Домаҳои нафарот ва чаккачаккабуридҳо, Дастгоҳи наққощии нафари сӯров Воситаи наққощии нафар воситаест, ки дар раванди сохтмони мотор истифода мешавад. Ин раванд ба шаклгирӣ кардани минтақае ёрӣ мерасонад, ки дар он сӯров дар мотор насб мешавад. Ин раванд бисёр муҳим аст, зеро он таъмин менамояд, ки сӯров дорои андозаи дуруст бошад, аз нoshustҳо ҳифз мекунад ва кори моторро мулоим мегардонад. Мо дар Topu маҷмӯи гуногуни ин намуди дастгоҳҳо дорем, ки дақиқ ва корбардоштани осон доштаанд.
Дастгоҳи барқароркунандаи дараҷаи баландии Topu бахшанаки дар тағйирдиҳии мотор истифода мешавад, ки бояд дар коркунии баланд фаъолият дошта бошад. Ин инчомакунакҳои андозагирии точикӣ мебошанд, ки ба онҳо кӯмак мекунанд, ки моторҳои тағйирёфта бо самаранокӣ ва муҳлати истифодаи хуб кор кунанд. Механикҳо низ метавонанд аз ин дастгоҳҳо истифода баранд, то мутмаин шаванд, ки дарвозаҳо дар мотори онҳо идеалӣ ҷойгир шудаанд — ин барои мошинҳои нақлиётӣ ё шaroити коркунии баланд муҳим аст, ки дар он дарвозаҳо бояд идеалӣ ҷойгир шаванд.
Мошинҳои муосири мо барои бурҷистагии максималии баргирии сандуқи клапан Thorsten Muschler GmbH Оё машинаи нави хубони шумо шуморо аз минтақаи оромии худ берун медиҳад?

Дастгоҳи барсекунандаи нашри волвии Topu мо пешрафта аст ва зудтарин натиҷаҳоро медиҳад. Ин восита имконияти анҷоми барсекунӣ ва дقيقي корро медиҳад, ки механикҳо метавонанд кореро зудтар анҷом диҳанд, бе он ки ба сифат таъсир расонанд. Ин асбоб барои намудҳои гуногуни моторҳо сохта шудааст ва иловаи алоҳида ба ҳамаи гарожҳост. Бо истифода аз ускунаҳои пешрафтаи Topu, кафешопҳо метавонанд моторҳои бештарро кор карда, вақтро, ки моторҳо дар кафешопҳо мехӯранд, кам кунанд.

Дастгоҳҳои барҷустаи буридан ба сифати баланд барои нашрияҳои клапанҳои Topu тавлид шудаанд, то иҷрои кор ва мӯҳлати хидматрасонии моторҳоро афзоянд. Буридан дар шакли муқаррарӣ як чизи муҳимтаринест, ки метавонад ба нашрияи клапан рӯй диҳад. Қувваи лозим барои буридан дар минтақаи такомили сахт чандон зиёд аст, бинобар ин, шумо ба қувваи дуруст эҳтиёж доред — вазн нимояи хусусиятҳои асосӣ мебошад, бинобар ин мо инро дар назар гирифтаем, то аз он ҷиҳати вазни дастгоҳ дар оянда проблема пайдо нашавад. Аломати эътибори бештар — суръати гардиш аст, ки бояд 0,42 дар дақиқа бошад, бинобар ин, суръати дастгоҳи мо ҳамчунин ҳангоми нестиягии моменти чорабинии калон нигоҳ дошта мешавад, суръат кам намешавад, аз ин рӯ, иҷрои буридан тағйир намеёбад. Аз ин рӯ, мо ин функсияро низ барои истифодаи қувваи дастӣ сохтааем, ки ин кор буриданро осонтар ва амниятро бештар менамояд. Инчунин, дастгоҳҳои мо дар андозагирии имконпазир дар хотир нигоҳ дошта шудаанд, хатари зарар расондан ба клапан ва нашрия мерасад, аз ин рӯ мӯҳлати хидматрасонии мотор зиёд мешавад.

Карои дар коргоҳи автомобил муассир асосии мувофиқияти тиҷорат аст. Topu хидматҳои исботшуда ва самараноки ҳисоббарор барои наққощии нафарот пешниҳод менамояд, ки ба шумо ёри меҳамояд то ин мақсадро ҳадф қарор диҳед. Дастгоҳҳои мо барои истифода ва нигоҳдории осон тарроҳӣ шудаанд, бо камтарин вакти бекорӣ ва тайёрӣ барои истеҳсол. Бо Topu дар вазифаҳои наққощӣ ҳамкорӣ кунед ва коргоҳҳо метавонанд корҳои бештарро бо самаранокии баландтар ва фойдаи бештар гиред.