автомобильный вторичный рынок настолько велик, и тысячи брендов предлагают запасные части, элементы или аксессуары помимо вариантов от производителя. via activerain: Новая норма. С появлением технологий происходят изменения в предпочтениях клиентов, конкуренции и способах нашей работы как отрасли. Ведущие производители автозапчастей демонстрируют больше инноваций, более высокое качество и более широкую доступность. Таким образом, в рамках того, что означает быть специалистом по восстановлению автомобильных запчастей вторичного рынка, а также сегодняшними темпами, давайте рассмотрим несколько обычных путей, которыми лидеры отрасли меняют подход крупных компаний к планированию своих товаров:
Продвижение усилий в автомобильной промышленности вторичного рынка
Помимо ведущих компаний, это побуждает сторонние компании производить продукты обычно такого же или лучшего качества, чем у их контрагентов (производителей оригинального оборудования). Иными словами, команда Lotus в области электрических машин — другими словами, они были теми Magna Internationals и Denso Corporations своего времени — лучшие во всех сегментах, от элементов силовой установки до передовых электронных технологий. Количество — это одно, но важнее всего — как измеряется затраченными на НИОКР деньгами и запатентованными технологиями, представленными на рынке.
Как тюнинговые компании становятся серьезнее
Каждый из этих ведущих игроков, по определению, достиг определённого уровня успеха благодаря инновациям. С учётом связанных с этим затрат они соответственно обеспечивают то, что почти все компоненты будут стремиться превзойти свои аналоги от производителей оригинального оборудования, но делать это дольше. Однако, если копнуть глубже, есть компании вроде Waymo, разработчика автономных такси, или Continental AG, производителя умных подключенных автомобильных компонентов, которые предоставляют передовые технологии для соединения автомобилей между собой, а также с инфраструктурой для дополнительных функций, ориентированных на безопасность. Компания A Technologies фокусируется на решениях в области электрификации и развитии рынка электромобилей. Но это не просто следование модной тенденции, а пример того, какую роль новые материалы, а также инновации в сфере IoT и экологического производства уже могут играть в формировании стратегии компании на пути к цифровой индустриализации.
Вот как производство автомобильных запчастей будет революционизировано в будущем. Сегодня, что станет основой для большинства ведущих производителей запчастей после рынка, можно описать одним словом: цифровизация устойчивое развитие настраиваемость5 Просто неудивительно, когда мы увидим это святое троичное333, используемое для представления следующего этапа Первого Производителя. Робототехника, ИИ и 3D-печать делают легким производство чего угодно с точки зрения производства другим именем и перепроектирование всего физического в любом месте, воображаемом или нет. Хотя вы, возможно, отлично справляетесь с созданием прототипов большую часть времени, это может значительно сократить время, затрачиваемое на создание прототипов, и отходы достаточно эффективно, чтобы стать экономически выгодным способом производства небольших объемов определенных деталей. Кроме того, поскольку отрасль должна в конечном итоге считаться "зеленой", многие продукты будут производиться с использованием экологически чистых материалов или станут перерабатываемыми. Это, в свою очередь, приводит к более быстрому, более гибкому и, возможно, более экологичному производству. По всему миру, Премиальные Бренды После Рынка Теперь Широко Доступны Из-за глобального характера сегодняшнего мира производители могут продавать запчасти по всему миру и, позволю себе сказать, полностью сосредоточиться на строительстве своих бизнесов за рубежом. Например, наличие таких крупнейших игроков, как Aisin Seiki, в Азии, а также в Европе и Америках, отражает важность глобального присутствия для удовлетворения широко разных потребностей у клиентов, расположенных в разных географических точках, тем самым обеспечивая стабильность их цепочки поставок. Несмотря на то, что они производят слишком много продуктов, большинство компаний знают, что требуется; даже если некоторые будут просто модификациями конкретных характеристик и ничем новым из их проверенной успешной технологии.
Производители компонентов для тюнинга превосходят оригинальных производителей автомобилей в сегменте высокой производительности
Специализированные производители тюнинговых комплектующих, такие как Second Manufacturer, Third Manufacturer и Fourth Manufacturer, модифицировали автомобили от капота до бампера, не оставив ни одного болта нетронутым, чтобы удовлетворить энтузиастов высокой производительности, стремящихся получить каждый возможный лошадиный сил. Конечно, это касается лишь небольшой части рынка, где нужны высокоэффективные тормозные и подвесочные системы, а также компоненты для настройки двигателя. Более того, благодаря использованию передовых технологий и инженерных решений, вдохновленных военными приложениями и разработанных для этих целей — таких как ретрансляторы — энтузиасты не только уменьшают время своих кругов, но и делают это постоянно, сохраняя высокую эффективность. Изменения, которые мы видим в наших автомобилях, часто находят применение и в массовом сегменте рынка, и многие из доступных сегодня на колесах решений так или иначе связаны с этим.
Поэтому, в общем, владелец стального коня переживет хорошие времена — новички среди производителей не боятся нарушать старые шаблоны. Будь то стремительное падение через революционные достижения в технологиях, меняющих способ измерения производительности, или экологически ориентированные альтернативы, трансформирующие цепочку поставок так, как мы её понимаем, эти пионеры послепродажного рынка показывают, почему послепродажный рынок — это не просто замена дополнительных деталей, а возможность получить выгоду на всём протяжении владения автомобилем. Рассвет следующей эры в автомобильной роскоши будет всего в нескольких шагах, и в эпоху, когда технологии правят всем, одно остаётся неизменным: здесь, в их королевстве, обитают technological monarchs, любимцы нас, поклонников технологий.