Vožtuvų keltuvo funkcija, kas yra vožtuvo keltuvas

Variklis yra automobilio maitinimo sistema, o variklio gedimas taip pat yra didžiausia vairuotojus kamuojanti problema. Taigi, kaip reaguoti, kai sugenda variklis? Tam reikia daug žinių apie vidinius variklio komponentus kasdieniame gyvenime. Vožtuvų keltuvas yra svarbi variklio dalis. Taigi, kokia yra variklio vožtuvo keltuvo funkcija? Supraskime kartu.

Vožtuvų keltuvų vaidmuo

Siekiant užtikrinti, kad vožtuvas sandariai užsidarytų, tarp vožtuvo strypo galo ir vožtuvo pavaros (svirties svirties, svirties arba kumštelio) yra tinkamas tarpas, vadinamas vožtuvo tarpu. Vožtuvų tarpas yra palyginti mažas, kai automobilis karštas, ir didesnis, kai automobilis yra šaltas. Taip yra todėl, kad varikliui veikiant vožtuvo stiebas plečiasi ir išsitempia dėl temperatūros padidėjimo, todėl tarpas susitraukia.

Jei vožtuvo tarpas nesureguliuotas tinkamai, variklis veiks nenormaliai. Jei vožtuvo tarpas yra per didelis, tai turės įtakos vožtuvo atidarymui. Sumažėjęs vožtuvo pakilimas sukels nepakankamą įsiurbimą ir nepilną išmetimą. Jei vožtuvo tarpas yra per mažas, vožtuvas neužsidarys sandariai ir sukels oro nuotėkį, dėl to sumažės galia. . Siekiant išvengti problemų, kylančių dėl netinkamo vožtuvų tarpo reguliavimo, greitaeigiuose varikliuose dažniausiai naudojami hidrauliniai keltuvai, galintys reguliuoti vožtuvo tarpą.

Vienas čiaupo galas liečiasi su kumšteliu, o kitas – su vožtuvu. Jo funkcija yra perduoti kumštelio trauką į vožtuvą. Senojo variklio sriegyje yra reguliavimo varžtas ir fiksavimo veržlė viename gale, skirta vožtuvo tarpui reguliuoti, o hidrauliniame sriegyje nėra reguliavimo varžto ir fiksavimo veržlės, o hidraulinis reguliavimas pakeičia šių standžių dalių vaidmenį.

Hidraulinis sriegiklis visada liečiasi su skirstomuoju velenu ir veikia be tarpų. Sriegio viduje naudojama hidraulinė galia reguliuoti tarpą. Hidraulinį vožtuvą daugiausia sudaro stūmoklis, vienpusis vožtuvas ir vienpusio vožtuvo spyruoklė ir tt, naudojant vienpusio vožtuvo funkciją alyvai laikyti arba išleisti, o hidraulinio vožtuvo darbinis ilgis gali būti pakeisti keičiant alyvos slėgį vožtuvo korpuso ertmėje, kad būtų automatiškai sureguliuotas vožtuvo tarpas.

Kai variklis veikia, kai vožtuvas yra uždarytas, alyva patenka į stūmoklio ertmę per srieginio korpuso korpusą ir stūmoklio angą, stumia vienpusį vožtuvą tiesiai į vožtuvo korpuso ertmę, o stūmoklis pakyla veikiamas čiaupo korpuso ertmės ir spyruoklės alyvos slėgis. Priveržkite vožtuvo stūmimo strypą. Šiuo metu stūmoklio kylančios jėgos nepakanka vožtuvo spyruoklės įtempimui įveikti, vožtuvas nebus atidarytas, o tik pašalins tarpą visame vožtuvo mechanizme. Šiuo metu čiaupo korpuso ertmė yra pilna alyvos, o vienos krypties vožtuvas uždaromas veikiant alyvos slėgiui ir spyruoklei, nutraukiant alyvos kelią.

Kai kumštelis pasisuka į darbinį paviršių, svirtis pakyla, vožtuvo spyruoklės įtempimas veikia stūmoklį per vožtuvo stūmimo strypą, tačiau šiuo metu vienpusis vožtuvas yra uždarytas, kad alyva negalėtų išsilieti, o vožtuvo nesuspaudžiamumas. alyva padaro čiaupą kaip Visas kūnas stumia vožtuvą, kad atsidarytų. Šio proceso metu dėl didelio alyvos slėgio srieginio srieginio sriegimo ertmėje pro tarpą tarp srieginio srieginio korpuso ir stūmoklio išteka šiek tiek alyvos, o tai „sutrumpina“ darbinį veleno ilgį. Kai kumštelis pasisuka per darbinį paviršių, vožtuvas nusileidžia žemyn, vožtuvas užsidaro, o alyvos slėgis čiaupo korpuso ertmėje taip pat nukrenta, todėl alyva pagrindiniame alyvos kanale vėl atidaro vienpusį vožtuvą ir įpurškia jį į čiaupą. kūno ertmę, kad papildytumėte aliejų, pakartokite Atlikite pirmiau nurodytus veiksmus.

Dėl alyvos nutekėjimo ir papildymo čiaupo korpuso ertmėje čiaupo darbinis ilgis nuolat ir automatiškai reguliuojamas, kad vožtuvas veiktų normaliai be tarpų visame mechanizme, sumažinamas smūgis ir triukšmas tarp dalių ir pašalinamas senas variklio vožtuvas. Atotrūkio bėdos. Tuo pačiu metu, naudojant hidraulinius srieginius vožtuvus, skirstomojo veleno profilis gali būti šiek tiek plonesnis, todėl vožtuvas atsidaro ir užsidaro greičiau, o tai labiau atitinka šiuolaikinių greitaeigių variklių reikalavimus.

Aukščiau yra išspręstos susijusios su automobilio variklio vožtuvo keltuvu susijusios problemos. Kiekvienas automobilio variklio komponentas yra labai svarbus. Turime daugiau sužinoti apie susijusias variklio komponentų problemas kasdieniame gyvenime. Automobiliui sugedus varikliui Nebūname nuostolingi. Kai kurias mažas problemas galime išspręsti patys.