Балансирајући излаз снаге и дугорочна поузданост у возовима клапана високих перформанси

То је вожња клапана, која је, за аматери и конструкторе, који гурају границе мотора, у центру једначине снаге. То је прави, брз балет у коме све треба да буде у равнотежи. Компоненте се могу више возити као један начин постизања високих добитака снаге, на штету трајности. Ово је баланс у Сузоу Топу мотор делови Цо.Лтд. Настојимо да израдимо конструкције клапана који су јаки у испоруци снаге без оштећења здравља мотора у дугорочном смислу. Мора бити умерен и лов на моћ не сме довести до превремена колапса, иако је појачан.

Пролетне брзине, притисак седишта и опасност од плутања вентила на високим вртањима

Валфне пруге су укључене у једну од најдиректнијих битака у високо-продуктивном вожњу вентила. Акција нагињањања окретања мотора је стара метода добијања више снаге, али то доводи пруге до границе. Они морају бити брзи и тешко затварати вентил користећи инерцију покретних елемената и насилне профиле подизања перформансних каманих вала. То је један од тих аспеката у којима брзине пруга и притисак седишта нису компромитовани.

Ово може довести до плутања вентила (када пруга не може додирнути лобу каме), што може бити због употребе пруга неодређеног притиска седишта или неодређеног брзине пруге. Директни и озбиљни ефекти укључују губитак снаге, вентили који су у контакту са бушиком и катастрофалну оштећење мотора. Разлог није само да се каже максимална крутост пруга, јер то чини више да се носи не само лобусе и подизачи, већ и саме пруге. Ми узимамо израчунату равнотежу. Производимо и испоручујемо пружне комплети који су посебно одабрани за специфичне профиле кама и локације активности РПМ. То ће осигурати да су вентили подешени на врх снаге у стручном опсегу, али да не претеравају вентил, чиме штеде ваше инвестиције у дугорочном и краткорочном смислу.

Термални проширење и проблем клиренс клапана у присилном индукцији мотора

Форма принудног индукције мотора, било да је турбо или супер запљене, има специфично топлотно оштећење клапана. Температура која се ствара у комори за сагоревање има значајан утицај на целу конзолу главе цилиндра. Брзина ширења материјала у загревању се разликује, стопа ширења глава алуминијумских цилиндра је већа од стопања стаклених вентила. Последова овог топлотног ширења је или на самој критичној прозорници клапана или на треп.

Свако пролаз клапана који није у складу са условима високе температуре уништиће позитивну снагу и угрозиће поузданост. Веома низак прозор (који се држи већину времена када се мотор загреје) изазива неспособност клапана да се правилно затворе и стога нема компресије, спаљивање клапана и драстично смањење перформанси. С друге стране, прекомерно очишћење узрокује бучни процес и искривљење времена клапана који смањује ефикасност и повећава стрес удара. Ово мора бити прецизно и јасно решено. Екстремни топлотни циклуси су дизајнирани у нашим компонентама клапана и наши компоненте клапана су дизајнирани да постигну жељене конзистентне и предвидљиве подешавања клиренса. Морамо имати леп затварање са добрим компонентним деловима да бисмо имали способност да затварање држи чврсто, као и стабилно време клапана током подстицања како би се топлота претворила у снагу уместо проблема.

Када агресивни профили каме почињу да угрожавају дуговечност мотора

Профил камаске ваље који дефинише количину и дужину отвора клапана је мозак клапиног воза. Најефикаснији профили кама су високо подигнути и агресивни са профилима дуге трајања јер су најефикаснији у смислу проток ваздуха и врх коњске снаге. Међутим, за ово обављање се плаћа цена непристојног рада. Следећи профили убрзавају брзину отварања и затварања вентила повећавајући тренутна оптерећења целог система - пруге, задржавачи, браве, гужве и подизачи.

Овај стрес повећава зношење. Повећане брзине рампе могу довести до раног огребања лобова дизајном равне тепице, али дизајне ролера имају проблеме са умором. Непрекидно ударање такође доводи до зноја седишта и водича вентила. Идол мотор доброг квалитета и ниске брзине може бити оштећен као добро. Трик у овом делу је да се изабере профил каме који одговара стварном раду мотора и да се увери да ради са клапанским влаком који је компетентан. Ми се заступамо за системски приступ. Негативни ефекат на трајност може се смањити избором одговарајућих агресивних дизајна кама са нашим одговарајућим, високим чврстошћу делова. Онда можете купити неко корисно повећање снаге и ипак, вентилски вожњ некако га чини да ради у разумном високом перформансу и дуготрајном опсегу који не пада у замке прекомерног радикалног дизајна који резултира губом уплетљивости и издржљивости мотора.

Оптимални компромис у вођењу клапана за перформансе је сложен задатак. Не само појединачни добри делови, већ и синхронизовани систем који се сматра као целина. Ми ћемо обезбедити ту комбиновану поузданост у Сузоу Топу мотор Партс Цо, Лтд. Фокусирамо се на равнотежу мотора, која омогућава да ваш мотор лако дише и напорно се окреће, а такође вам даје гаранцију километара без проблемске услуге. Изградите да будете велики, али да будете трајни.