Аммо, гунах намекунам, шумо шаид фикр мекунед, чӣ дар бораи ин мотори N54 аст? Як мотори шок, ин: Анон мотори ҷойгирони муҳтасарро тақвим медиҳад. Агар шумо маъфият доред ки зерини ҷилгири шумо N54 бошад, низ бояд ба тағйир додани қисми ки якчандин валви даромад мебошанд, фикр кунед. Шумо шаид фикр мекунед, чӣ фарқ мекунад? Шумо шаид мотори N54-то хеле зиёд бехтар чалондазӣ намайед ва аз Topu-етон бисёрин кор меёбонед Фитильи ворид ба ин валвуҳои даромади нав.
Дар аз карбидҳои дар беҳудаи мотор пайдо шаванд, онҳо ба таърифҳои ҷадидӣ низ расиданд. Ворид кардан карбидҳои калий ва натрий ба омӯрҳои илмӣ ва техникӣ дастнадиршаванда аст, чунки онҳо дар созишҳои химияӣ ва физикаӣ дуруд мекунанд ва мебаранд. Дар ин мақола, мо ба зикри истифодаҳои карбидҳо дар беҳудаи моторҳо пуррахмии мебарем ва ба таълими онҳо дар баробари шартҳои гузориши моторҳо низ даст мезерем. Барои мисол, карбидҳои калий ва натрий дар вазифаи регулятори давлатҳои газӣ ва таъминкунандагони энергияи мотормондаи механикаӣ ва электроники истифода мешаванд.
Барои аз چи N54 дарвазҳои хоракӯшандаи мотори сабаб аст. Мувоммалан, таъминот аз маъданчӯни кӯҳнаёбанд аст, маисуман низаргӣ, чунинки стил низаргӣ барои интихоби кор ва кардани ишлати шарт аст. Маҳтогӣ аст, ки дар вагте овардани мотор, мотор гормиш мешавад ва агар он мотори дизель бошад, фишор зиёдӣ дар он дохил аст. Маъданчӯнҳои ростии таъминот бояд ба ин мohит ва температура мухолиф будан ва унхоро нишастон кунанд. Шумо бояд маъданчӯнҳои калиysi Topu истифода баред Боштарини мотор чунинки ин арзиши дорад, ки havо дар мотор роҳ медиҳад. Барои афзоише кардани кор, агар havо бетаркibi бур达 медорад. Манойад, ки мотор шумо метавонад кор карда бошад ва муодdatон тар дар намуд аст - Автомобилистҳои розона ки мехоҳанд инро!
Va hatta sababҳои дигар барои пӯшандаш ба клапонҳои воридкунандагӣ N54 мавҷуд аст, чунин ки онҳо ташвӣъотан барои созмондодани дар инжин шумо ташвӣъотан лайк карда шудааст. Барои созмондодани ин клапонҳоро баробар бо шакл ва хадmise инженерон аз техникасpezial фойдаландаанд. Хамаи ини маҳтогӣ аст, чунин ки агар клапонҳо дуруст созмондан шаванд, онҳо инжинро ба максимуми теоретикӣ оварданд. Ин низ маҳтогӣ аст, ки барои аносӣ ҷонибҳои зиёдтар роҳ давом диҳад, ки зиянати инжинро кам кунад. Онҳо инжин шуморо бисёр беҳтар ва бисёр беҳосии истифода карда мешавад, агар ҳар як аз компонентҳои он бо якдигар мувафат кард.
Ва ба таъриф, якчанди аз ҷалобтарин چизҳои дар бораи клапонҳои воридкунандагӣ N54 ин аст ки чӣ тавр отвориш ва бастнамиро дар зиёдтарин таъсир барои инжин шумо дохил мекунанд. Ин барои газ мегӯяд. Ин барои пасокхдиdid throttle аст. Агар инжин шумо бисуръат rev мекунад, ин тажобаи кушандаи шумо ро бисёр зиёдтар намоянд. Шумо онро мешавед, ки агар шумо floor мекунед: машина бисёр зиёдтар лахцемида мешавад. Топу Калбҳои воридӣ ва зур аз рӯйхати баландтар афридаи озобии пурраи даромади моторро дар он вақт ки қисми бозорӣ аз қисмҳои мотори пайдошаванда бе иртибат боишон кард, ба шахсӣ таъсир медиҳад. Дигар соҳбат, тажробаи чаланидани шумо хеле зиёд бехтар аст, тажробаи чаланидан хеле зиёд шушобастар ва вақти роҳ дар бар кардан хеле зиёд бехтар аст!
