Listagem Técnica De Desenhos Do Portefólio
Tuchos hidráulicos e mecânicos premium concebidos para desempenho ideal do trem de válvulas, durabilidade e funcionamento silencioso.
Os tuchos de válvula transferem o movimento da came para a válvula do motor, garantindo uma sincronização precisa das válvulas e um desempenho ideal do motor.
Tuchos de válvula de alta qualidade ajudam a manter a eficiência do motor e a reduzir o desgaste dos componentes do trem de válvulas.

Os nossos tuchos e balancins são desenvolvidos como um sistema combinado, concebido para suportar a estabilidade geral do trem de válvulas e o funcionamento a longo prazo.


Os tuchos de válvula com revestimento DLC reduzem significativamente a fricção entre o tucho e o veio de cames.
O revestimento ultra-duro e de baixa fricção melhora a durabilidade da superfície e a resistência ao gripagem.
Os tuchos com revestimento DLC são ideais para motores que requerem perdas de fricção reduzidas e vida útil prolongada.
Fornecemos suporte ao desenvolvimento de tuchos com base na estrutura do motor, perfil da came e condições de funcionamento.
Da validação de protótipos à produção em massa estável, ajudamos os clientes a selecionar as estruturas adequadas.
Categorias de produtos

Os tuchos de válvula operam a frequências extremamente elevadas e suportam tensão de contacto contínua.
O nosso foco reside no controlo de processos, consistência dimensional e fiabilidade superficial.
Explore artigos detalhados sobre tecnologia de tuchos de válvula, especificações, processos de fabricação e aplicações industriais.
O ruído de tucho produz um som rítmico de batida sincronizado com a rotação do motor, vindo de dentro do motor, enquanto vazamentos no escapamento criam um som de sopro ou chiado que não muda com a rotação e vem da área do coletor de escape. O ruído de tucho é mais alto quando o motor está frio e pode diminuir quando aquece, enquanto os vazamentos no escapamento são constantes, independentemente da temperatura. O diagnóstico envolve a localização da audição, a correlação com a rotação do motor e o comportamento em função da temperatura.
A substituição dos tuchos de válvulas geralmente custa entre US$ 1.000 e US$ 1.800, sendo que a mão de obra representa de 70% a 80% do total. O custo varia de acordo com o tipo de motor e a localização. Recomenda-se a substituição de todos os tuchos de uma só vez para evitar falhas futuras e o pagamento da mão de obra duas vezes.
Os tuchos de válvulas transferem o movimento do comando de válvulas para as válvulas, abrindo e fechando-as milhares de vezes por minuto. Os tipos incluem hidráulicos (automáticos, sem necessidade de manutenção), mecânicos (precisos, requerem ajuste) e de roletes (com menor atrito). Os tuchos normalmente duram de 150.000 a 200.000 milhas (aproximadamente 240.000 a 320.000 km) com a manutenção adequada do óleo.
Os tuchos hidráulicos utilizam a pressão do óleo do motor para manter automaticamente a folga das válvulas em zero, eliminando ajustes periódicos. Os componentes internos incluem um êmbolo, uma válvula de retenção e uma câmara de óleo que formam um amortecedor hidráulico. Eles proporcionam uma operação silenciosa e livre de manutenção, mas podem sofrer problemas de colapso, bombeamento excessivo ou contaminação, exigindo substituição.
Contacte a nossa equipa de engenharia para discutir os seus requisitos de tuchos de válvula.