Агар шумо яagon, ин чарақчиро тапетҳои мотори машинаи шумо дар онхои кеи компонентҳои калиди мотори машинаи шумо мебошанд. Инҳои мосаъдаи моторро дар холи хуб кор кард мекунанд. Калби воридӣ, калби зур куҷоҳои инҳои мосаъдаи моторро дар холи хуб кор кард мекунанд. Ин ба машинаи шумо дар сотонаи правилӣ дастрас дорад. Аз инҷояхам лозим аст ки ба тапетҳои мотор, фойдаландаи онҳо ва равесҳои кор кардани онҳоро бо назар гиред.
Tappets, ки бисёр ин lifterсомон номида мешаванд, қисми кечидар аст меҳвар ва valvesи дар инҷини шумо. Кафолати онҳо аст ки valvesро дар вақти рост отвориш ва пушташ кардани. Ин Дарвазҳои мотори автомувобилӣ мумаҳият дорад ки горючӣ ва havо дар инҷин воред шаванд, ва газҳои натоғра аз он харидар мешаванд. Va agar tappetsи нефосил мебаранд, инҷини шумо чашманд накарда. Чашманд будан проблемҳои misfires ва кучҳои намоянд.

Тапетҳои мотор ба пазирӣ муҳтожанд, якчанд аз дигар егоҳои машинаш. Ин Таппетс hidrolic фосилаи байни тапет ва шафтҳои камп мебошад. Агар ин фосила зиёд бошад ё кам бошад, мумкин аст шороғат ва хушкории моторро бедор кард. Пас чанг кardане маслаҳат аст. Маслаҳати тавон дорад ва муҳофазаи компонентҳоро фарохта мекунад.

Чунин, тапетҳои вазифагӣ барои ишгонаи мотор аст. Агар вуҷудашон ҳолли гузораст, онҳо дар отвор кардан ва банд кардани клапсҳо дар вақти сӯзмонд мебозаранд. Ин Мотори тапет моторро ба оптималӣ иш кардан мебарод ва анэргияи камтарро мефрибад. Аммо агар тапетҳо нисбатом карда шуда буданд ё лобода шуда буданд, онҳо клапсҳоро дар вақти неҳост дар озвор кардан мешаванд. Ин мумкин аст тавони моторро кам кард ва онро занжир кард.

Агар шумо шороғати тик ё тап аз мотор шумо медиҳед ё машина шумо зiyorи зiyor медорад, мумкин аст шумо мушкилӣ дар тапет доред. Ин мушкилҳоро байد суроға hal кард. Калбҳои воридӣ ва зур афёрии зиёдтарин зияни робита меъкунад. Тапетҳои хорож шуда ё ташвӣҳои нестомаст ва ё барои маслаҳати маслаҳати ғайри саф мебошанд, ки метавонанд дар баррASI ва кор кардан ба азмолиши мотори шумо нигаред.
Topu ба таври доимӣ самаранокии истеҳсолоти худро такмил медиҳад, маҳсулоти таппетҳои моторро баҳрбарорӣ мекунад ва сохти маҳсулотро баҳрбарорӣ мекунад. Topu бо истифода аз технологияҳои нави истеҳсолотӣ ва таҷрибаи худ дар соҳаи моторҳо муҳити стандартҳои баланди сифати таъминкунандагони худро таъмин мекунад. Topu бо истифода аз модели шарикӣ стратегӣ имконияти пешниҳоди ҳалли фардӣ ва хидмати суръатгиртар ва васеътареро, ки ба талаботи хусусии ҳар як муштари муайян таъин шудааст, фароҳам меорад.
Topu диапазони васеъи маҳсулот ва хидматҳои худро пешниҳод мекунад, то таҷрибаи хариди муштариёнро содда кунад. Дар бораи таъмини компонентҳо ва идоракунии ложистика, Topu ҳамаи ҷиҳатҳои раванди харидро бо ихтисосӣ ва иттиҳодӣ идора мекунад. Бо истифода аз ҳалли якҷоя, муштариён метавонанд ба сарфиқатҳои иқтисодӣ ва захираҳои молӣ даст ёбанд, аз ин рӯ низ самаранокӣ афзун мешавад. Хидматҳои якҷояи хариди Topu ба муштариён имкон медиҳад, ки равандҳои худро содда кунанд ва бори идорӣ-идорӣ кам кунанд, то онҳо барои фурӯши асосии худ – таппетҳои мотор – таваҷҷӯҳ намоянд.
Сифати маҳсулот асоси рушди Topu мебошад. Корхонаи Topu барои тарҳрезӣ ва тоза кардани маҳсулот, назорати сифат, анборкунии ложистика ва ғайра муҷаҳҳаз аст. Маҳсулот стрикт ба талаботи OEM ва низ ба муҳтуҷоти системаи IATF16949 назорат мешаванд. Ин таппетҳои мотор дар раванди истеҳсол, озмуниш ва идоракунии анбор нигоҳ дошта мешаванд.
Топу маҷмӯи гуногуни асбобу афзорҳои худро нигоҳ медорад, ки барои муштарӣ андозаҳои гуногуни маҳсулотро пешниҳод мекунад. Мо камтарин шумораи сифоришҳои минималӣ-ро таъмин мекунем, то ин ки муштарӣ метавонад ба таври муносибтарин барои худ сифориш диҳад, бе он ки нигарон бошад аз афзудани анбор ё харидани гурони маҳсулот. Мо низ ваколати худро барои он дар бар мегирем, ки муштарӣ маҳсулотро дар замони муайян гирад. Ин стратегияи куллии хидмат ба он мақсад дорад, ки роҳҳои осон ва самаранокро барои муштарӣ фароҳам орад, то ин ки онҳо метавонанд ба таври беҳтарӣ рӯйдодҳои бозорӣ ва имтиёзҳои худро дар бозор нигоҳ доранд.