Vārstu uzlabošana, nebojājot dzinēju vai budžetu

Vārstu uzlabošana ir populāra metode, lai sasniegtu augstāku veiktspēju un pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku. Tomēr nepareizas izvēles var izraisīt katastrofālu sadalīšanos vai neierobežotas izmaksas. Meklējot pēc iespējami lielākā zirgspēku skaita papīrā, tas ir svarīgākais aspekts uzlabojumam, taču galvenais nav tikai tas, bet gan komponentu piemērotība un inženierzinātņu pamatprincipu izpratne. SIA Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd mēs uzskatām, ka gudrs uzlabojums padara produktus uzticamākus, ne tikai jaudīgākus.

Vārsta materiāla piemērošana degšanas temperatūrām un degvielas tipam

Svarīgākais un pirmais, kas jums jāņem vērā, ir pareizā vārsta materiāla izvēle atbilstoši jūsu konkrētajam pielietojumam. Tas nav vienots risinājums visiem. Standarta dzinējiem var izmantot parastu materiālu, taču kompresijas palielināšanās, piespiedu padeve vai agresīva regulēšana paaugstina degkameru temperatūru līdz ļoti augstam līmenim. Vārsts, kas nav izgatavots, lai izturētu šo siltumu, nodils, deformēsies tulipē un pat var iziet no ierindas.

Turklāt jauni degvielas var izraisīt atšķirīgus korozīvos vides apstākļus, piemēram, liela daudzuma etanola maisījumi. Jūsu galvenais aizsardzības mehānisms ir pareizvēlēta vārsta materiāla. Materiāla sakausējums, kas ir termiski stabils un brīvs no korozijas, nodrošina, ka vārsts nesaplūst un blīvējums paliek piestiprināts ekstrēmos apstākļos. Šis materiāls, kas atbilst un ir pielāgots jūsu dzinēja reālajiem apstākļiem, ir ilglaicīgas uzlabošanas pamats. Tas padara vārstu par īpašu pārsegu, kas saglabā jūsu dzinēja integritāti.

Sēdekļa savietojamības pamatojums kā augstāka prioritātes salīdzībā ar neapstrādātu jaudas pieaugumu

Izmērs vai vārsta svars ir tas, uz ko lielākā daļa amatieru vērš uzmanību, meklējot iespējamu gaisa plūsmas uzlabojumu, un šie amatieri neņem vērā vārsta savienojumu ar sēdekli. Tas ir dārgs pārkāpums. Tas nav vakuuma darbināms vārsts, bet gan blīvējoša partnerattiecība ar vārsta sēdeklī cilindra galvā. Materiālu nesaderība vai nepareizie leņķi starp jauno vārstu un esošo sēdeklī var izraisīt nenormālu un ātru nodilumu.

Šis nelīdzsvarotība ir izraisījusi iegrimstošo vārstu, kompresijas zudumu, sadedzinātos vārstus un lielu veiktspējas samazināšanos, kas ir pēdējais, ko jūs vēlaties. Cilindru galvas nomaiņa un apstrāde būs dārga. Šajā ziņā labs uzlabojums nekad neatstās šo sadarbību malā. Nepiemērotība jūsu dzinējā ir jauno vārstu un vārstu sēdekļu ģeometriskā un materiāla savietojamība. Tieši šāda veida savietojamība nodrošina blīvējuma ilgmūžību un siltuma pārnesi, uz kuras pamata pastāvīgi tiek radīta reāla un patiesa jauda.

Izvairieties no atsperes pārsprieguma un turētāja sabrukšanas pēc vārsta nomaiņas

Vārstu svara vai cēlēja profila izmaiņa traucē labi balansētu vārstu mehānismu sistēmu. Gaišāks vārsts var šķist kā labs risinājums, taču tas var mainīt vārsta atsperes harmonisko reakciju un izraisīt atsperes pārspriedzieni augstākā apgriezienu skaitā. Šis efekts izraisa atsperes zaudēšanu kontroli pār vārstu, kas noved pie peldošas parādības, vārsta saskares ar pistoni un dzinēja bojājumu. Savukārt, jo lielāks vārsts vai cēlēja profils, jo lielāka ir slodze uz atsperi un tās mazo, tomēr nozīmīgo draugu – fiksāciju.

Bloķētājiem un fiksatoriem ir jābūt precīzi noregulētiem, lai izturētu šīs jaunās slodzes. Viens no populārākajiem un bīstamākajiem izlaidumiem ir standarta fiksatoru izmantošana ar labākiem vārstiem. Pilna modernizācija ietver visa vārsta atsperes, fiksatora un bloķētāja komplekta novērtēšanu. Jums tas būs jāaizstāj ar atbilstošu atspertu komplektu, kuru spiediens atbilst jūsu jaunajam profilam uz kulisvārpstas un vārstiem, kā arī ar fiksatoriem, kam jābūt piestiprinātiem. Šis hibrīda pieeja novērš jebkādu detaļu bojājumu, nodrošina pareizu vārsta vadību pie jebkādiem apgriezieniem un palīdz jums saglabāt ieguldījumu, ko veicāt, modernizējot pašu vārstu.

Kopsavilkumā, gudrā vārsta uzlabojums ir saderības vienotība. Materiālu izvēle atbilstoši jūsu dzinēja prasībām un pareiza vārsta sēdekļa saskaņa, kas savienota ar jūsu dzinēju, tiek atbalstīta ar tādu pašu vārstu vadības sistēmu: tas viss nodrošinās ne tikai spēcīgu, bet arī uzticamu darbību. Sabiedrībā SuzhouTopuEngineParts Co. ltd mēs projektējam savas detaļas, pamatojoties uz šo vispārējo filozofiju, un piedāvājam risinājumus, kas neapdraudēs dzinēja stabilitāti.