Доимияти занжирҳои синхронӣ: Омилҳои таъсири он ба фасод ва хатари шикаст

Занҷири синхронӣ қисми муҳимми мотори шумост, ки вазифаи ҳамоҳанг кардани гардиши мили бенди ба мили расна дорад. Ин ҳамоҳангсозӣ ба мотор имкон медиҳад, ки дар замони дуруст шируқҳои худро кушода ё баста кунад. Дар муқоиса бо ремни синхронӣ, системаи занҷирӣ зудтар фасид намешавад ва одатан дар давоми ҳамаи умри кории мотор истифода мешавад. Аммо, инчунин метавонад фасод пайдо кунад ва ба нополоқиятҳои механикӣ оварад. Бо илм аз омилҳои таъсири он ба умри корӣ, метавон аз таъмирҳои гарона ҷойгирӣ кардан.

Фарқиятҳои сохторӣ: Чаро баъзе занҷирҳо дарозтар истифода мешаванд

Ҳамаи занҷирҳои синхронӣ аз нуқтаи назари прочност якхела нестанд. Муқовимати онҳо ба фасод шадидан ба сохтор ва сифати истеҳсол вобаста аст. Фарқиятҳои асосӣ дар материалҳо ва меъёрҳои муҳандисӣ мавҷуданд.

Зинҷирҳои беҳтар аз фулузиҳои сафедсозӣ сохта мешаванд, ки барои дучор шудан ба кучҳои кашшӣ ва тадриҷан кӯчонида нашудан тайёр карда шудаанд. Шакли пайвастҳо ва чархчаҳо низ хеле муҳим аст. Зинҷирҳои дигар сохтори чандрадароб доранд, ки дар он кучҳои мотор ба тартиби баробар дар масоҳати калонтар тақсим мешаванд. Ин кор ба кам кардани фишурдиҳии ҳар як пайваст ёрӣ расонада ва ба кам кардани кӯчонидагӣ кӯмак мекунад.

Боз ҳам муҳим аст, ки дақиқияти раванди истеҳсол аҳамият дорад. Зинҷирҳои бо дараҷаи андозагирӣ коркардшуда ва гармӣдиҳӣшуда зинҷирҳои муваффақтар ва дувомдореро эҷод мекунанд. Ин кор иштироки дохилӣ байни пайвастҳоро, ки яке аз асоси фасоди тадриҷӣ мебошад, кам мекунад. Дар ҳақиқат, чӣ қадар зинҷири истифода шуда дар мотори мақсаднок тарроҳӣ шуда бошад, он қадар дувомдориаш вобаста аст ба ин маводи баланд ва усулҳои сохтмон.

Таъсири боргирии мотор ва нигоҳубинӣ ба фасоди зинҷир

Суръати фасодшавии занжиробандии мувофиқӣ низ бевосита ва ба шакли муҳим аз он чӣ гуна шумо ба мотори худ истифода мебаред, вобаста аст. Боргирии мотор ва таъмир ду омилҳои муҳимтарин мебошанд, ки метавонанд графикҳои ивазкунии равғанро таъсир диҳанд.

Боргирии мотор: Дароз кардани мотор то ҳадди максималии имконпазириаш – аз рӯи тезшавии сангин, суръати зиёд ё кашидани ашёи сангин – фишори зиёде ба занжиробандии мувофиқӣ мерасонад. Ин зичӣ суръати фасодшавии пайвастҳо, тенсионерҳо ва роҳнамоҳои занҷирро зиёд мекунад. Гарчанде ин дар ҳолатҳои муқаррарӣ барои иҷтимои чунин борҳо пешбинӣ шуда бошад, аммо агар ин кор адат гардад, ҳамвора тӯли умри хидмати занҷир кам мешавад.

Намоиши (тағйироти равған): Ин параметри муҳимтарин дар саломатии занҷири вақтчина мебошад. Равғани двигател занҷирро равғанкунӣ менамояд. Равғани холис поксии эҳтиёте пайдо карда, байни алоқаҳо, шамборҳо ва чархзанҳои металлӣ таъмин мекунад. Бо гузашти вақт, равған вайрон мешавад, бо қисмҳои металлӣ ва лой ифлос мешавад ва дигар равғанкунӣ намекунад. Дар ин ҳолат занҷир бо искалаи зиёд кор карда, изомершавӣ, кашӣдани занҷир ва ҳатто фавт шудани пешондиҳандаи онро ба вуҷуд меорад. Ягона чизе, ки шумо метавонед анҷом диҳед, ин таъмини даврияи порчаи равған аст, ки аз ҷониби сохтмонкунанда муайян шудааст.

Аломатҳои фасоди равонсозии занҷири вақтчина ва пешондиҳанда

Занҷири вақт дар худаш камтар пойкафш мешавад. Компонентҳои нам кардашуда, ки чорра ва роҳнамо номида мешаванд, одатан аввал аз кор бемехӯранд. Ин деталҳо мебошанд, ки одатан аз пластмасса ё материалҳои маркомпозитӣ сохта мешаванд ва метавонанд бо гузашти замон фасд ёбинанд ё вайрон шаванд. Нишонаҳои огоҳии аввалаки он ба шумо кӯмак мекунад, то аз парокандашавии мотор ҷилавгирӣ кунед.

Садои дум-дум кардаи мотор, бахусус ҳангоми сар кари хунук, маъмултарин аломат мебошад. Ин садо дар ҳолате пайдо мешавад, ки чорраи фасдкунда ё роҳнамои шикаста сабаби шилояги занҷир шуда, ба покови мотор зидани месозад. Ин садои дум-дум кардан баъд аз эҷоди фишори равған ва кашода шудани чорра кам мешавад, аммо зарар дидашуда алакай рух додааст.

Садо метавонад доимӣ шавад, зеро мушкилот афзун мешавад. Нишонаҳои дигари хаттаро инчунин равшан шудани чароғи 'текшифти мотор' мебошад, ки метавонад бо рамз(ҳо) пайваста бошад, ки ба носозии ҳамкории кам/кренк дар натиҷаи занбақи кашодаи таъминоти ҳаводид бошад. Дар ҳолатҳои хеле бад, мотор метавонад ё нобаён кор кунад, ё сӯхтор намояд ё ҳатто иваз карда шавад. Дар назар нагирифтани ин огоҳиҳо метавонад ба он оварда расонад, ки занбақ дандани чархчаи канакро қатъ кунад, ки ин ба хмидагии клапанҳо ва вайроншавии воқеии моторҳо оварда мерасонад. Вақте ки шумо ларозиши мотори пешро мебинед, ин фавран бояд аз тарафи касбӣ баррасӣ шавад.