Мушкилоти маъмул бо клапанҳои даромадӣ ва ҳалҳои онҳо барои дарозӣ

Дар ширкати Сузҳоу Топу барқи моторӣ Ко., МММ, мо беш аз 10 сол дар соҳаи махсуси сӯғурдаҳои мотор фаъолият дорем, ки ба мо имкон медиҳад дар ҳалли мушкилотҳои умумии сӯғурдаҳои вурудро ба харидорони худ пешниҳод кунем. Ҳамчун ширкати муқарраршуда дар истеҳсоли таппетҳои гидравлики ва сӯғурдаҳои мотор, мо қудрат ва самаранокии нигоҳ доштани сӯғурдаро дар кашодани умри мотор ба ҳадди муайян медонем. Дар ин мақола, мо ба баъзе аз мушкилоти умумӣ дар бораи сӯғурдаҳои вуруд ва кран ва ҳалли самараноки онҳо.

Хавфи ҷудошавии карбон ва таъсири он ворид кардани сӯғурдаҳо

Мушкилоти умумии сӯғурдаҳои вуруд, аз ҷумла тикшавии карбон, аз ҳама бештар дар:

Моторҳои тақсимкунанда (ки дар он сӯзишгоҳ имконияти шуста шудани сӯғурдаҳоро надорад)

Машинаҳои, ки сафарҳои хеле хурдро анҷом медиҳанд

Моторҳои, ки аз сӯзишгоҳи паст истифода мебаранд

Аломатҳо дохил мешаванд:

Нишондодани нодурусти силиндрҳо ва ҳолати бенавозир дар ҳолати холистӣ

Қудрати камшавандаи ҳозим

Масофаи кӯтоҳи ҳар килограмм сўхтани газойӣ

Ифзоиши чўқҳои захимкунанда

Маълум шуд, ки дар сӯчиҳои мои покровкашуда дар муқоиса бо сӯчиҳои оддӣ 40 дарсад умри дарозтар дар шароити ҳосилшавии қарбухҳои карбонӣ доранд ва мо онҳоро дар корхонаи мантиқии Сучжо шифо медиҳем.

Таъмир дурусткарда иштирок дар пешгирӣ аз нопадидшавии сӯчиҳои даромадӣ

Таъмири ғайрифаъолона метавонад ба умри сӯчиҳо таъсири вайронкунанда гузашт:

Таъмири системаи сўхтани газойӣ

Бензин бояд бензини дурустшудаи Top Tier бошад

Поксозии даврӣ аз инъикоскунандаи сўхтани газойӣ

Дар бораи тоза кардани давраи системаи даромад фикр кунед

Амалиёти нафт ройгир кунед

Мувофиқи фосилаҳои иштироккарда ба вазифа расид

Нафти синтетикии баландро истифода баред

Нафти беҳтарин барои таппетҳои гидравликии мо тоза аст

Одатҳои раводан

Раводани давраи сабук ба ҷудо шудани ҷудошавиҳо ёрӣ медиҳад

Аз коркард дар давоми давр дар суръати кам ҳоли дур шавед

Тақвияти қисмҳо

Сӯроворҳои мо метавонанд ҷудошавиҳоро беҳтар муқобилат кунанд Сӯроворҳои пӯшондашудаи мо дар баробари ҷудошавиҳо муқобилати беҳтар доранд

Сифати баланди махрӯзи сӯғон метавонад ифтиши нохунро ҳимоя кунад

Таъмир ё иваз кардан: Кадом якто оптималӣ аст?

Вақте ки сӯғонҳои шумо дардоваранд, фикр кунед:

Таъмир метавонадКифоя бошадАгар:

Дар ҷои сабзи донаҳои хурди карбон мавҷуд аст (имконпазири тозакунии мутахассисона аст).

Дар мавриди сӯғонҳо хил хурд сиртшавӣ мавҷуд аст

Зиёни фақат ба махрӯз ё фанарҳо хосса аст

Иваз кардан тавсия дода мешавад Агар:

Гармӣ ба сӯғонҳо сабаби сиртшавӣ ё хамворшавии зиёд шудааст

Он дорои сӯхтани шадид ё чалиш аст

Дарвозаҳои, ки дар масофаҳои дароз сафар кардаанд, бояд дарсҳои муқимиётро дар бар гиранд

Мо қисмҳои моторро дар Topu таъмин мекунем:

Қуттҳои иловагии сифати баланд, ки OEM мебошанд

Системаҳои умумии қутт

Ёрии техникии қарорҳои таъмир

Имконияти ягонаи харидории мо таъмин мекунад, ки ҳангоми лозим шудани таъмири як қутт ё дубора сохтани тамоми мотор, ҳама чизе, ки шумо барои иҷрои кори хуб лозим аст, ба даст оред.

Натиҷа:

Мотор зарур нест, ки нотамом бошад. Қуттҳои шумо метавонанд дар давоми солҳо хуб кор кунанд, агар шумо озмоишҳои дурусти нигоҳ дошт доред ва қисмҳои дурусти Topu Engine Parts истифода баред. Дар ҳоли ҳозир, ҳалли масъалаҳои хурдро дар оғоз ба шумо ёрӣ медиҳад, ки дар оянда аз харҷҳои гаронтар ҳимоя шавед.Ба имконоти Сучжо ё муҳандисони мо муроҷиат кунед, то ҳалли дурусти қуттро барои ниятҳои шумо пайдо кунед.