Мотори дизельӣ як аз сабабҳои муҳимаст, кадомро бар мегирим, маълум аст, ке он системаи интегралӣ аст, ки дар он қисмҳои муҳимӣ пур карданд. Пистонҳо, валҳои кранӣ, инжекторҳои горючӣ ва қисмҳои дигар. Дигарҳо низ муҳиманд, лекин қисми дигарӣ, ки ба зиёдтарин тавањ дар бора намедорад: клапани зард. Шаид шумо бештар фикр намекунед, чӣ гунаст "Topu" Дорроти мотори дизелӣ ва чӣ кард мекунад дар мотори дизельӣ? Бо хуби ин барояд тафсир кунем!
Чунинки, клапани зард қисми муҳим ва бутунӣ аст, ки боъди муҳимаш рӯйхат кардан рӯйхати газҳои зард мотор дар havои ҳаводар мебаранд. Сӯрти он, ки он ҳамчун "клапани попет" ном гирифтааст. Клапани зард дар саргӯштеи цилиндрӣ иҷод шудааст, ки қисми мотори дизельӣ аст. Дар вақти ки мотор кардааст, клапан дар вақтҳои мушакил отвор ва банд мешавад, ки барои кор кардани мотор муҳим аст.
Клапан выхлопа играет важную роль во всем, начиная от того, как функционирует сам двигатель, до чистоты конструкции. Это означает, что когда открывается клапан выхлопа, это момент, когда газы выхлопа покидают двигатель. Это важный шаг, как Topu Калби зур дар мотор гарантирует, что в двигателе будет достаточно места для притока свежего воздуха и топлива для следующего цикла сгорания. Например, неисправный клапан выхлопа может привести к тому, что двигатель не будет работать наилучшим образом.
Қимати қуллаҳои харобе аз чорахи изхорӣ таъсир зиёдasti. Пас, мотор шумо мумкин аст куч карда бошад ва шумо зудтар raftan наметавонед. Ин баромади горючии истифода шуда дар моторро низ оздиги мекунад. Масъала мумкин аст, эмиссияҳои аз мотор бозгашт мекунанд ва ин چизе, ки бояд рӯй додан намебашад, чунинки барои муҳимати моҳит. Агар клапса як чанд боз ё банд бошад, мотор бояд ҷойи бисёр тағйир додани кушеш ва енергиаи мободаст дорад. Дар соатҳо, ин چизе, ки шумо пайдо кардан мумкин аст, губариши даромад ва кардани.
Агар шумо санҷишҳои гӯногӯни ё губариши куч дар замини рӯх кардан пайдо кунед, ки нishon медиҳад, ки клапсае изхорӣ дар кор кардани дуруст нест, механик рӯй додан карда бошад. Механик мешавӣ мебошад, чунинки онҳо таълим амузиш диҳанд. Аз ин жой, Топу Фитилҳои харид мумкин аст, ки масъала ра таъкид барои шумо бигзорад, ки ая клапса таҷвіз карда шудааст ё бояд пуррашуд.
Дарвазаги Хусусии Дор: Дарвазагоҳо дар бораи росткунӣ ва хушкорӣ биштарин барои қисмҳои мотори Топу созида шудаанд. Ин дарвазагоҳо барои ин ке мувофиقيят намтоханда ба мотор гузашт мекунад, созида шудаанд. Ин аз рӯи камтарин зiyorати мотор натиҷа медиҳад, ки мумкин аст хушкорӣ биштар ва тақвим биштаринро баргашт медодам. Агар ҳама машинаҳои мубин дар якдигар карданд, мотор дар он чандони хуб кор карда.
Дарвазагоҳо метавонанд натогъир шаванд аз рӯи насб кардани бед, пазмондиҳои бед ва ҷирuftи зермат ё ҷойгоҳҳои дигар дар мотор. Пас аз ин, робитаи хубтарин барои пахш кардани ин масалёҳои дарвазагии дор аст ки дарвазагоҳои дор рӯйеш ва хизматдорӣ тараф аллакачу мехник пайдо карда шаванд. Пайвастагӣ дар бораи пайдо кардани муammoҳои дар онҷояни ки пеш аз ин эскалеотон мешаванд.
Топу диапазони пахвории ширин ва опцияҳои мувофиқ ба хостомандонаро фароҳам мекунад. MOQи пахис дар расми фармонҳо мебошад, ки мумкин мешавад хостомандона рӯйхати худро бармехедо ва низ аз сатҳҳои анبارӣ бозрӯиёд шаванд ва ҳажми кӯмак кардан ба хариди қимати баланд намешаванд. Ман барои давом додани қиматҳои муборриди хостомандона дар замони зуди ва барои хостомандона дар бораи иборат аз хизматҳои мукамили дарбози гушашини мотори дизельӣ мебошад, ки барои рафти до имконӣ ва барории хостомандона мебошад, ки мумкин мешавад ба тағйироти бозор адапт шаванд ва дар бозор мухаббоб мешаванд.
Topu ҳамоҳанги хизматон ва махсулотонро фурӯш мекунад ки тажриборо дар бораи харidorони худ сарсанҷед. Четор агар он мебошад тафсир кардан компонентҳо яки бошандозии логистикӣ, Topu ҳар чанд асбоби харидро бо эҳтиром ба дониш истифода мекунад. Хизмати якҷойии Topu мумkin аст ки мушترӣонро аз интихобҳои масlahati мақомӣ низ фойдаланда барояшон шавад ва таҳтиёни қиматҳо ва низ барқардҳои усулӣ ёftед. Хизматҳои харди интегратии Topu мумkin аст ки мушترӣонро ба тағйир додани процессҳои бизнеси худ, кам кардани кāрҳои административӣ ва метавонанд ба объектифҳои асосии дар хати изҳоли мотори дизелии худ фокус бармайд.
Сабоки калите дар бароварии масулят аз пай основа мудати муваффақияти Топу мебошад. Кӯҳнаи Топу бо хосиятҳои ташкил ва интихоби масулят ва гувордани зеррехӣ, логистика ва анбари санҷиш таъмин шудааст. Процесси тав Anita стрикт дар хамони номӯнагӣ OEM ва стандартҳои IATF16949 ба система рӯй додан мебошад. Ин ҳамчунин дарбозгунӣ, испытание ва боҳол кардани анбарҳо дармегирад.
Топу дар ончилони касбии тав Anita зеррехӣ ва калите масулят ва оптимизасияи структураи масулят низ кард мебаранд. Истифодаи техникҳои новини тав Anita ва донишҳои маърифӣ дар бораи моторҳо, бо мувофиقيи шартҳои шафоҳи партнёрони худ мебошад. Ин модел дар бораи стратегияи партнёрии Топу ро ба хубии халли мушкилоти сарпешинӣ таъмин мекунад, бо хубии хизматҳои тезтар ва мутахассис ба жойи ҳажатҳо ва тағйироти ҳар як аз мушфирон.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
