Мушкилоти лоиҳабардории гидравликӣ беш аз як нохӯши хурд нест

Овози дастурдиҳии аввал муродифи таконак, затакунии ё фишфирдани донақи мотори шумост. Гарчанде ки метавонад осон ба он таваҷҷӯҳ надиҳед ва онро як мушкули сабук ҳис кунед, аммо мушкилоти лоиқкунандаҳои гидравликӣ нишонаи ошкори носилият мебошанд. Бо ихтилоф кардан аз онҳо, зинҷири мушкилоте, ки метавонад ба амалгардонӣ, самаранокӣ ва муҳлати кори мотор таъсир расонад, пайдо мешавад. Барои истеҳсолкунандагон ва таъмиркунандагоне, ки қисматҳоро харидорӣ мекунанд, муҳим аст, ки огоҳ бошанд, ки чаро ин мушкилот ба вуҷуд меоянд, то самаранокии асбобҳо таъмин шавад. Лоиқкунандаҳои гидравликӣ дар ширкати «Suzhou Topu engine parts Co., Ltd» чунин сохта шудаанд, ки ин носилиятҳоро рад карда, бо дуамдорӣ ва дақиқият ҷойҳои эҳтимолии носилият кам карда мешаванд.

Фасоди дарунӣ дар ширувони тафтишотӣ ва таъсири он ба дақиқияти таймини клапан

Чизи муҳим дар бораи равғанкашҳои гидравликӣ ин аст, ки он чӣ тавр метавонад лаши нулро худкор таъмин созад. Ин вентили дохилии хурд, аммо хеле муҳим вазифаро ба уҳда дорад. Бо гузашти вақт, ин вентил ва нашстгоҳи он метавонанд микроскопии фасод ёбанд ва имконияти мухофизати гермобудани онҳоро пайрон кунанд. Вентили бепушш, вентили бепушш аст ва равған соддалона аз табақаи фишори баланди равғанкаш баромад мекунад, чунки мотор кор намекунад, ки сабаби такони ошкори субҳона дар вақти роҳандозӣ мешавад. Боз ҳам бадтар, ин метавонад ба ислоби хурд дар ҳолати боргирӣ дар давоми кор оварда расонад.

Ин нопоядорӣ содда бараки дарёфти клапанҳо ва тайминги нодурусти клапанҳост. Дарёфти ҳаво-сўйишвор ва дамидани антисиф дурустии мотор хароб мешавад. Натиҷаҳо ҳис карданӣ ҳастанд: аз даст додани куч, беҳуда кор кардан, самаранокии паст дар истеъмоли сўйишвор ва эмиссияи баланд. Барои муштариён, ин факте, ки лифтҳо бо якҷояги чекии сахтшуда ва наздик сохта шудаанд, бояд муайян карда шавад, ҷузъият нест, балки барои нигоҳ доштани коркарди мувофиқи лоиҳаи мотор зарур аст. Ин кор бо таъмини интихоби материалҳо ва равандҳои истеҳсолотӣ, ки дар ин интерфейси муҳим изолятро зиёд мекунанд, анҷом дода мешавад.

Ташаккули лой ва маҳдудиятҳои ҷараёни равған дар сӯрохҳои лифтер

Двигунҳои ҳозира низ бо дараҷаи баландтарини гармӣ кор мекунанд ва давраи ивазкунии равған метавонад афзояд, ки ин муҳити фавраро барои таҷдид шикастани равған ва ташакули лой фароҳам меорад. Ин бемории блокҳои гидравликӣ аст. Он метавонад чӯбчаҳои хурди таъминкунандаи равған дар дохили корпуси блокро пӯшида, ба воҳид имкон надиҳад, ки равғани зиёди зарурӣ барои коркард дошта бошад.

Боз ҳам, лой ва устухон дар дохили худи чӯбча дар дохили блоки двигател ҷамъ мешаванд. Ин ба гардиши блок ва ҳаракати озод таъсир мерасонад, як омил, ки метавонад ба сустшавии камера ва пояи блок сабаб шавад. Як блоки нави идеалӣ низ надер аст, ки дар як чӯбчаи загрд карда шуда дароз монад. Бинобар ин мо дар Suzhou Topu танҳо ба компонент таваҷҷӯҳ намекунем. Мо амалиоти беҳтаринро дар давраи таъмир, аз ҷумла тозакунии двигател, таблиғ ва тавсия медиҳем. Блокҳои мо ба стандартҳои баланд сохта шудаанд ва барои насб кардан дар двигателҳое, ки дуруст тайёр карда шудаанд ва равған озодона ҷараён дорад, готов мебошанд.

Вақте баъод аз тоза кардан лифтерҳоро иваз кардан лозим аст

Яке аз масъалаҳои баррасишуда дар мавриди таъмир намудани мотор ин аст, ки оё метавон лифтерҳоро дубора истифода бурд ё не. Ҷавоб чандон осон нест. Агар лифтерҳо ба мотори камравадорӣ тааллуқ дошта бошанд, ки маълум аст, аз сабаби муносибати равған корашро ба анҷом расонидааст ва онҳо аз ҷиҳати физикӣ хел хуб ҳолат доранд (безанак, бенавор, фасади подошак дар пой небудааст), пас шояд арзиши онро дорад, ки онҳоро ба тозакунии професионалӣ бигиранд. Аммо, ин кор хатарнок аст.

Тамомоти муддати кории мотори бутункунӣ аз аҳамияти бузургест, зеро меҳнат асоси сарфаҳо мебошад, баъд аз ҳама самараноктарин роҳи тавсиядиҳӣ иваз кардани лифтерҳост. Ин хусусан дар ҳолатҳои зерин дуруст аст:

Агар дар бадан ё рӯи лифтер харобии бинафша вуҷуд дошта бошад.

Иваз кардани вални камак (ки ҳамеша ҳамроҳ бо лифтерҳо иваз мешаванд).

Фуруш аз сабаби лойи шадид ё камбудани равған рух дод.

Дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd иваз кардани онҳо низ вариантест, ки арзон ва эътиборовар аст. Лифтерҳои мо барои насб омода мебошанд. Агар шумо мехоҳед, ки дар мавриди тағйироти раснаи вал камак, аз кор ба даст овардани дурусти он ва оғози халоси системаи клапани мотор мутмаин бошед ва сармоягузории худро нигоҳ доред, ҷавоб ин аст — лифтерҳои нави сифатмонд.

Натиҷа

Мушкилоти лифтиҳои гидравликӣ воқеан аз як мушкул зиёдтаранд; онҳо аломатҳои мушкилоти умумӣ мебошанд, ки метавонанд саломатии моторҳоро понзонанд. Аксар вақт шумо метавонед бо донистани асосҳои муаммои фасоди клапан, раванди равған ва талаботи ивазкунӣ, бораи нигоҳдорӣ ва таъмир қарорҳои огоҳона гиред. Ҳамкорӣ бо поставщикҳои компонентҳо, масалан, корхонаи Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd, ки ба воситаи мухандисии андоза ва нигоҳ доштани якхелагӣ ба кам кардани ин навъи хусусии нопоядорӣ машғул аст, қадами хубест барои таъмини кори сукунт, самаранок ва эътибори мотор.