Введение

Бесцентровой шлифовальный станок подходит для грубой, полутонкой и тонкой шлифовки штоков клапанов. Этот высокоточный бесцентровой фрезерный станок имеет в общей сложности 5 осей, оснащен автоматическим механизмом загрузки и выгрузки, позволяющим менять шлифовальные круги для достижения различной точности шлифовки.

Конструкция и характеристики машины

1) Передняя и задняя опоры шпинделя шлифовального круга представляют собой подшипниковые конструкции с высокой точностью вращения. Для управления двигателем используется частотный преобразователь переменного тока, обеспечивающий автоматическое сегментированное изменение скорости, что позволяет поддерживать постоянную скорость вращения линии. Максимальная скорость вращения шлифовального круга составляет 45 м/с;

2) Шпиндель направляющего колеса: передняя и задняя опоры направляющего колеса оснащены цельными подшипниками скольжения с внутренним конусом 1:10; задняя опора имеет пары двойных радиально-упорных шарикоподшипников для радиального и осевого позиционирования, а также вспомогательные шарикоподшипники, обеспечивающие высокую жесткость. Для управления двигателем используется частотный преобразователь переменного тока, обеспечивающий бесступенчатое изменение скорости, что гарантирует стабильную и надежную рабочую скорость.

3) Подача рамы направляющего колеса осуществляется сервомотором и шариковинтовой передачей для обеспечения быстрой и медленной подачи, а также микрокомпенсации. В качестве направляющей используется двойная V-образная игольчатая роликовая направляющая, обеспечивающая чувствительную подачу и хорошую жесткость. Точность возвратно-поступательного позиционирования ≤0,002;

4) Алмазный роликовый правящий механизм: Подача правящего механизма осуществляется серводвигателем, а шариковый винт регулирует величину правки и величину компенсации. Возвратно-поступательное движение осуществляется серводвигателем, а шариковый винт может регулироваться бесступенчато. Возможна автоматическая компенсация, компенсация по счету, синхронная компенсация, минимальная величина компенсации 0,001. Точность позиционирования при возвратно-поступательном движении ≤0,002;

5) Устройство для правки направляющих колес использует ручную подачу, привод в движение механизм правки осуществляется двигателем с регулировкой скорости; бесступенчатая регулировка скорости;

Параметр спецификации