Моторҳои дизелӣ ҷонибҳои кӯҳии ке мебаранд ва бисёр кор карданд. А INCLUDED таъриф мекунад, чунин моторҳои дизелиро дар вагонҳои поездаҳо, автобусҳо ва хатто барои транспорти асосӣ дар каміонҳо истифода мешаванд. Аз компонентҳои асосии ин моторҳо мебошад тапети мотори дизел. Инҳо Дорроти мотори дизелӣ тапетҳоро кучак ва якчанд компоненти муҳим мебошад, ки моторро ба кор бармайданд ва функцсиёҳашро бо зобаҳои кӯҳӣ иҷро мекунанд. Матн дуруст дорад, ки шумора маълумотҳоро дар бораи негахдари тапетҳои моторҳои дизелӣ, пайдо кардани муammoҳои фреквенсӣ дар бораи дизел ва чӣ факторҳо тапетҳоро муҳим мебаранд.
Чиё створы ва дар барояти мотори дизелист ва чӣ кар мекунанд? Онҳо ҷойгирони кечок металии мебошанд, ки ба шахс астодаранд миёнаи камшофт ва клапанҳои мотор. Онҳо дар отворишудани клапанҳои мотор дар вақтҳои муайян ёрдам мебаранд. Пазиронии створаҳо дар навбати худ барои пазиронии онҳо дар сабаби хуб муҳим аст. Равишii мӯфид барои ин, замони муайяни тагйир додани маслахи мотор аст. Створаҳои Topu мумкин аст хорож шаванд, агар зуррият ва сладж дар мотор шакл гириш намайд, паёнтарин тагйироти маслаҳо муҳим аст. Ин ба якӣ даржати замони тагйир додани маслахи мотор охир, ки агар тагйир намешавад, муашакклати серіъ дар мотор пайдо мешавад. Барои истифодаи муваффақиятӣ ва пазиронии створаҳо, тафтишти мотор аз тарафи механик professionali муҳим аст ва барои истифодаи хуби створаҳо пешraft мешавад. Механик миёнаи ишлатиш ва коркарди створаҳоро тафтиш мекунад ва мутаассис мешавад ки чӣ кор кардааст.
Тапетҳои мотори дизель ҳамчунин мумкин аст ки лоби шаванд, ва инҳоро бояд таъриф зед. Масалелори муқаррар, чунин аст: тик или хатӣ дарони мотор, камшудане тақвим дар замони рӯхзудии, ва харчиши абнаси номурод. Сабабҳои мухтalionи ин масалелор мавҷуданд. Тапетҳо, маисирон, ба дуруст шудани сарсарашӯни якӣ бо шарт кардани наҳафиат ё бадкари. Топу валви изхори мотори дизель масале дигар миёнаи тапетҳои нест ё фосилаи дигар, гирифта шудаи байни тапет ва валв аст. Фишастагии зiyorи маслаҳот низ мушкилотро бузурд мекунад. Агар шумо тикшириро шунидед ё шумоҳоҳои тақвими камиширо оғоз намудед, механикро беҳатton; механик мешавад ки шиносона ва таъриф зедани сабабҳои пайдо шудаи, ва мотори шумо дубаром баҳоли кари баргашт.
Тапетҳоро бо мотори дизель мувофиқ дар мебаранд, чунин ки ишлатани валв без тапетҳо мумкин нест. Тапетҳоҳам иjadори валвҳоро дар замони коркарди мотор отвор ва банд кардан мебаранд. Мотори тапет вақтгирӣ барои ишкунӣ точоно дарست кардан ва барои тафавот аз зиянёбии ва хурд кардан яксанъ ёft. Таппетҳо ҳамчунин баҳри чанд кӯҳна ва яксанъ ба точон натижагирӣ мекунанд. Барои топу, кӯҳна ва яксанъ ки пеш аз инҷо мекунанд, нишони чанд тақвим точон мебарояд ва чӣ тавр мебарояд. Без таппетҳо, точон натохтаниро дар он ҳолате ки бояд, намесал, резултати нефсоз ва буджумон мешавад.
