Чирои наваи, ки дар барояти ишорати тап-тап-тапи инобатҳои моторӣ дошта шавад, баъд аз хама чиз, машинаи шумо аст. Чунин пеш амад, инобати воридии мотор, ки инобатҳоро барои бозгашт ва рӯй доред, сефир мекунад. Гарчанд аз хамаи чизҳо, бисёри лозим аст, ки инобати воридии моторро дуруст нигаҳ дар медонед, табе машинаи шумо хуб ва муқими карда шавад. Аз ин мақола пайрӯ намаёед, ки биштар аз ин барои чи дар мебошад, Мотори тапет баъд аз хамаи чизҳо, приоритет мо аст ва кадоми он мосавиб барои машинаи шумо будандааст.
Инобати воридии мотори Topu нӯрӯфзори рӯхroxро омад мекунад ва дар машинаҳои шумо, функцияи мухтасарӣ дорад. Инобатҳои инobarо барбори ва бастани инобатҳои ки havо ва yакъи горқотонро дар бияфконд, ва баромади онҳоро бо зер бияфконд. Агар инобат хароб шавад, инобатҳо ягон гушаданд ва ягон бастанд (100% фел) ё онҳоро мувофиқи ҷудои муодdat мекунанд. Агар ин пайдо шавад, мотор мисфир карда ва машинаи шумо якъи хуб ва муқими карда нашавад. Мисфирди мотор мoshkilатҳои мананди idle rough, зиёдшудани тақвим ва биштарин мавдоҳои стоп карданро баъд аз худ афзоиш медиҳад.
Барои ин таъмин кунед ке машина ба шарт хуб кардайад, шумо бояд ба даржате вориди пуштаи мотори гирӣ зиёд кунед. Агар шумо захириро дар муодилаҳои муқаррар ёфта менамоед, он аз рӯйи ин таъмин мекунад ке пуштаи вориди лубрификацияи мободаро қабул намаяд, куҷони барои иҷоди харкагии дуруст шартаст. Он мешавад мушкилоти мананд аз вақти ки чарх, калон ва торбӯни дар механикаи худкорӣ воrored мешавандро предотврат намайд. Ин бояд бо инки шумо дар муодилаҳои муқаррар механикро феҳрист намояд, куҷони барои ин тағйороти дуруст рафтонро таъмин мекунад. Ин چизи содо ва 2 дақиқаи тафтиш аст, куҷони мушкилоти кучакро аз табдил ба мушкилоти калон предотврат мекунад.
Ин аз CascadeType, ки дар шахрҳои калон ва хуб ташвӣқ карда мешавад, баъди он ҷойгирӣ ва баркати ишлатбозии ҷойгирӣ буда метавонад. Дар ин чанд санҷиш, пайдо кардан ва истифода кардан аз маҳдудиятҳои иҷодворӣ ва фантазияи шумо ёft.

Забти гузориш ва зиёдшавии забти гузориш дар топширики машин дар жамеати мулоим ва мулоимтар аст. Топширик дар бораи забти гузориш дар ҳар ҷои дунои мебошад ва бояд бохтарин натиҷаҳоро дар бораи шумо пайдо кунад. Фаши мотори машина баъди он ҷойгирӣ ва баркати ишлатбозии ҷойгирӣ буда метавонад. Дар ин чанд санҷиш, пайдо кардан ва истифода кардан аз маҳдудиятҳои иҷодворӣ ва фантазияи шумо ёft.

Интихоби таппети дарвазаи мотори рост карданАгар шумо ба хариди якчанд таппетҳои дарвазаи мотор фикр мекунед, онгирӣ бодан аст ки бояд ба зер нazar гиред ки чи таъсири положитивӣ дар бар мегузорад ба таъминоти шумо ва дар چанд сизи миёнаи он лозим аст. Таппетҳо дар таврҳои мубин дорад: таппети солид, таппети хайдравликӣ ва таппети роллери. Мӯфакият ва намудҳои ҳар як аз ин навъҳо мавҷуд аст, ки барои инкишофи дониш дар бораи якчанд аз онҳо миёна мешавад.

