Клапаны двигателя: типы, материалы и распространенные проблемы

Привет! Так что же вам нужно знать о моторных клапанах? Вам повезло! Мы здесь, чтобы рассказать вам всё о моторных клапанах. В Topu мы производим исключительные автодетали, включая моторные клапаны и другие компоненты, и хотим, чтобы вы знали о них. Мы начнем с основ и углубимся в важные аспекты моторных клапанов.

Что такое клапаны двигателя?

Ну, клапаны двигателя являются исключительно важными компонентами двигателя. Как они помогают? Двигателю нужны воздух и топливо для работы, и они позволяют воздуху и топливу поступать в двигатель. При этом они также отводят выхлопные газы после сгорания. Без клапанов двигатель вообще не смог бы работать.

Клапан состоит из двух основных частей: головки клапана и стержня. Головка клапана — это круглая часть, которая создает контакт с цилиндром двигателя. Это важно, потому что она позволяет поступать топливу и воздуху в двигатель и выводит выхлопные газы. Стержень — это длинная часть, соединяющая головку клапана с другим важным элементом, распределительным валом. Распределительный вал открывает и закрывает клапаны в нужные моменты, подобно дирижеру оркестра, поддерживающему гармонию в игре музыкантов.

Выбор типов клапанов для двигателей

Выбор ваших моторных клапанов. Моторные клапаны являются базовым компонентом для правильной работы двигателя. Если вы выберете правильно, это может сыграть решающую роль между изношенным двигателем и тем, который работает отлично. Моторные клапаны бывают разных типов и материалов, и понимание этого может помочь вам выбрать подходящий для ваших нужд.

Типы двигательных клапанов

Впускные клапаны и выпускные клапаны — два основных типа моторных клапанов. Сначала идет впускной клапан, который открывается, чтобы позволить смеси воздуха и топлива войти в двигатель. Он работает как дверь, которая открывается, когда нужно добавить больше топлива. Выпускной клапан, с другой стороны, открывается для того, чтобы сгоревшие газы могли покинуть цилиндр двигателя после того, как топливо было сожжено. Это часто важно, поскольку если эти газы останутся внутри, они могут повредить двигатель.

Материалы для двигательных клапанов

Моторные клапаны изготавливаются из этих различных материалов, и каждый материал имеет свои особенности. Сталь, титан и комбинация стали с натрием являются наиболее распространенными материалами. Стальные клапаны прочны, надежны и относительно недороги, поэтому они часто являются одним из самых популярных выборов. Титановые клапаны дороже, но предполагается, что они лучше держатся при высоких температурах. Наконец, клапаны из стали и натрия обладают отличной теплостойкостью и помогают поддерживать двигатель в прохладном состоянии. Правильный материал может сделать ваш двигатель более эффективным.

Проблемы с двигателями

Как и несколько других машин, у моторных клапанов иногда возникают проблемы. Одна из распространенных проблем — износ и перегрев клапана. Это происходит из-за того, что клапан ударяется о стенки цилиндра, что повреждает как сам клапан, так и цилиндр. Это может снизить производительность двигателя и сделать его менее эффективным. Эффективным способом решения этой проблемы является замена сломанного клапана на новый. Убедитесь, что сделаете это как можно скорее, если хотите, чтобы ваш двигатель продолжал работать.

Другая возможная проблема называется осадкой клапана. Это происходит, когда седло клапана — часть, на которой он располагается — со временем изнашивается. Это может привести к тому, что клапан будет заходить слишком глубоко в головку цилиндра, что плохо. Это вызовет потерю компрессии в двигателе, что затрудняет его нормальную работу. Решение при возникновении этой проблемы — замена седел клапанов, чтобы они снова работали правильно.

Расстановка клапанов и длительность

Фазы газораспределения или продолжительность, по сути, это момент открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов относительно положения цилиндра в моторном цикле. Это управление осуществляется через распределительный вал. Все правильно встает на место, если фазы газораспределения верные. Но если фазы сбиты, двигатель будет работать с перебоями и не сможет функционировать должным образом. Именно поэтому фазы газораспределения и их продолжительность настолько важны.