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Introdução
A soldadura por fricção inercial é um processo avançado de soldadura no estado sólido que é amplamente reconhecido por sua alta qualidade, eficiência, economia de energia e características sem poluição. Ela tem amplo potencial de aplicação em áreas como aeroespacial, automotiva e perfuração de petróleo, e recebeu atenção significativa de nações industrialmente avançadas.
O processo de solda por fricção inercial envolve prender a extremidade rotativa da peça de trabalho em uma roda flywheel. O processo de soldagem começa acelerando a roda flywheel e a extremidade rotativa da peça de trabalho até uma determinada velocidade, após o que a roda flywheel é desengatada do motor principal. Simultaneamente, a extremidade móvel da peça avança para frente. Quando as peças entram em contato, calor friccional é gerado. Durante este processo, a roda flywheel experimenta freio devido ao torque de fricção, e sua velocidade diminui. Quando as velocidades da roda flywheel, do sistema de fuselagem e do torno rotativo com a peça de trabalho caem para zero, a distribuição de temperatura na interface atinge o nível desejado. Finalmente, sob pressão axial, o processo de soldagem é concluído.
Os parâmetros de processo da solda por atrito inercial incluem três fatores principais: o momento de inércia do volante, a velocidade do volante e a pressão axial. Suas principais características são pressão constante e velocidade variável, combinando os processos de aquecimento e forjamento da solda por atrito de condução contínua.
Parâmetro de especificação
| Força máxima de forjamento: | 60kn |
| Diâmetro da vareta de solda: | 5-12mm |
| Fixação rotativa : | 50-150 mm |
| Velocidade do eixo : | 2500-3000rpm |
| Deslocamento do deslizante : | 200mm (diâmetro) |
| Movendo : | comprimento da instalação 50-400KW |
| Eficiência de produção (tempo de solda): | 4S |
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