Аломатҳои фишори паст дар равған ва таъсири он ба қисмҳои механизми клапон

Равғани мотор хуни мошин аст ва фишори он барои кори муқимми мошин бисёр муҳим аст. Таъсири дарозу нахоста ва шадидтарин дар ҳолати кам шудани фишори равған одатан ба механизми клапон таъсир мерасонад, ки як таркибчаи мураккаб аст ва вазифаи он ворид кардани ҳаво ба мотор ва хориҷ кардани газҳои кафшакунанда мебошад. Фаҳмидани ин муносибат ба шумо ёрӣ мерасонад, ки аз сарнагуни бахшҳои гарона ҳифз кунед ва моторро дар кор нигаҳ доред.

Таъсири фишори равған ба амалиёти лифтер ва танзими клапон

Системаи клапон тарроҳӣ шудааст, ки бо нигоҳ доштани раванди доимии равған дар фишор хуб кор кунад. Лифтерҳои гидравликӣ бахусус ин фишорро талаб мекунанд, то ба таври худкор васеъшавӣ ва фасоди моторро ҷобаҷо карда, фосилаи сифр байни қисмҳо эҷод кунанд. Онҳо месанҷанд, ки чӣ гуна поршенҳои гидравликӣ равғани моторро истифода мебаранд, то вазъияти худро нигоҳ доранд.

Ин лифтерҳо наметавонанд дар ҳолати паст будани фишори равған фишор ифзоиш диҳанд. Онҳо лагии пайдошударо ҷобаҷо накарда, фосилаи зиёд эҷод мекунанд. Ин сабаби овози так ё тап мешавад, ки дар он қисмҳо ба якдигар удар мезананд. Якум аз ҳама, ин нопоявӣ таъсири мустақим ба расмакунии клапон мерасонад. Клапонҳо он қадар ки бояд кушода ё баста намешаванд ё дар он лаҳзаи дуруст. Чунин таъсир додан сабаби сўхтани нодуруст мешавад, ки дар натиҷа холистодани номусаффо, самаранокии паст ва аз даст додани қувваи зиёд ба мотор мешавад. Дарози замон такрони металл бо металл фасоди теҙ ва шикасти чоппари лифтерҳо, турупоҳои валҳои расма ва стерженьҳои ронданро меорад.

Нишонаҳои огоҳӣ, чироғҳои панели назорат, садои тик-тик ва аз даст додани қувва

Мумкин аст нишонаҳои аввалинии фишори пастии равғанро муайян кунед ва аз вайроншавии ҷиддии мотор худдорӣ намоед. Нишонаи хатарнаке, ки ба он наздиктарин аст, чироғи красии огоҳиномаи фишори пастии равған дар панели шумост. Ин огоҳиномаи хатарнок аст, ки ягон кас бояд онро нафармояд. Шумо бояд моторро дар ҳолати амниятовар истифода бурда, барои пешгирии зарбаи дахлӣ онро хомӯш кунед.

Ҳамзамон бо чироғи огоҳӣ, садоҳои номувофиқи моторро назорат кунед. Лифтерҳо равғане, ки лозим доранд, надоранд ва ин садои доимии тик-так ё так-так дар қисми болоии мотор мебошад, бахусус ҳангоми роҳандозӣ ё дар ҳолати бекорӣ. Ин садо одатан бо офариши суръати мотор зиёд мешавад.

Кам шудани кори мотор низ эҳтимол аст. Мотор метавонад кори кандакиро, мушкилот дар тезшавӣ ва парокандашавии шабакаи шамотро ба тасвир бикашад, зеро вақти клапан наҷойгон аст ва раванди сўхт дар он самаранок нест. Агар як ё чанд то аломатҳои зикршуда пайдо шаванд, бояд дар замони дода шикастани онҳо фавран иртибот гирифта шавад.

Пешгирии зарар: Пасхабари суръатнок ба масъалаҳои фишори равған

Ҷавоби ин савол ин аст, ки барои пешгирии зарарҳои зиёде ба системаи клапанҳо ва мотор, фавран ва дуруст амал карда шавад. Вақте ки нишондиҳандаи фишори равған фаъол мешавад, худро ба канори роҳ бароварда, моторро хомӯш кунед. Хароҷоти ронандани худро, дори масофайи кӯтоҳ ҳам, ҳазор до-ллари амрикоӣ метавонад бароварад.

Яке аз аввалҳо сатҳи равған дар моторро бо воситаи њолчи санҷиш аст. Кам шудани фишор бисёр вақт ба сабаби кам будани сатҳи равған рух медиҳад. Агар паст бошад, онро то сатҳи тавсияшуда илова кунед. Агар сатҳ дуруст танзим шуда бошад ва чироғи ҳангоми рӯшноӣ хомӯш нашавад, эҳтимолан проблема метавонад дар носозии сенсори фишори равған, лол шудани лӯлаи макши равған, помпаи равғане бошад, ки фасод кардааст ё яхтакҳои мотор зиёд фасод кардаанд.

Дар ин ҳолат, мошинро нақл накунед. Онро ба механикӣ професионал барои муайян кардани нопуррагӣ бардоред. Барои санҷидани фишори равған ва муайян кардани сабаби дақиқ аз гейз вобастаи механикӣ истифода кардан мумкин аст. Эффективтарин равиши пешгирии нопуррагӣ — баррасии мунтазами равған ва филтр бо равғани дошти вискоситети дуруст мебошад, ки дар назар дорад, ки фишори равған салим боқӣ монад ва қисмҳои асосии системаи клапонро дар давоми замон ҳифз намояд.