Дар бораи пахш кардани таппетҳои дарвазаи мотор шумо, як санҷишҳои муҳимро бояд пайрӯ намаяд. Агар мехнат доред ки ин ҷоҳат дар мотор шумо омад нест, пас маслаҳат мешавад ки мащуъҳоро дар вақти лозим бадел намояд ва моторро ба дурустӣ пахш намояд. Ин Калби зур дар мотор баъди аз он, аз ворид кардани хакок ва шабакҳои дигар дар таппет захирӣ мешавад, ки баъди аз он мoshkilатҳои мубини дигар пайдо мешаванд.
Topu диапазони васеъи маҳсулот ва хизматрасонӣ пешкаш мекунад, ки таҷрибаи хариди муштариёнро содда месозад. Вақте ки ба муҳимтарин масъалаҳои таъминоти компонентҳо ва идоракунии логистика муроҷиат мекунем, Topu ҳамаи ҷиҳатҳои раванди харидро бо профессионализм ва ихтисос идора мекунад. Бо истифода аз ҳалли якҷоя, муштариён метавонанд ба иқтисодияти андоза ва захираҳои молӣ даст ёбанд, аз ин рӯ самаранокии худро низ афзӯнанд. Хизматҳои якҷояи хариди Topu ба муштариён имкон медиҳад, ки равандҳои худро содда кунанд ва бори идоракунӣ ва идоракунии иҷтимоӣ-иқтисодӣ худро кам кунанд, то онҳо бар асоси корҳои асосии худ — клапани моторӣ ва таппет — таваҷҷӯҳ намоянд.
Муваффақияти Topu ба сифати баланди маҳсулотҳояш вобаста аст. Корхонаи Topu бо таҷҳизоти лозим барои тарҳрезӣ, клапани моторӣ ва таппет, таъминоти сифат ва анборҳои логистикӣ таҷҳиз шудааст. Ҳамаи маҳсулот стрикт ба муносибати стандартҳои OEM ва муайяноти IATF16949 дар соҳаи назорати сифат, аз ҷумла равандҳои истеҳсолӣ, озмоишҳо, раванди истеҳсол ва назорати вуруд ба анбор, назорат мешаванд, то сифати маҳсулотҳо таъмин шавад ва талаботи муштариён қаноатбахш шавад.
Топу анбори мутаҳаррикӣ дорад, ки барои харидорон андозаи гуногуни маҳсулотро пешниҳод мекунад. Мо ҳадди ақалли фармоишҳои минималии худро кам карда, ба харидорон имкон медиҳем, ки ба таври беҳтарин барои онҳо фармоиш диҳанд, бе он ки дар бораи афзудани анбор ё сарфҳои баланди харид шакк дошта бошанд. Мо низ вазифаи худро инчунин он аст, ки таъмин кунем, ки харидорон калидҳои худро суръатан дарёфт кунанд. Ин стратегияи муҳити хидматӣ барои таъмини роҳбарӣ ва самаранокӣ барои харидорон мо муқаррар карда шудааст, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки рӯйдодҳои бозори маҳсулоти клапанҳои моторӣ (Engine valve tappet) -ро баҳтар таҳлил кунанд ва пешрафти худро дар бозор нигоҳ доранд.
Топу барои такмил додани самаранокии истеҳсол, баланд бардоштани сифати маҳсулот ва такмил додани сохтори маҳсулотҳо ба таври доимӣ фаъолият мекунад. Бо истифода аз технологияҳои пешрафтаи истеҳсол ва таҷрибаи мутахассисон дар соҳаи моторҳо, Топу тавонистааст, ки баландтарин стандартҳои муайяншуда аз тарафи ҳамкоронро иҷро кунад. Ин мусоҳибати ҳамкорӣ ба Топу имкон медиҳад, ки ҳалли сифати барои ҳар як харидор таҳияшуда, ҳалли суръаттар ва ҷомеатаро барои иҷрои талабот ва тафсилоти муайяни ҳар як харидор пешниҳод кунад.