Агар шумо дар дастгирии сифати баланд ҷустуҷӯ кунед чейни ҷанбӯн агар шумо барои мотори худ ҷустуҷӯи лавозимҳо мекунед, пас шумо онро ёфтед. Ширкати мо — Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd, аз соли 2009 фаъолият дорад. Мо ба сифат, на ба миқдор таваҷҷӯҳ медиҳем. Мо ҳар як қисматеро, ки истеҳсол менамоем, омӯхта ва озмоиш мекунем. Ҳамаи маҳсулоти мо бояд мутабоқи стандартҳои дар назардошташудаи COBB барои коршиносӣ ва дувамдорӣ мутобиқат намоинанд, пеш аз он ки ягон маҳсулот сохта ё фиристода шавад! Агар шумо дар бозор ҷустуҷӯи маҳсулоти занжирҳои тактирии уфруқотӣ бо сифати баланд бошед, Topu ҳама чизеро, ки шумо лозим доред, пешниҳод мекунад.
Дар Topu, мо бо сифати доқилкараи худ бо воситаи маҳсулоти занҷири тактирӣ K24A2 ширкат мекунем. Занҷирҳои тактирии мо мутабоқи стандартҳои IATF16949 истеҳсол карда мешаванд, ки ин сифат ва коршиносии ҳар як маҳсулотро таъмин менамояд. Бо даракти солҳои таҷрибаи профессионалии саноатӣ, мо аҳамияти материалҳои босифат ва истеҳсоли навъоварона ва тарроҳиро медонем — то маҳсулоти чунин истеҳсол кунем, ки озмоишҳои замонро бигирад. Вақте ба зарурятҳои шумо дар бораи занҷири тактирӣ меояд, барои ин масъала низ ба Topu эътибор кунед.
Занҷирравғани K24A2 барои коркунии беҳтар, андозаи 7118, 15.6 кг дар як картонаи асосӣ, Модда: Фулуз, Ҷойи содирот: Чжэцзян, Чин, Номи бренд: PYL, Рақами модели: K24A2, Намуд: Занҷирравған, Рақами OE: S66H-28-R20C, Машинҳои мувофиқ: Барои ACCORD IV (1989-1993), Барои ACCORD VI C..

Ҳамин тавр, идоракунии интихобҳо, масалан чейни ҷанбӯн , муҳим аст, вақте ки вақти он расидааст, ки қисмҳои ивазкунандаи муҳаррики шуморо ҷустуҷӯ кунед. Аз ин сабаб мо як қатор занҷири K24A2-ро барои харидани шумо дорем. Новобаста аз он ки шумо ба андозаи мушаххас, тарҳ ва ё ҳатто ранг ниёз доред! Коршиносони мо метавонанд ба шумо дар интихоби занҷири вақти беҳтарин барои оптимизатсияи иҷрои муҳаррики шумо ва боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз мошини худ лаззат мебаред, кӯмак расонанд. Ҳамаи маҷмӯаҳои ғалтаки Top-end дорои ғалтаки зарурӣ барои дуруст барқарор кардани охири болоии ATV Polaris ё UTV мебошанд.

Дар Топу мо муҳимтаринро медонем Нархи камтарин аз занҷири вақти мо. Мо фикр мекунем, ки маҳсулоти баландсифат бояд бо сифати мутлақ дастрас бошанд, то нархҳои мо рақобатпазир бошанд, бидуни зарурати тахфиф кардани нархҳо. Новобаста аз он ки шумо як фурӯшандаи яклухт дар бозори занҷирҳои вақти калон ё муштарии алоҳида ҳастед, ки ба як занҷир ниёз доранд, Topu бо нархи бузург фаро гирифта шудааст. Вақте ки шумо Topu-ро интихоб мекунед, шумо маҳсулоти босифатро бо нархи хуб мегиред.

Занҷири вақтгири K24A2-ро аз Topu харед ва шумо фурусҳои тез, дар ҳар як қадам саволҳои пешниҳодшударо дарёфта хоҳед кард! МО МЕДОНЕМ, КИ ВАҚТГИР ДАР ҚИСМАТҲОИ МОТОР ХИЛОФ АСТ. Мо меистем, ки фуруши сифати баланди воягоҳҳои шумо барои шумо таъмин карда шавад. Командаи мо мақсад доштааст, ки бо ёрии шумо беҳтарин занҷири вақтгиреро, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқ аст, ёбед. Мо ба ҳамаи саволҳои техникӣ ҷавоб медиҳем ва иттилооти мувофиқиятро баррасӣ мекунем. Шумо метавонед муайян бошед, ки сифаришҳо дар вақти муайян расидани хоҳанд буд, ва дастгирии мижоз дар ҳамаи марҳилаҳои таҷribaи харидории шумо, аз аввал то охир, дастрас хоҳад буд.