Мувозинати баромади қувват ва эвазкунии дарозмуддат дар системаҳои клапани баландбарқарор

Ин занҷири клапан аст, ки барои аматорҳо ва мухассисон, ки ҳудуди баръияти моторро ворид мекунанд, дар маркази формулаи қувва қарор дорад. Ин балети воқеъии тезсуръат аст, ки дар он ҳама чиз бояд мувоозанат дошта бошад. Яке аз роҳҳои дастёбии ба баръияти баланд, кор кардани компонентҳо дар ҳолати сусттар аст, ки ин ба харҷи дуомдорӣ аст. Ин мувоозанат дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co. Ltd. аст. Мо меистем, ки дизайни занҷири клапанеро эълон кунем, ки дар таъмини қувва прочност дошта бошад, бе он ки саломатии мотор дар давоми замон латта гирад. Ин бояд модератсия шавад ва иддаи қувва набояд ба парокандашавии пеш аз вақт оварда барояд, гарчанде ки он такмил ёфта бошад.

Нисбати пружинҳо, фишурҳои такягуҳ ва хатари шитоби клапан дар RPM баланд

Пружинҳои сувуқ дар яке аз муҳимтарин ҷангиш ба мавриди системаи балкии фаврии коркарда иштирок мекунанд. Баланд бурдани давоми чархидани мотор як усул кӯҳна барои гирифтани қудрати зиёд аст, вале ин амал пружинҳоро то ҳадди максималӣ метарсанад. Онҳо бояд тез ва сахт бошанд, то сувуқро бо истифода аз лутти унсурҳои ҳаракаткунанда ва намуди шадиди бардоштани сувуқ бо камсари коркарда баст кунанд. Ин яке аз он жиҳатҳо аст, ки дар он нисбати пружинҳо ва фишори такягуҳҳо эътибор дода намешавад.

Ин метавонад ба шарфии клапан (ҳангоми он ки пружин ба лобияи кам нарасад) оварад, ки ин метавонад ба сабаби истифодаи пружинаҳо бо фишори нестон ё нисбати носози пружин барҷаста шавад. Таъсири мустақим ва шадид аз даст додани куч, ба ҳамрасӣ доштани клапанҳо ва порчаҳои поршеннӣ ва вайроншавии воқеан вахими мотор дохил мешавад. Далел оддие, ки гуфтан чунин аст, ки максималии сахтии пружинҳо на танҳо лобияҳои кам ва лифтерҳоро, балки худи пружинҳоро низ зиёд истеҳсол мекунад. Мо мувононати ҳисобкардаашударо дар назар мегирем. Мо комплектҳои пружинҳоеро истеҳсол ва таъмин мекунем, ки бехубӣ барои профилҳои кам ва мавқеи фаъолияти RPM интихоб карда шудаанд. Ин таъмин менамояд, ки клапанҳо ба қуллаи куч дар полосаи куч танзим карда шаванд, аммо клапанро зиёд боргирӣ накунанд, ки дар натиҷа сармоягузории шуморо дар давомнок ва кӯтоҳмуддат ҳифз менамояд.

Масъалаи васеъшавии гармии мотор ва холии клапан дар моторҳои форсажашуда

Шакли обуридашудаи мотор, хеле турбочарж ё суперчарж, аъзои гармии махкамоти клапан дорад. Дараҷаи гармии дар камераи сўхтани равған эҷодшуда, таъсири калоне ба тамоми маҷмӯи сарпӯши силиндр мерасонад. Суръати васеъшавии моддаҳо ҳангоми гарм кардан фарқ мекунад, суръати васеъшавии сарпӯшҳои силиндри алюминиум бештар аз суръати васеъшавии клапанҳои фулодӣ аст. Натиҷаи ин васеъшавии гармии ба худ дошта, ё ба шикастгиҳии муҳимияти клапан таъсир мерасонад ё ба лаш.

