Sintomas de Baixa Pressão de Óleo e Seu Impacto nos Componentes do Comando de Válvulas

O óleo do motor é o sangue do seu carro e a sua pressão é muito importante para o funcionamento suave do veículo. Os efeitos mais imediatos e mais graves quando a pressão do óleo está baixa são geralmente sentidos na árvore de comando, que é uma rede complexa de peças responsáveis por admitir ar no motor e expelir o escapamento. Esse conhecimento pode ajudá-lo a economizar dinheiro que seria gasto com reparos de peças caras e manter o motor funcionando.

Como a Pressão do Óleo Afeta o Funcionamento do Lifter e o Tempo da Válvula

A árvore de comando é projetada para funcionar bem com um fornecimento constante de óleo sob pressão. Os lifters hidráulicos exigem especialmente essa pressão para compensar automaticamente a expansão e o desgaste do motor, criando folga zero entre as peças. Eles funcionam como pequenos pistões hidráulicos que utilizam o óleo do motor para manter sua posição.

Esses lifters não conseguem pressurizar quando a pressão do óleo está baixa. Eles não absorvem a folga, resultando em uma folga excessiva. Isso cria um ruído semelhante a um clique ou batida, à medida que as peças colidem umas com as outras. Ainda pior, essa falha interfere diretamente no tempo de abertura das válvulas. As válvulas não se abrem ou fecham tanto quanto deveriam, nem exatamente no momento certo. Essa interferência causa uma combustão inadequada, resultando em marcha lenta irregular, baixa eficiência do motor e alta perda de potência. O contato metal com metal pode levar ao desgaste em alta velocidade e à quebra catastrófica dos lifters, dos lobos do eixo comando e das hastes empurradoras ao longo do tempo.

Sinais de Aviso: Luzes no Painel, Ruídos de Claqueamento e Perda de Potência

É possível detectar os primeiros sinais de baixa pressão de óleo e prevenir danos graves ao seu motor. O sinal de perigo mais próximo é a luz vermelha de advertência de baixa pressão de óleo no painel. Este é um aviso alarmante que não deve ser ignorado. Você precisa desligar o motor quando for seguro fazê-lo, a fim de evitar danos imediatos.

Em conjunto com a luz de advertência, fique atento a ruídos estranhos do motor. Os lifters não estão recebendo óleo suficiente, o que resulta em um som persistente de estalido ou batida na parte superior do motor, especialmente durante a partida ou marcha lenta. Esse som tende a aumentar com a velocidade do motor.

Também é provável notar uma redução no desempenho do motor. O motor pode apresentar desempenho lento, dificuldade para acelerar e falhas, já que o tempo da válvula está comprometido e o processo de combustão é ineficiente. Caso haja qualquer combinação desses sintomas, é essencial realizar uma investigação imediata.

Prevenção de Danos Resposta Rápida a Problemas de Pressão de Óleo

A solução para isso é uma reação rápida e correta para evitar grandes danos ao seu trem de válvulas e motor. Quando o indicador de pressão de óleo acender, pare em segurança e desligue o motor. O custo de dirigir mesmo que por uma curta distância pode ser de milhares de dólares.

O primeiro passo é verificar o nível de óleo do motor usando a vareta de medição. A perda de pressão ocorre frequentemente devido a um nível baixo de óleo. Caso esteja abaixo, complete até o nível recomendado. Supondo que o nível esteja correto e que a luz permaneça acesa após a partida, o problema poderá ser um sensor de pressão de óleo com defeito, um tubo de captação de óleo entupido, uma bomba de óleo desgastada ou desgaste excessivo dos mancais do motor.

Neste caso, não dirija o carro. Faça-o rebocar até um mecânico profissional para diagnosticar o problema. Um manômetro mecânico pode ser usado para verificar as leituras da pressão do óleo e determinar a causa exata. A prevenção mais eficaz são check-ups regulares, como a troca periódica do óleo e do filtro com óleo de viscosidade adequada, para manter uma pressão saudável do óleo e preservar, a longo prazo, componentes essenciais do trem de válvulas do motor.