Утицај штицања на шум, вибрације и грубост мотора (НВХ)

У проналажењу напредног искуства вожње, подешавање буке, вибрација и грубости (NVH) је заправо доминантно. Међу овим бројним компонентама мотора које доприносе NVH, систем вентила, а посебно подизач вентила, тренутно игра суштинску, али често потцењену улогу. У компанији Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., наш тим пројектује прецизне подизаче вентила са дубоким разумевањем њиховог директног утицаја на акустику и глаткоћу мотора. Овај блог истражује кључне односе између укупних перформанси подизачa вентила, као и NVH карактеристика.

Корелација између варијације зазора подизач вентила и чујног куцања

Један од најпрепознатљивијих звукова повезаних са механичком буком мотора је заправо изразито куцање или куцање. Ово се често, и исправно, приписује бољој потпори вентилског механизма. Код мотора са механичким (чврстим) подизачима вентила, постоји одређени прописани зазор између подизача вентила и стабла вентила. Овај зазор је свакако неопходан за термичко ширење, али мора бити прецизно контролисан.

Када овај зазор постане превелик због хабања, погрешног подешавања или деградације елемента, то заправо ствара гласан удар. Како се брегаста осовина окреће и почиње да подиже подизач вентила, прво мора да попуни овај већи зазор. То резултира брзим, снажним дејством између брегасте осовине и подизача вентила, а самим тим и између подизача вентила и стабла вентила. Овај утицај генерише оштар, метални звук куцања који се преноси кроз структуру мотора. Бука се обично повећава са бројем обртаја мотора. Фокус нашег производног тима је на производњи подизачева вентила, посебно висококвалитетне тврдоће пода и геометријске конзистентности, како би се одупрли хабању и одржали важни зазори током дужег века трајања вентила, чиме се извор буке минимизира.

Кашњење одзива хидрауличног подизачaча вентила и његов утицај на глаткоћу празног хода

Хидраулични подизачи зазора (HLA), или хидраулични подизачи вентила, су заправо развијени како би аутоматски одржавали нулти зазор вентила, елиминишући куцање повезано са систематским подешавањима. Али они заправо доносе сопствене NVH изазове, посебно при ниским брзинама мотора као што је празан ход. Унутрашњи рад HLA зависи од притиска моторног уља и јединственог дозирања уља кроз мале отворе.

При ниским обртајима, притисак уља је много нижи. Одређени подизач уља са спорим карактеристикама одзива такође се може десити да се више не пуни или не реагује довољно брзо да би беспрекорно пратио профил брегасте осовине, што доводи до привременог „кашњења“ или благог колапса. Ово може довести до мање прецизног отварања и затварања вентила. Недоследност између неколико вентила се заправо манифестује као тежак или неравномерни празан ход, често праћен нискофреквентним брбљањем или благим повећањем вибрација. Инжењери у Суџоу Топу решавају овај проблем пажљивим пројектовањем унутрашњих канала за уље и механизама вентила за тестирање наших хидрауличних подизача уља. Сврха овога је да се обезбеди брз одзив и константне перформансе чак и под условима ниског притиска, што одмах доприноси глађем и стабилнијем празном ходу мотора.

Стратегије за минимизирање буке изазване подизачем вентила у моторима путничких аутомобила

Ублажавање вибрација и вибрација (NVH) повезаних са подизачем вентила заправо захтева вишеструки приступ, који комбинује напредни дизајн производа, посебну производњу и идеалну интеграцију уређаја. За моторе путничких аутомобила, где је усавршавање главни приоритет, кључ су бројне технологије.

У почетку, одређивање материјала и стратегије очвршћавања су заправо кључне. Коришћење висококвалитетних легура и примена врхунских третмана подних обрада попут премаза од дијамантског угљеника (DLC) може значајно смањити трење и хабање између брегасте осовине и површине подизачице, омекшавајући интеракцију и пригушујући стварање високофреквентне буке. Друго, за хидрауличне подизачице, оптимизација унутрашњих карактеристика пригушења је заправо неопходна. То укључује пажљиво балансирање протока уља са протоком како би се осигурао тихи рад без жртвовања брзине одзива жељене за чисте перформансе. Коначно, постизање ултра прецизних димензионалних толеранција и подударања профила брегасте осовине у некој фази производње је неопходно. Чак и микроскопске варијације могу довести до неравномерног оптерећења и буке. У компанији Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., наш тим је у потпуности посвећен испуњавању ових стратегија. Наш тим производи посебне подизачице које нису само издржљиви делови, већ и активни доприносиоци тишем, глађем и хармоничнијем раду мотора, како би се испунили строги NVH стандарди најсавременијих путничких возила.

Искреним фокусирањем на специфичну сложену динамику вентилског механизма, наш тим може помоћи у изградњи одређених механизама који више нису само снажни, већ и веома развијени.