Дарозишодани маҳдудии чорагии моторӣ дар бораи истифода аз мураккабатҳои писаррӯш

Таърифандозони мотор ҳамчунин хеле кушоданд ки барои бисёриши зистонӣ ва дохилшавӣи моторон, ки технология дар интихоби рост мебошад. Баромад ва зистонии мотор зиада мулоим аст аз дарвазҳои мотор, ки дар регулиронии газҳои дар цилиндрҳои ки як ҷонбаста мебошанд. Чунки моторҳо саре кечтар ва бо дохилшавии зиадтар саломат мебошанд, himoyal kardani darvazhoi motor shodeh bozorgtar ast. Ava tavsifi miad hamche chetor estefade az raveshhaye pishrafta mitavanad komak konad baray inke darvazhoi motor behtar va toli abadi bishtari dashte bashand.

Чӣройи мухим будани зистонии дарвазҳои мотор дар таърифи мотори модерн

Барои кучҳои мубодда, дурустии клапанҳои моторӣ хеле маҳтабдор аст. Аввал гомеша, клапанҳо барои кор кардан дар созмонҳои ғориқшаванд, зудтаб икоросивӣ созода шуданд. Хатогӣ дар мотор мушкилотҳои куберӣ дар мотор ро баъд аз даромади он ва бошурдагӣаш омадон мумкин мебаранд. Моторҳои рӯзгора бояд бохтар кор кард ва ташрифотро кам кунанд, ки ин давлати зобаҳои моторӣ рا ба зiyor бармегузорад ва мебаранд ки онҳо дуруст башанд.

Бисёре, намоиш додани моторҳои кучактар ва турбошарҳо дар машинаҳо маъно дорад ке дарвазаи моторӣ компонентҳо бояд дар температурҳои баландтар ва зобаҳои зиёдтар мураккаб башанд. Истифодаи клапанҳои дуруст мебаранд ке моторҳо дар замони куллии жамъияти худ бохтар кор кард ва пулрӯи нигҳонаро кам кунанд ва вақтҳои таҷвīзро кам мекунанд.

Технологияҳои Пуштаи Кӣ Барои Узӯди Дурустии Клапанҳои Мотор

Дар рӯзгора бисёр техникҳо истифода мешаванд барои зиндагӣ додани клапанҳо. Аз моҳириятҳои кӯҳна ва кӯҳнаи онҳо дар инҷойи их фоидагӣ мебошанд:

Нитридуран: Нитридуран ҳақида мегӯяд, ки атомҳои азот дар зелин навишта мешаванд, та рӯйхати он сабт ва мухāфаза кардани хурдтар шавад. Мукāфазаи оморӣ беҳтар мешавад ва хурдтарӣ дар натиҷаи нитридуран кам мешавад, ки ин ба зиндиёти бошурӣи машин иборат аст.

Покритеҳои PVD (Физикӣ Депозицӣ Вапор): қисмҳои бошурӣи машин, маъсуман покритеҳои титаниум азоти ё хром азоти, ки дар рӯйхати PVD гирифта шудаанд, муқараран даржати мубодилашонро баланд мекунанд ва хурдтарӣ ра кам мекунанд. Инҳо таъмин мекунанд ки дар бараи хурдтарии регулярӣ ва таъثирати температурҳои баланд хуб работакунанд.

Покритеҳои CVD (Химияи Депозицӣ Вапор): Кушодагии CVD (Химияи Депозицӣ Вапор) дар ин чашма ки мосави PVD мебошад, лекин дар бораи сохтани покрити сабт ки барномаи машینро баландтар мекунад, ки дар вакеи хурдтарӣ кор карда мешавад. Намунаи якчанди он силикон карбид аст, ки маҳдудан дар валвҳои харожи пайдا мешавад, чунки он мутосалиқ температурҳои баланд ра меҳнат мекунад.

