Избор модернизације вентила мудро повећава перформансе у односу на реалне световне компромисе

Један од најефикаснијих метода ослобађања додатне перформансе је надоградња клапана мотора, иако се то може урадити само ако су компоненте одабране и усавршене. Неправилно надоградња може довести до много непотребно сложеност додатне зноје и нежељене трошкове, у Сузоу Топу мотор делови Цо, Лтд, то је наше мишљење да мудро одлуке ће резултирати у успешном грађевине. Овај водич представља главне ствари које треба узети у обзир како бисте изабрали одговарајуће вентили за ваш пројекат и избегли замке у које пада већина хобија.

Када послепродајни вентили побољшавају проток и када изазивају проблеме

Прва предност типова клапана за производњу на тржишту је повећање проток ваздуха, побољшана обемна ефикасност је од велике користи за моторе са високим излазом; ти мотори који раде на већој компресији, покрећу агресивне камове, портативне главе цилиндра или присилну Већи или модификовани вентили из Сузоу Топу могу се користити у овим апликацијама како би се смањило ограничење протока и побољшало попуњавање цилиндра и постигло квантификовано напредовање коњске снаге и крутног момента.

Наши фино изрезани вентили су дизајнирани да повећају динамику проток ваздуха омогућавајући прилагођеним моторима да ефикасно дишу на високим вртовима. Међутим, више ваздуха није нужно одговор. Профити побољшаних вентила сами по себи могу бити маргинална ствар на потпуно запасном мотору. Други делови (уносни колектор, капи или издувни систем) мотора су често стварна вузла без подршке модификација.

Осим тога, потребно је обрађивање главе цилиндра да би се увећали вентили. Неисправно извршено резање седишта може утицати на запечатање, компресију и изазвати рано оштећење вентила, као и седишта, због чега се перформансни вентили никада не могу користити као самостална надоградња, већ морају се посматрати као део целог система проток ваздуха.

Материјални питања: Неродиозни челик и инконел у употреби на улици и стазама

Материјал вентила директно утиче на издржљивост, топлотно отпорност и дуготрајну поузданост.

У већини уличних конструкција и већини мотора који могу да трче на стази, Сузоу Топу вентили направљени од висококвалитетног нерђајућег челика нуде најбољу комбинацију перформанси, чврстоће и вредности. Они имају бољу заштиту од корозије и могу издржати веће температуре

Инконел ће бити златни стандард у екстремним случајевима. Ово је суперлегура на бази никла која остаје на својој најбољој чврстоћи чак и на температурама где би нерђајући челик промашио мотори који су високо турбонапређени, они у тркама издржљивости и они са повишеним температурама изгашних гасова су апликације које је пожељ

Тргова је тежина. Инконелни вентили су тежи и то може повећати масу клапана. Ово се може супротставити коришћењем јачих пруга у моторима са великим окретима са природним аспирацијом како би се спречило пловило када су опсегови РПМ генерално мањи, али је топлота такође много већа као што је у турбонапредавачима повећана топлотна отпорност компен

Прави материјал ће бити изабран тако да траје дуго и спречава оштећење мотора када је изложен његовим посебним условима рада.

Обезбеђивање компатибилности са постојећим изворама, задржавачима и запечатачима

Уколико је потребно, оваква опрема може бити опремљена и укупном опремом. Валви који су већи, тежи или некругли у облику захтевају прилагођавање начина на који би требале да раде пруге, задржавачи и пломбе.

У случају да фабричке пруге не могу да управљају новим вентилима када се РПМ повећава, плутање вентила је стварна могућност. Вентил плутање може довести до губитка контакта између вентила и профила каме, што изазива неуспешне паре, губитак снаге и чак катастрофални контакт пи

Сузоу Топу препоручује да се размотри комплетан пакет клапана који треба размотрити када се надограђују клапани. Уједначене пруге клапана са високим перформансима обично су услов: Да би се одржала перформанса на већим ВПМ-ом. Титанијумски задржавачи за минимизацију масе и побољшање стабилности одговарајућих затворених вентила и водича тако да постоји исправна контрола уља и поузданост током времена. Овај приступ система би се уверио да је свака од компоненти у хармонији и да не би било механичке неравнотеже, што би максимално искористило нове вентили.