Агар шумо дар бори Honda Civic Si ё Acura RSX Type-S доред, шумо бо зиёдӣ тавр мумкин аст донед аз инжин K24a2. Аммо ин он ҳамшавӣ аст, чунинки он چор цилиндр ва бо зиёд аз 200 аспаироҳоро дар худ дорад. Пас, он метавонад зиёд аз хурд кушодагӣ ва кар шумо ро зиёд беҳтар ба хуш расонад. Инжин K24a2 барои таван ва имонатпазирӣши номафхум аст, ки ин ду барои он лозим аст, чунинки агар шумо онро хуб пахш кунед, он миёнаи умидаст. Барои ҳар машине, инжин K24a2 низ нигаҳдории рӯзишо лозим аст, та беъсбоб пашаиширо идом намояд. Мухим аст ки ба даромади ин мотор, дил ва раҳи он, ки цепи вақтии аст, назар кунед. Ин мухим аст, чунинки цепи вақт мебаранд, ки ҳар як аз компонентҳои инжин шумо фарқ мекунанд дар синхрон.
Пас баҳс дар бораи он аст, ки цепи вақт чист ва чӣ тавр кار мекунад, якӣ гунона Topu Тапети bucket . Дар К24а2 цилиндрҳо дар ташкیл барояфӣ (дар як сатр) гирифт мешаванд, ва барои ин номи он : Мотор چар-цилиндри барояфӣ. Он мотор DOHC аст, бо چар клап ба хурд цилиндр, ҳар як аз ки чор камшофт истифода бародаранд таванда ва зак шудани клапҳо дар мотор иҷро намайад. Камшофтҳо бо шахт кардан ва баромадагии шахт кардан дар мувofiқиyyат бо зanjир вақтии кардан пайдо мешаванд. Зanjир вақтии кардан дар чархҳои осон ки барномаи спрокет назар додан мешаванд мувафигият медиҳад.
Баромадгӣ чейн вагта аст ки ба он мебарад, ки ҳама чизҳо дар инжинар шумо барои зерин вақт ҳарката намояд, ва он инро мебарод, кога инжинар шумо бо шатҳаи лотfan хурд карда мешавад, як баробар аст Лифтерҳои хидравличии bmw аз Topu. Ин барои инки агар чизҳо дар хурд карда буданд ё баромадан дар якдигар пеш raft, мотор мушкилаҳои кубе доред. зanjири vaqti барои таъмини муодилаи точикӣ ҷамъияти ихтисоси металии пайвастҳои кабедро дар нозуқ кардан мебаранд ва маслехи мотор ба он кӯмак мекунад ки бе сувоб карда шавад. система аз ду гирالمعин; як гирмаи калон кه ба дархости фишбон пайваст мешавад ва гирмаи кучактар ке ба камшуфҳои geared пайваст мешавад. як компонент дигар ham hast ke chain tensioner назар додани мебарад ке chain шумо дар ja бошад, ва аз он манъ мекунад ке лаш шавад ё дохил шавад. ин критикали аст чун chain лаш мешавад мушкилаҳои шаравии мотор ро дар ордак мегирад.
Ин зanjiri vaqti аст ва ба тавони уснади он ва умри уснаши, ант хатоҳоро дорад. пас инжои симптомҳои кучакӣ ке шумо мебароваред, ва агар ин баробари зanjiri vaqti аст ке пушташ мешавад.
Агар шумо инҳоро дидед, важеб аст ке механикӣ мотор шумо ра тағйир дод, чунин аз махсуси Topu ке hydro lifter . У онҳо инструментҳо ва маърifaи лозим барои таҳлил аз чи номешавад. Механик дар бисёри мувофиқӣ позицияҳои камшофт ва кранкшофтро баррасӣ мекунад, занҷире вақт, спрокетҳо, тензионер ва рӯйҳоҳоро таҳлил мекунад, ва ба даржати ҳал кушодагии намоиш ва тағир диҳад. Агар занҷире вақт хатогӣ бошад, он гоҳ барои ягонагӣ мумкин аст ки занҷире новин лозим аст. Ин кар кардани муфассал аст, ки метавонад ҳисоби зиёда дорад, чунинки дар бисёрин вазифаҳо шумо ҳақиқатан моторро аз машина бурдед и барояде кучи ҳарч кардан. Лекин, албатта, замон кардани занҷире вақт хеле лозим аст ва байад дар ин бора амал кунед, чунинки агар занҷире вақт шумо таштар шавад, он метавонад моторро дар даражаи критикали ё фаталӣ зиянат берад ва кӣ донист, шуморад, шумо метавонед дар рахи зуди дохил шавед.
