Introdução

A soldagem por fricção inercial é um processo avançado de soldagem no estado sólido, amplamente reconhecido por sua alta qualidade, eficiência, economia de energia e características livres de poluição. Possui amplas perspectivas de aplicação em áreas como aeroespacial, automotiva e de hastes de perfuração de petróleo, e tem recebido atenção significativa de países industrializados.

O processo de soldagem por fricção inercial envolve a fixação da extremidade rotativa da peça em um volante. O processo de soldagem inicia-se com a aceleração do volante e da extremidade rotativa da peça até uma determinada velocidade, após a qual o volante é desacoplado do motor principal. Simultaneamente, a extremidade móvel da peça avança. Quando as peças entram em contato, gera-se calor por fricção. Durante esse processo, o volante sofre frenagem devido ao torque de fricção, e sua velocidade diminui. Quando as velocidades do volante, do sistema de eixo e do mandril rotativo com a peça caem a zero, a distribuição de temperatura na interface atinge o nível desejado. Finalmente, sob pressão axial, o processo de soldagem é concluído.

Os parâmetros do processo de soldagem por fricção inercial incluem três fatores principais: a inércia rotacional do volante, a velocidade do volante e a pressão axial. Suas principais características são a pressão constante e a velocidade variável, combinando os processos de aquecimento e forjamento da soldagem por fricção de acionamento contínuo.

Parâmetro de especificação