Топу диапазони пайдошудаи муталак ва хидматҳоро фароҳам мекунад, ки харди раҳаттар мебаранд аз мушترӣҳои он. Агар он хариди компонентҳо ё координацияи логистика бошад, Топу ҳар як аз нишонҳои фарсибuftи харидро беҳраванди professionality ва сатҳи кӯҳнаи экспертиза. Бисёр, хидмати харди якҷойии Топу муштерӣҳоро аз экономияҳои мақдараи калла, пахши тағирёб ва импрувименти баробари фароҳам мекунад. Хидматҳои харди интегратсияшудаи Топу муштерӣҳоро ба тағйирёби операцияҳои онҳо ва камиши администраторӣ n54 дарвазагонии ворид ва мебаранд, ки мебаранд нафсашонро ба мақсадҳои кори бази худ фокус кардан.
Топу дар хамчашмии мураккаб аз кадоми таъминати узумӣ ва санʻатии калитеҳои ҷиштӣ лозим аст, калимеҳоро баҳрматонии техникӣ новин ва донишҳои маҳоратан фиълӣ дар бораи моторҳо пуштафшанд мекунад. Ин бо шарт ва шартҳои строгии伙伴关系ҳои он аст. Модели интихобии стратегӣ Топу ро ба захироҳои сفارши, бохтар ва хурдтар пайдо мекунад, ки ба потребитори ҳар як аз мустафидон мувофиқ аст.
Топу дар навбари махсулоти муразаъӣ дорад, ки мушфиронро ба рӯйҳои гуногун бозор кард ва фарқатҳои пайдошуда таъмин мекунад. Бидон минималии сифрии замони харид ва эҷоди онлайн дар баробари ҳақиқатӣ, мушфирон метавонанд беъинтихоб аз зерини инвентар ва ҳажми баланди харид омӯзида шаванд. Бисёри мувофиқиятҳои таҳлилии замони иртимос ва таъмини бошурдагии мудориҷонро моҳонанд. Мумkin аст ки таҳлилии компонентҳои n54 дар ворид кардани мудориҷонро лозим кард ва таъмини раҳат ва тафсилӣ мебаранд, ки мудориҷон метавонанд ба тағйироти бозор адапт шаванд ва дар зиндагии бозорӣ дароз мебошанд.
Муваффақияти Topu барои манбаи калидҳои кулӣ ва хуб аст. Кӯбинаи Topu ташкил шудааст бо сабтҳои интихобии дар бораи тағйирёб кардан ва рошан кардан маҳсулот, ваҳам ва баҳорӣ, логистика ва анбарҳо, ва гирифташудааст. Маҳсулотҳои n54 ворид кардаанд ваҳам ва баҳорӣ бармудаанд барои манбаи стандартҳои OEM ва ҷозъҳои IATF16949, калидҳои кулӣ, ва меҳнатҳои узунӣ ва барномаи анбарӣ барои ворид кардан ва баҳорӣ маҳсулотҳои калидӣ ва хуб аст.
Компания Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., тасисшудаи 2009, гирифт аст Сузху, вилоят Жянгсу, ки дар захирӣ фаслҳои Шанхай низдагӣ. Топу кампанияи санъатӣ ва тижоратӣ аст, ки ба зоди кардан, пуштибонии илмӣ ва таҷҳизоткунӣ дар бораи хурдаки hidroliki va klap-i mo'taqel мавжуд аст ва дигар тақвимҳои маҳдуди инжинирингро пешназар дорад, барои яратандаи хизмати хариди чандчашм бо шарт.
No. 512, Yunchuang Road, Wujiang Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu Province, China.
Copyright © Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd All Rights Reserved Регламенти Хусусии
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
UK
TR
MS
BE
HY
AZ
KA
EO
LA
SU
TG
UZ