Чунинки моторми K24a2 даржати моҳири дардамед, агар шумо дуруст кардан аст, ки онро дар бисёрин вазифаҳо истифода баред, он гоҳ барои озод кардани занҷире вақт, як хил мебошад, ҳамчунин хонда кити вақт разинӣ тараф Topu. Бисёар, чашмакҳои зерин ва шинҳои вақтӣ мیшаванд ки тағйироти нозерро гирифтанид; аммо, агар ин моторро барои тақвии зиёдтар ё сурати баландтар пушед, онҳо мумкин аст ке дар намуд биёрад. Барои истифода аз кити шини вақтӣ импрувишонӣ, шумо мیتوанед дурустӣ, дуимӣ ва тағйироти жодии моторро баъдаздохт мекунед. Момکун аст ке шинҳои зиёдтар дар расулии зиёдтар ба дастори ҷаҳонӣ худро ба тирҳои ҷаҳонӣ робита дарорад ва якчанд сарпокҳои дигар низ бисёар хуб карданд, барои кахнани шин аз фаслҳои дуimals. Чандин кити шини вақтӣ нист ке асersionsони онро садоҳои механӣ ва дар барие маҳоратҳои механикӣ мебаранд ва вагтаҳои мотори хубро меҳнат кардан мебаранд.
Чизи беҳосияти дар бораи помпаи аб аст: Робитаи оно бо рафтии мотори шумо, якжور барои Topu Bmw зanjир timing n47 . Сангакӣ ба чашмаҳои шумо, хатогӣ ё тел тел карда шавад ва агар чизи шумо шунид, онро ба эксперт беред.
Топу дар навбари махсулоти муҳтасар низом дорад, ки мусافиронро ба рӯйхати ғайри мунтаҳаи виколахо ва маҳсулотҳои зиёдtar таъмин мекунад. Мақдари заминии фармуди бозорӣ моҳтоҳанаст ва мусافиронро имкони хариди мувофиқ ба потребностҳои асليашон таъмин мекунад, бистар аз инкіхоби хонандагӣ ё гузоришҳои бозорӣ намешавад. Бисёнгӣ моҳтосангӣ ва таъмини пайдошавандаҳои моҳтосангӣ низ дар инҷойе баромад. Низоми компрехенсивӣ барои цепи вақти K24a2 таъминкунандагонро ба тафсирҳои зиёдтар таъмин мекунад, конвениенс ва эффициентӣро ба онҳо таъмин мекунад ва онҳоро тақavian мекунад ки ба тафсирҳои бозорӣ салох шаванд ва дар зiyorи бозорӣ низ омад.
Топу дар баромади мудириатӣ табиатро ба шакл мутафаккунӣ бармидорад, калияти маҳсулотро нисбат додайанд, рӯйхати маҳсулотро имкон доранд. Барои рост кардани стандартҳои баланди аз соҳиби хубуғӣ ҳамкорон ва фардов астодорӣ дар маҷалаяки мотор истифода мебаранд. Ин моделӣ ҳамкорӣ Топу ро ба интихоби чашмаширо мегирад, ҳалли содда ва бо зиёдтарин натиҷаҳои мувафигӣ барои пасхтозии ҷойгиршавӣҳо ва тарзи лозимат ва таъминоти ҳар як аз мошинҳои мустақил.
Топу дар баромади ҷонбешҳои калони таъминот ва хизматҳоро ба амал мегузорад, тавр ке маҳдудии онҳои мушترӣҳои худро муваффиқ созад. Топу як чархии вақти К24а2 ва донишманд дар ҳамаи зiyorатҳои таъминот аст, чиҳол ке уrud management логистика бошад ё пайдо кардани қисмҳо. Хизмати як-тохтасии Топу мушترӣҳои худро ба фардошти масlahat ва пахши масlahat ва ҳамچунин баробари идории давом диҳад. Барои интегратсияи faaliyatҳои таъминот, муштрӣҳои Топу миتوнанд фардошти идории худро, кам кунанд вазнҳои административӣ ва концентрация дар мақсадҳои основии бизнеси худро.
Муваффақияти Топу ба сабаби калияти баланди производи худ сабт шудааст. Анбари Топу дар тағйир йўналишҳои дизайни, таъминоти калият, логистика, ва ҳамчунин анбардошти логистика таъмин шудааст. Калияти продуктҳо низ дар рӯйи маълумотҳои OEM ва шартҳои системи калияти IATF16949 строго нигориш карда мешавад, ки дар он ҷустуҷӯи тајриби, процесси чархи вақти К24а2, ва ҳамчунин контроли воrored warehouse барои интихоби калияти продуктҳо ва радифи муштрӣҳо дар омӯр аст.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
