtas, galima matuoti tarpą. Reikia pasirinkti tinkamą kalibro plokštelę ir šiek tiek įkišti tarp vožtuvo stiebo galo ir svirties / stūmoklio. Kai turite tinkamą tarpą, kalibre turėtų jaustis nedidelė temptis jėga. Jei plokštelė įeina per lengvai arba visiškai neįeina, tarpas turi būti pakartotinai sureguliuotas. Visų vožtuvų matavimai turi būti fiksuojami pagal tvarką, nurodytą variklyje, prieš juos keičiant. Tai yra sistemingas procesas, kuris išvengia klaidų ir pašalina galimybę praleisti kurių nors vožtuvų tikrinimą.

Reikalingi įrankiai Tikslus Vožtuvo stūmoklio reguliavimas

Vožtuvų reguliavimas, atliekamas naudojant tinkamus įrankius, yra ne tik varginantis, bet ir tikslus darbas. Gerą pirmosios pagalbos rinkinį sudaro žymiklių komplektas. Judriose vietose laipsniškai arba pakopomis padidėjančio storio matavimo juostelės gali būti praktiškesnės ir tiksliau atlikti matavimus. Norint atsukti fiksavimo veržles ir surinkdama transporto priemonę vėl priveržti rekomenduotą gamintojo nurodytą sukimo momentą, būtina naudoti veržliarakčių ir galvinių veržtuvų rinkinį kartu su dinamometrine veržliaraktimi.

Specializuota įranga yra labai naudinga, kai kalbama apie efektyvumą ir tikslumą. Krumpliaračio sukimo įrankis leidžia variklį pasukti iki reikiamų vožtuvų tvarkos taškų be jokios problemos ar pastangų. Varikliuose esančioms sriegio tipo reguliavimo detalėms būtina naudoti tinkamo dydžio plokščią atsuktuvą. Visais atvejais priemonių, pagamintų labai tiksliomis ribinėmis vertėmis, naudojimas padaro jūsų taisymą tokį pat tikslų kaip ir pačios detalės. Geri ir aštrūs įrankiai gali būti laikomi investicija, kuri atsipirks normaliais, profesionaliais rezultatais.

Rekomenduojama Išsilavinimas Intervalai pagal variklio tipą

Vožtuvų žoriai nėra fiksuota ir pamiršta specifikacija. Jie priklauso nuo amžiaus dėl dažno vožtuvų sėdynių, kotų ir stūmoklių dilimo. Svarbu, kad reguliari variklio priežiūra būtų atliekama numatytais intervalais.

Tai nėra neįprasta tradicinių lengvųjų automobilių variklių atveju, kuriuose yra hidrauliniai stūmokliai, todėl tarpai tikrinami kas 96 000–145 000 km, tačiau šiuolaikiniams varikliams tokio dažno tikrinimo gali ir nereikėti. Kietosios pakėlimo sistemos našumo variklių (pvz., lenktynių ar aukšto našumo gatvės automobiliuose) priežiūros dažnumas yra žymiai didesnis. Norint užtikrinti maksimalią galios išraišką ir išvengti vozdų mechanizmo gedimų, tarpų tikrinimas dažnai atliekamas kas 24 000–48 000 km arba prieš ir po pagrindinių lenktynių renginių.

Pramoninių ir mažesnių variklių, generatorių, siurblių bei ūkinės technikos ar kitų įrenginių aptarnavimas turi būti atliekamas griežtai laikantis aptarnavimo grafikų, kurie paprastai yra kas 500–1000 valandų. Senesni mechaniniai vožtuvus valdantys variklių modeliai reikalauja dažnesnio patikrinimo lyginant su naujesniais modeliais. Laikas, nurodytas jūsų variklio oficialioje aptarnavimo instrukcijoje, visada turi būti laikomas prioritetu. Vožtuvų tarpų tikrinimas yra būtinas žingsnis reguliariajai priežiugai, užtikrinant variklio funkcionavimą ir profesionalaus lygio aptarnavimo charakteristikas.

Išvada

Klapano tappetų reguliavimas yra dar viena būtina procedūra, kurią reikia atlikti dažnai, kad išlaikyti variklio efektyvumą, galingumą ir tarnavimo laiką. Tiksliai skirdami dėmesį, naudodami tikslumo priemones ir taikydami varikliui specifinius techninio aptarnavimo intervalus, užtikrinsite, kad jūsų variklis veiktų taip, kaip tikimasi. Mes žinome, kad tikslumas yra pagrindinis visų variklių priežiūros darbų aspektas „Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd“. Pateiksime aukštos kokybės dalis ir patikimą žinias, kuriais remiasi technikai ir entuziastai, kad varikliai ilgą laiką veiktų sklandžiai ir efektyviai.