Мо он овози так-таки доимиро дар мотори шумо мешунавем, ин фақат як хеле шавоқ набуда, балки огоҳинома мебошад. Барои ботаникони мотор ва ронандагони тажрибавӣ, овози мулоими лифтери гидравликӣ яке аз нишонаҳои садоии муҳим дар бораи мушкилоти калон дар системаи клапон мебошад. Нодида гирифтани ин метавонад ба нополоқии механикӣ ва харҷҳои баланд оварда расонад. Дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd., мо фикр мекунем, ки муҳим аст, ки мо проблемаҳоро пайдо кунем ва ҳалли онҳоро ёбем, то тавонем истифодаи дарозмуддат ва эътибори моторро таъмин кунем.
Овози так-таки лифтер чорҳояи обуҳои ноқис ё гиргиршавии филтр
Садои «тик-тик-тик» мебошад, ки одатан нишонаи натавонии гидравликӣ барои фишурдан аст. Ин қисмҳои бисёр дقيقي ба таъминоти хунук ва доимии равған дар фишурши дуруст вобастаанд. Барои он ки шамтубҳои автоматикӣ лашаки сӯрохиро танзим менамоянд, ҳар гуна таъсири ба фишурши гидравликӣ таъсири бемеъёна дорад.
Маъмултарин сабаб равғанкашӣ кам аст. Ҷараёни равған метавонад бо истифодаи вискоситети нодурусти равған, коркард бо сатҳи паст равған ё насоси заифи равған маҳдуд карда шавад. Шабиҳан, филтри равғани пур ё беначоят ҷараёни равғанро ба системаи сӯрохҳо маҳдуд мекунад. Лحظае ки филтр пур шуд ё шамтуби гузаришро кушод, равғани ширжӯй ё ноқис ба дунболҳо мерезад. Онҳо ба садо додан оғоз мекунанд, чунон ки кӯшиш мекунанд, ки фишуршро пур карда, нигоҳ доранд.
Ин фақат як ноҳушӣ нест; ин аломати аввалинии фишурдагии системаи равонкунии мотор мебошад. Дар сурати набудани таъмири дуруст, ҷараёни бад метавонад суръати харобшавии шафтҳои расмӣ, подшипникҳо ва қисмҳои дигареро, ки бештарин борро медиҳанд, зиёд кунад.
Тамоил чӣ гуна тадриҷан қисмҳои муҳимми занҷири клапонро микушад
Баъди гузаштани вақт, ба табдилоти равғани мотор, хусусан агар давраҳои иваз кардани равған риоя нашаванд, равған шурӯъ ба ташкили лой мекунад, ки ин як жойгиршавии намуди замидор мебошад ва дар гузаргоҳҳои бориктиран равған маҷбур мешавад. Ин таҷаммуъ дар мавриди домакҳои гидравликӣ хеле хавфнок аст, ки дар онҳо масири дохилӣ хурд буда, ба равонкунии мунтазам эҳтиҷоз доранд.
Камтарин миқдори лой метавонад кори лифтерҳоро вайрон кунад. Агар ин маҷроҳои хурд пӯшида шаванд, лифтер наметавонад бо равған пур шавад. Натиҷа ноқисияти лифтер ва тактиши шиддатнок аст. Он чӣ гуна ки бо садои нимносли оғоз мешавад, вақте ки мотор сард аст, метавонад ба тактиши беихтиём партофташуда истило кунад. Аммо зарари ҳосилшуда на танҳо ба лифтерҳо хатт намешавад. Вақте галереяҳо бо лой пӯшида мешаванд, дар сари силиндр, тиркаҳо, стерженьҳо ва лобҳои кам метавонанд равған бигиранд. Фишори металлҳо якдигарро зиёд карда, износро афзуда, дар натиҷа ба самаранокии пониён, паукдории нодуруст ё ноқисияти вожеабандии клапонҳо оварда мерасонад. Инҳоянд мавриде, ки тактиши лифтер фақат қисмати хурди масъалаи калонтар аст — моторе, ки постепенно аз фасоди худ мехӯрад.
Барқарор кардани кори сукунт бо филтркунии беҳтар ва навсозии компонентҳо
Барои хомӯш кардани занҷирҳои клапан ва муҳофизати давомнок дар мотор, таркибии навъи дурусти нигоҳдорӣ ва қисматҳои баландкаифият лозим аст.
Иваз кардани мунтазами рўған бо истифодаи рўғанҳои баландкаифият бисёр зарур аст, аммо дар ҳамон вақт интихоби филтри рўған низ муҳим аст. Филтри беҳтаршуда, ки имконияти захираи баланди гирдонро дорад ва ширувони пешгирии уқсодори надоранд, таъмин менамояд, ки камбудии рўған ба занҷири клапан нарасад, бахусус ҳангоми сар кушодани мотори сард, ки дар он лубрикасия аҳамияти калон дорад.
Дар мавориди лозимияти иваз кардани лифтерҳо, дқиқии қисматҳо муҳим аст. Лифтерҳои дорои сифати паст ҳама вақт баробарӣ дар доштан намедоданд, ва бинобар ин одатан пеш аз мӯҳлат аз кор баромада ё нопайваст кор мекунанд. Лифтерҳои гидравликӣ, ки ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. тарроҳӣ кардааст, ба таври чунин тарроҳӣ шудаанд, ки стандартҳои баландро дар назар гиранд, то якхелагӣ дар андозагирӣ кардани равған, устуворӣ дар амалкард ва мӯҳлати истифодаи дарозро таъмин кунанд. Иваз кардани қисматҳои нодуруст бо қисматҳои дуруст танҳо мусалламии кори моторро бармегардонад, балки танзимоти механикии алоҳидае, ки мотор барои он сохта шуда буд, низ.