Чаро моторҳои муосир талаботи бештар ба танзим кардани вақтбандии клапон ва қисматҳои прочнӣ доранд

Муҳаррики автомобилхои муосир, ки муҳаррики дохилии суръат мебошад, инчунин энқилоби сукунт чашмгир карда истодааст ва ин он чизест, ки мо шоҳиди он ҳастем. Рузҳои тавлиди қувва бо таносуби паст гузашт. Муҳаррикҳои муосир бо воситаи турбозичон, кам кардани андозаҳо ва технологияҳои пешрафта, ба монанди Вақти Гузариши Тағйирёбанда (VVT), худро нишон медиҳанд, то аз як муҳаррики хурдтар як фишори иловагии қувва ва иқтисодиёт бароранд. Мо ин тағйиротро дар назар мегирем, зеро медонем, ки ин даври нави муҳандисии баландкорӣ талаботи бештареро ба ҳар як қисмат, алоҳида ба системаи клапонҳо мерасонад. Дар корхонаи «Suzhou Topu engine parts co. Ltd.» мо фаҳмидем, ки барои дар бораи гирифтани ин талабот, лозим аст намуди нави қисматҳои зеҳни, қавитар ва андак точикӣ муҳандисӣ шуда истеҳсол шаванд.

Толерансҳои дар ҳам фишурда, ҳароратҳои баланд: Ҳақиқати нав барои системаҳои клапон

Ин фишори самаранокӣ ба моторҳо имкон медиҳад, ки дар ҳарорат ва фишори бисёр баланд кор кунанд, ва мо таъсири ин равандро дар амалиёти воқеӣ мебинем. Турбозарбаҳо ҳаво ва сӯзишвории бештарро ба силиндриҳо мефиристанд ва эксплозияи қавӣ ва ҳарорати баландро эҷод мекунанд. Ин ҳарорат ва тангаҳии механикӣ бевосита ба системаи суввожа таъсир мерасонад ва мо медонем, ки суввожаҳо ва қисматҳои ба онҳо пайвасташуда бояд батаври муваффақ дар шароити сеҳтӣ кор кунанд, бе он ки табдил ёбанд, зуд фасд шаванд ё нопойдор шаванд.

Уnsuri ҳифзкунанда, ки ба синни кам фаъолият доштаанд, метавонанд нуқтаи заиф дар ин таҷҳизоти баландбошӣ бошанд, ва мо натиҷаҳои истифодаи маводи кӯҳнаро медонем. Вақеияти нав талаб мекунад, ки аз мавод ва равандҳои истеҳсолотӣ истифода шавад, ки баландтарин сатҳи дувомдорӣ ва устувории андозаҳоро таъмин мекунанд. Шумо бояд қисматҳоро чунин сохт, ки онҳо пас аз такягирии мустақими гармӣ низ саломатӣ ва шакли дурустро нигоҳ доранд. На танҳо прочност, балки эътиборпазирӣ муҳим аст. Истифодаи қисматҳое, ки барои дурустгӣ ва ҳарорати баландтар тарҳрезӣ шудаанд, барои ба даст овардани саломатии дарозмуддат дар мотор зарур аст, ки қувватро гум накунад ва дар оянда порсҳои зиёде ба таъмир сарф накунад.

Murakkabii VVT talab мекунад андозагирӣ ва раванди равғанкашӣ

Тайминги тағйиршавии дарвоза технологияест, ки яке аз асосҳои фишори муосими моторро шакл дод, ва мо хуш меояем, ки он чӣ гуна дар шароити гуногуни равонандозӣ коркард мешавад. Системаҳои VVT барои мувофиқ кардани кори мотор аз рӯи қудрат ва истифодаи сӯзишворӣ дар атрофи гуногун ба таври динамикӣ танзим карда мешаванд, ки бо кушодан ва пӯшидан намоиши дарвозаҳо иҷро мешавад. Аммо бо ин зикирот як буяди нави мураккабии механизм пешниҳод шудааст. Як системаи VVT дастаи диққатноки соленоидҳо, фазаторҳо, занҷирҳо мебошад, ки ҳамааш вобаста аз кори беъибии қисматҳои асосии занҷири дарвоза аст ва мо медонем, ки чӣ гуна осон ин метавонад бекор шавад.

Шафтҳои расмӣ ё лифтерҳо ва қисматҳои тайминг метавонанд дар ягон нозирфатӣ дошта бошанд, ки метавонад синхронизатсияи диққатноки системаи VVT-ро тағйир диҳад ва ба амалкори камтар, эмиссияи бештар ё харобии система оварда барояд. Боз ҳам зиёда аз ин, ин маҷмаъаҳои мураккаб барои кор кардан ба равған чойкардоштани хуб ниёз доранд. Дар ширкати Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. мо мутахассис буда дар сохтани қисматҳое, ки барои кор кардан дар ин системаҳои мураккаб андозаашон ба диққат танзим шудаанд. Қисматҳои мо низ чунин сохта шудаанд, ки амалкари доимӣ ва устувореро таъмин кунанд, ки ба он системаҳои VVT вобастаанд, то онро мулоим градиш диҳанд ва технологияи мураккаби моторро ҳифз намоянд.

Навсозии қисматҳо, ки барои моторҳои имрӯзаи турбочархакарда ва хурдшуда сохта шудаанд

Аксари соҳибони транспортҳо ва мутахассисон дар ҳозир аз моторҳое истифода мебаранд, ки асосан бо онҳое, ки мо дар гузашта доштаем, фарқ мекунанд; мо медонем, ки ин вазъият чӣ тавр стратегияҳои нигоҳдориро тағйир медиҳад. Баъд аз бардаштан ё хомӯш шудани қисмати фурсуда, танҳо ҷойгиркунии қисмати нави OEM метавонад ба андозаи кофӣ нест, зеро унсури аслӣ барои дучор шудан ба борҳои доимии мотори имрӯзаи хурдшудаи турбочархидагӣ пешбинӣ нашудааст. Дар ин ҷо фалсафаи такмилёбии қисматҳо муҳим мешавад.

Ҳадаф ин аст, ки ғайр аз интихоб кардани қисмҳои ивазкунанда, қисмҳои беҳтаршаванда интихоб карда шаванд, яъне он қисмҳое, ки барои кор кардан аз талаботи моторҳои муосири пурқувват беҳтар тарроҳӣ шудаанд. Ин кор дорои муайян кардани истеҳсолкунандагоне мебошад, ки медонанд, чӣ тавр бояд фишори баланди ҳаворо ба фишори баланди силиндрҳо ва устувории зanjири клапонҳо пайваст кунанд. Ин рондии ояндаҷӯӣ аст, ки корхонаи Suzhou Topu Engine Parts Co., Ltd. ба он бахшида аст. Мо маҳсулоти худро бо назардошти моторҳои нав тарроҳӣ мекунем, то ки онҳо истеҳком ва коркунии зарурӣ доранд, ки таъмин мекунад, ки мошинҳои пешрафтаи муосир дар давоми муддати дароз қувватманд ва самаранок кор кунанд. Интихоби қисмҳои дуруст сармаиягузории оянда ба мотор мебошад.