Ҳар як фаҳрои клапан, ки ба шартҳои дараҷаи баланди ҳарорат мувофиқат накунад, қувваи мусбатро нест карда, итминони корро хатарнок менамояд. Фаҳраи хеле кам (ки аksар вақт ҳангоми гарм шудани мотор рух медиҳад), ба баста шудани нодурусти клапанҳо сабаб мешавад, ки ин ба интиқоли ҳарорат, сӯхтани клапанҳо ва коҳишоти чашмгир дар самаранокӣ оварда мерасонад. Баръакс, фаҳраи зиёд раванди шавқдорро эҷод карда, тайминги клапанро деформация менамояд, ки ин самаранокиро кам карда, зарбаҳои вазнинро зиёд мекунад. Ин бояд бо дақиқӣ ва андешамандӣ ҳал шавад. Давраҳои экстремалии ҳароратӣ дар компонентҳои системаи клапанҳои мо лағв карда шудаанд ва компонентҳои системаи клапанҳои мо барои дастёбии фосилаи мустаҳкам ва пешбинишавандаи мехнатталаб тарроҳӣ шудаанд. Шумо бояд герметикӣи хуб бо қисмҳои хуби муҳлат дошта бошед, то имконияти нигоҳ доштани герметикӣи ситодар ва замони баробари тайминги клапанҳоро ҳангоми афзоиши ҳарорат дошта бошед, то ҳароратро ба қувва табдил диҳед, на ба проблема.

Ҳангоми ибтидои кам кардани мӯҳлати кории мотор аз сабаби профилҳои тези ками

Профили камшافت, ки миқдор ва давомоти кушодани шаффофияро муайян мекунад, мозги системаи шаффофия мебошад. Самараноктарин профилҳои камӣ профилҳои баланд бо тезии баланд ва давомоти дароз мебошанд, зеро онҳо аз рӯи ҳавопешӣ ва қудрати хурдактарин беҳтарин мебошанд. Аммо, ин самарагузорӣ бо нархи номувофиқии кор пардохта мешавад. Ин профилҳо суръати кушодан ва пӯшиданро тез мекунанд ва бори дақиқаро ба тамоми система – пружинҳо, дастгирҳо, қулфҳо, стерженьҳо ва лифтерҳо – зиёд мекунанд.

Ин танажҷӯӣ изҳоротро зиёд мекунад. Суръати баланди дарозшавӣ метавонад ба сабаби тарҳрезии флат-тапет дар ибтидо сабаби хашкашонии лобҳо шавад, аммо тарҳрезии чархдор муамои хастӣ доранд. Заниши доимӣ низ ба исрори нашри клапанҳо ва роҳнамоҳо оварда мерасонад. Каргоҳи мотори боиффодалии баланд ва хусусияти суръати паст низ метавонад таъсирпазир шавад. Розии ин қисм ин аст, ки профили камро интихоб кунед, ки бо кори ҳақиқии мотор мувофиқат кунад, ва эҳтимол доред, ки он бо системаи клапанӣ, ки шояд коргарош буд, кор кунад. Мо ба самти равишҳои системаӣ ҳидоят мекунем. Таъсири манфӣ ба дуамати корӣ метавонад бо интихоби тарҳрезии ками мувофиқ ва қисмҳои мувофиқи баланди прочностӣ кам шавад. Пас шумо метавонед як зиёди қудрати мунҷикӣ харид, аммо дар ҳамон замон таъмини кори муқаррарӣ ва дурушӯи баланди системаи клапанӣ дошта бошед, ки ба ловӯҳои тарҳрезии беш аз ҳад радикалӣ, ки ба даст додани имконияти истифода дар маҳал ва дуамати мотор оварда мерасонад, ворид нашавед.

Дасткаши дар амалӣ кардани вазифаи оптималии клапонҳо кори мураккаб мебошад. Натанҳо қисматҳои алоҳида, балки системаи ҳамоҳангшудае лозим аст, ки дар он пружинҳо, шаклҳои кам ва зазорҳо якҷоя гирифта мешаванд. Мо ин иттилооти якҷояро дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. пешниҳод мекунем. Мо ба мувоноят дар мотор таваҷҷӯҳ карда, имкон медиҳем, ки мотори шумо осони носия ва дар обороти баланд кор кунад ва инчунин, ба шумо итминон медиҳад, ки чанд километр хидмати бехавф доред. Барои аъло будан сохта шудааст, вале барои доимӣ мондан сохта шудааст.