Фосилаи таппет ё лаш ё фосилаи шабакаи таппет фосилаи между таппет ва гузорги дар вобастагии бо он ҳолате ки точон дар он ҷойи мустакил (Топ Дед Центр) раҳат мекунад. Назардошти дуруст дар бораи вобастагии бо шабакаи точон барои отворишудан ва бандшудан дар вақти мурожҷаъи онҳо мебошад. Лаштарин ё гуштарин фосилаи таппет мешавад, точон натохтаниро дар он ҳолате ки бояд, намесал, резултати нефсоз ва буджумон мешавад. Дар соатҳои бисёр, ин аз соддаҳои кубтар мешавад ва мумкин аст точонро зиян дорад. таппети точони машина рӯхати бест тарз дар баромадан ба он че ин усул бояд бошад, мебошад аз номунаҳои моторӣ ки обинагӣ дар писарномии малик ёфт мешаванд. Бахши аз наздик кардан ваҳидҳои мотор ба тағйир додан ин фосиласт, ки бояд шартҳоро нигоред, ки ба дуруст кардани иҷроиш сабаб шавад.
Тағйирёб додан ба тапетҳо қувватварастии гирифташуда аст, агар шумо хоҳиш дар медоред ки баробари баландтаррои мотори дизели худ доред. Монта滓бойии тапетҳои нав ва тағйирёбшуда мебошад, ки миёнаи баландтаррои ва ҳаракати зиёдаи havо ва яксони дар цилиндрро фурӯиш мекунад. Ва ин ҷойгирӣ қувват ва баробари куллӣ низ мебошад. Тапетҳои зиёда тағйир додан митавонанд рӯйи кارکردани моторро таътил намаянд. Лифтёрҳои мотор шумо метавонанд таъثیرи зиёди дар баробари он гарданд ва нصب кардан лифтёрҳои зиёд лёгҳтар митавонад моторро озод ва хурдтар кард. Аммо шумо бояд барои ҷамъ кардани тағйирот ба мотори дизели худ бо механикӣ эҳтиромондо созишӣ барасонед. Механик митавонад ҳамчунин таъмин кунад ки ҳар қандай тағйироти ки шумо хоҳиш доред, ба мотор шумо мушкилиroit не кард.
Муваффақияти Topu дар калияти маҳсулотҳои ун аст. Ташкилоти Topu низомҳои тағйирёбии дизайн ва низомҳои таъминоти калият, ва логистикаи анбари аст. Процесси таҳрир стрикт низоми баробар бо меъоди OEM ва IATF16949 мебошад. Ин дар омум таҳрир, испытание ва низоми бошурди анбарӣ мебошад.
Топу дар барояде муддари ба даромади таъминотро хамчанд кардан, имконати бозноки продукти донишои дизели робита мекунад ва структури produktniro оптимизацион кунад. Ано стандартҳои калияти баланди таъминкунандагонро бо истифодаи технологияҳои таҷрибии зерини ва таҷрибахои дар маҳфили двигатель пазир мекунад. Топу метавонад халли муайян дорад бо истифодаи модели伙伴关系 стратегикӣ, ки ба он имконати хизмати тезтар ва пуштибонии пуртарро фарохшт мекунад, ки ба потребиторҳои хусusi нодир карда шудааст.
Топу пурраҳои гирок ва опцияҳои мувOFфакият барои мушترӣён фарохта мекунад. Маъмурийати заминии камина дар инобатро ба шартҳои муштерӣён иҷод кардагӣ, ки ба онҳо омӯжед барои пайдошавандаи талабаи худ бефардоштан, бефардоштан аз таъминоти зиёд ва қиммати хариди зиёд. Бисёр, маъмурийати чашнидани бошад ки барои тағйир додани масоалиҳои муштерӣён, махсулотҳоро беҳосии субҳӣ дохил кардан. Ин стратегияи компрехенсив барои хизматҳо низ, ки тафсират ва қадрдиҳои муштерӣёнро баҳорамон кардагӣ, ва барои онҳо омӯжед барои пасхондодани тағйироти бозарги Дизелингийи таппет ва навбариширо дар бозаргӣ нигаред.
Топу пурчаи муддатӣ аз хидматҳои маврӯза фарохта мекунад, барои он ке тажобаи харедории мушфиронро ҳислак намояд. Топу дар бораи интиҷоми дизелӣ ва донишманд дар ҳамаи рақамҳои харид, чи хал ки бо зiyorи логистикаи идоре кардан ё гузаштани егонаҳои бутунӣ сабаб шудааст. Хидмати яagon-бари Топу мушфиронро ба тағйир додани машабихи маслаҳат ва пахшҳои масрафиёни камtar натиҷа медиҳад ваҳамчунин бардоستгиширо оғоз медиҳад. Барои интегратсияи фаъолияти харид Топу мушфирони худ рӯйехаи идоре карданро санҷиш медиҳанд, бардаридаи административиро кам кунанд ва ба мақсадҳои асосии корҳои худ тавассот медиҳанд.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
