Садои моторро хомӯш кардан: муайян кардани нополояти гидравликӣ ё масъалаҳои дарвоза

Садои моторро хомӯш кардан: муайян кардани нополояти гидравликӣ ё масъалаҳои дарвоза

Садои хурди чак-чак аз онгони мотор метавонад барои шумо душворӣ эҷод кунад. Агарчимо ки дар баъзе ҳолатҳо ин хусусияти нормалӣ бошад, аммо метавонад нишонаи аввалини масъалаи оянда бошад. Шумо бояд фаҳмед, ки оё ин садо аз ҷониби лифтерҳои гидравликӣ ё аз ҷониби системаи дарвозаҳо эҷод шудааст, то ҳалли дурустро пайдо кунед.

Садои чак-чак дар ҳангоми саркардани сард: кори оддӣ ё огоҳиномаи аввал?

Муайян кардани диагноз дар лаҳзаҳои аввали саркардани мотори сард муҳим аст. Лифтерҳои гидравликӣ вобастаанд ба раванди доимии равғани мотор, ки барои фишурдан ва нест кардани фосила байни дарвоза ва қисми фаъоли мотор истифода мешаванд. Вақте ки мотор аввал сар карда мешавад, чанд сония лозим аст, то фишурдагии равған боло рафта, лифтерҳоро пур кунад.

Ин муқаррарӣ аст, ки пас аз оғозёбӣ танҳо як ё ду сония вақт мегирад. Аммо вақте ки садо на танҳо чанд сония аст, балки то пурра гарм шудани муҳаррик идома меёбад, ин нишонаи беҳтаре аст, ки ягон хатогӣ вуҷуд дорад. Ин садои тӯлонӣ нишон медиҳад, ки лифтер фишорро нигоҳ намедорад. Ин метавонад ё аз фарсудашавӣ ё басташавии дохилии равғани кӯҳна ё лой ё мушкилот бо интиқоли нафт бошад. Камтар ҳангоми оғози хунук, аломати доимӣ, ки бо суръати муҳаррик фарқ мекунад, инчунин метавонад мушкилоти аз ҳад зиёди тозакунии клапанҳоро нишон диҳад.

Ташхиси қадам ба қадам: Гӯш кардан, санҷиши равған ва ҷудокунии ҷузъҳо

Усули беҳтарин барои муайян кардани садо ин ба таври методӣ анҷом додани он мебошад.

Аввал, дигаргунона садои мошинро дида бароред. Вактҳои садо, яъне дар ҳолати бекорӣ, ҳангоми тезшавӣ ё ҳардуашро ёд дошта бошед. Барои шунавоии садо аз қисмҳои гуногуни поковкаи клапон метавон аз стетоскопи механик ё пичгуши дароз истифода бурд, то ин қисмҳоро дигаргунона фаро гирифт. Мавқеи умумии такти силлитаро муайян кунед, аммо ба хотир доред, ки садо метавонад паҳн шавад.

Кори навбатӣ баррасии равғанҳои мотор мебошад. Яке аз қадамҳое, ки бояд риоя карда шавад, он аст, ки он дар сатҳи дуруст ва бо вискоситети дуруст, ки соҳиби машина муайян кардааст, бошад. Садои доимии лифтерҳо нахоста аз равғанҳои кҳондашуда, фасдшуда ё нодуруст пайдо мешавад.

Баррасии пешрафтаи дигар метавонад иборат аз ҷудо кардани лавҳаҳои расидани асбобҳо бошад. Яъне, бо самт намудани ремаҳои гардиши лаваззамҳо вақтанӣ, асбобҳои зеринро, масалан, генератор ё насоси обро нест кардан. Агар таки дар ҳолати хомӯш будани ҳамаи лаваззамҳо боқӣ монад, пас он қатъан дар дохили мотор ҷойгир аст.

Вақти таъмир: Ивазкунии Lifeter ё равияҳои танзими шамот

Вақте ки шумо манбаи эҳтимолиро медонед, он гоҳ метавонед таъмири онро барномаризӣ кунед.

Мушкилоти лифтерҳои гидравликӣ мураттиб ба ивазкунии онҳо алоқаманд аст. Ин кори оддӣ нест, зеро ин ё ивазкунии сарҳои силиндр ё поковкаҳои шамот ва истехроҷи эҳтиётчинони нӯсидаи нусхаи дақиқро талаб мекунад. Пешниҳод карда мешавад, ки онҳо намоёдани як маҷмӯаи пурра иваз карда шаванд, на танҳо як донаи шикаста, зеро дигарҳо хеле дур набудаанд. Лحظаи идеалӣ ин ҳамчунин баррасии фасадҳои дигари камсарҳо барои харобшавӣ мебошад.

Агар дар назорат фосилаи зиёд байни шаффофияҳо вуҷуд дошта бошад, онгоҳ амалиёт ба танзими шаффофия мебошад. Ин як равиш дастӣ аст, ки дар он масофаи байни стержень ва рычаг ё распредвал то меъёрҳои корхона танзим карда мешавад. Дигар моторҳо шимҳо доранд, ки онҳоро мумкин иваз кардан, дар ҳоле ки дигарон рычагҳои танзимшавандаро доранд. Ин фаъолияти дқиқ аст, ки бартариҳои максималӣ ва муҳлати истифодаи моторро таъмин мекунад.

Садои так-таки доимӣ метавонад игнор карда шавад ва оғониши зарарҳои иловагӣ шавад. Лифтери лаққида изидани камераи распредвалро тезтар карда метавонад ва фосилаи зиёди шаффофия сар ва нишебии шаффофияро пеш аз вақт фасд мекунад. Ҳеч чиз беҳтар аз он нест, ки ба садои сабабдори нусхаи мотор бароед ва онро пеш аз он ки ба кори муқимми мотор таъсир расонад, ислоҳ намоед.