Visão geral
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Introdução
A soldagem por fricção por inércia é um processo avançado de soldagem em estado sólido amplamente reconhecido por sua alta qualidade, eficiência, economia de energia e características livres de poluição. Ele tem amplas perspectivas de aplicação em áreas como aeroespacial, automotiva e hastes de perfuração de petróleo, e tem recebido atenção significativa de nações industrialmente avançadas.
O processo de soldagem por fricção por inércia envolve fixar a extremidade rotativa da peça em um volante. O processo de soldagem começa acelerando o volante e a extremidade giratória da peça a uma determinada velocidade, após a qual o volante é desengatado do motor principal. Simultaneamente, a extremidade móvel da peça avança. Quando as peças entram em contato, é gerado calor de fricção. Durante esse processo, o volante sofre frenagem devido ao torque de atrito e sua velocidade diminui. Quando as velocidades do volante, do sistema de fuso e do mandril rotativo com a peça caem para zero, a distribuição de temperatura na interface atinge o nível desejado. Finalmente, sob pressão axial, o processo de soldagem é concluído.
Os parâmetros do processo de soldagem por fricção por inércia incluem três fatores principais: a inércia rotacional do volante, a velocidade do volante e a pressão axial. Suas principais características são pressão constante e velocidade variável, combinando os processos de aquecimento e forjamento da soldagem por fricção de acionamento contínuo.
Parâmetro de especificação
Força máxima de forjamento: | 60KN |
Diâmetro da haste de solda: | 5-12mm |
Dispositivo giratório: | 50-150mm |
Velocidade do fuso: | 2500-3000rpm |
Viagem de slides: | 200 mm (diâmetro) |
Movendo: | comprimento do dispositivo elétrico 50-400KW |
Eficiência de produção (tempo de soldagem): | 4S |