Рушанбӯи Термикӣ: Мом терики як чанд терикиро дар рӯйи клапи мотори барояд ки ин амал рӯйи термикӣ низ намоянд. Бузургшавии пӯшидагӣ, клапҳо зиёдтар сабр доранд нисбат ба хорожи рӯзморо, корозия ва температурҳои баланд.

Сакт кардани Лазер: Сакт кардани лазер аз рашнавии лазерӣ истифода мебарад ку бо фокус кардан дар ду егох, сактӣ оғоз медиҳад. Ин захири ҳамони, ки бештарин хоробишонро дорад, зиёдтар онцоҳонд мешавад, бевақофи аз хамкории колахи мотор.

Фаъолияти Хақиқӣ аз Пӯшиданҳои Нав ва Чарчубҳо

Тараqqиоти чарчубҳои рӯйи барои бисёрин тафаттул ва тафсир дида шудааст. Колахҳои чарчубшуда дар мотор бисёрин надёжддоранд, ки мумкин мешавад мотор бисёрин вақт бевас韬таи таъмирпазир буда меояд. Пахш кардани харобишон хажми таъмирпазирро пахш медиҳад ва хамчунин хамони хоробишонро пахш медиҳад; чунку вақт бисёрин маҳдуди корпорацияҳоаст, ин аз муҳимтарин фойдалеаст.

Масалан, таъриф шудааст ки созодандагони авtomобillҳо диданд ки лавҳҳои нитридшуда миёна доред барои кор кардан дар инжинҳои турбошаруқчӣ ки шартҳои хамхона ва фишор ба зиёдтарин чарағони худ дохил мешаванд. Чунинчашуда ПВД ва СВД, пуштиши инжинҳои механикӣ яagonи хубтарро ба инжинҳо дорست кардааст, чунки қисми камтаре friksiyoni онҳоро бармегардонад, ки натиҷати он гузоришро аз вазн ва пахш кардане эмиссияҳои зоришт ро намоянд.

Бовайрон, пуштиши инжинҳоро номӯнгандонӣ мебаройад ва барои дастрас кардани кор кардане баланди он дар мудати узун мебарораст. Ин дар инжинҳои ташкили шудааст барои кор кардане баланд ва раcing, чунки ҳар чандаки зиёдтаfiyabi roqibast.

Чи зиидаги мебошад ки дар интихоби пуштиши سатҳии клапанҳои инжин?

Кучаки зиёдтарини чизҳои ки бояд парвард мешаванд дар интихоби чаро барои пуштиши клапанҳои инжин.

Шартҳои кор кардан: Кадоми инжинҳо бояд кор кардан дар шартҳои кор кардане худро муҳим мекунад. Дар температурҳои баланд, халқони CVD пуштиш мегирад ва маҳаллаҳои корозийи зиёдтар аз нитридиш бофидаст.

Мутобиқати мавод: Табобати сатҳи танҳо дар сурате хуб кор мекунад, ки маводи клапани муҳаррик барои он мувофиқ бошад. Баъзе пӯстҳо танҳо дар намудҳои муайяни сатҳҳо беҳтар кор мекунанд.

Арзиши он: Истеҳсолкунандагон мегӯянд, ки сифати баланд ба устувории он таъсир мерасонад, вале ин ҳамчунин ба харҷ додани маблағҳои бештар ба табобати пешрафтаро дар назар дорад. Муолиҷаи клапанҳо бояд дар баробари зиёд кардани мӯҳлати онҳо ва беҳтар кардани функсияи умумии онҳо баррасӣ карда шавад.

Талаботи иҷроиши: Барои ҳолатҳое, ки ба иҷрои беҳтарин, пойдории баланд ва камтар зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании зангзании занг

Тавсияҳои истеҳсолкунанда: Баъзе истеҳсолкунандагони клапанҳои муҳаррик ва муҳаррикҳо тавсияҳои мушаххас дар бораи табобати сатҳи истифодашуда медиҳанд. Барои таҳияи ин дастурҳо санҷишҳои тӯлонӣ истифода мешаванд ва онҳо бояд ҳамаи интихобро дар бораи таҷҳизоти нав роҳнамоӣ кунанд.