Har qanday samaradorlikdagi dvigatel ustaxonasida sayr qiling, shunda siz oxir-oqibat avtomobilsozlik sohasidagi eng qadimgi va eng qizg'in munozaralardan biriga duch kelasiz: gidravlik ko'targichlar va mexanik ko'targichlar (shuningdek, gidravlik va qattiq ko'targichlar deb ham ataladi).
Dvigatelning ichida, aylanayotgan eksantrik milining ustida joylashgan klapan ko'targichi (shuningdek, tappet deb ham ataladi) joylashgan. U eksantrik milning aylanish harakatini qabul qiladi va uni vertikal itaruvchi kuchga aylantiradi, dvigatel klapanlarini shafqatsiz og'ir po'lat prujinalarga qarshi qattiq uradi.
Ehtiyot qismlar distribyutori yoki kran ishlab chiqaruvchisidan to'g'ri turdagi ko'targichni tanlash shunchaki texnik izoh emas. Bu dvigatelning o'ziga xosligini butunlay o'zgartiradi. Bir uslub kundalik yo'l-yo'lakay jim, sozlang va unuting ishonchliligini ta'minlaydi. Ikkinchisi poyga yo'lida qo'pol, qichqiriqli, yuqori RPM zo'ravonligini ta'minlaydi. Keling, ularni nima ajratib turishini va qaysi biri keyingi yig'ilishingizga tegishli ekanligini aniq ko'rib chiqaylik.
EngineLabs tomonidan o'tkazilgan klapan mexanizmlarini muhandislik bilan taqqoslash shuni ko'rsatadiki, gidravlik ko'targichlar kundalik haydash uchun moy bosimidan nolga teng texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmasa ham, ular qattiq mexanik ko'targichlar ustunlik qiladigan yuqori aylanish tezligidagi poygalar uchun zarur bo'lgan ekstremal klapan prujinasi bosimiga jismonan bardosh bera olmaydi.
Shlangi kran ishlab chiqaruvchisi jimgina kruiz uchun qanday loyihalashtiradi
Hoziroq yo'lakka chiqing, zamonaviy yo'lovchi mashinangizni yoqing va tinglang. Ehtimol, siz silliq, sokin xirillashni eshitasiz. Buning uchun sizda gidravlik ko'targichlar bor.
Shlangi kran yoki ko'targich murakkab mini-mashinadir. Po'lat korpus ichida kichkina piston, qaytaruvchi klapan va bosim kamerasi mavjud. Dvigatel moyi ko'targich ichiga kuchli pompalanadi va kamerani to'ldiradi. Bu yuqori bosimli "moy yostiqchasini" yaratadi. Dvigatel qismlari qizib, strukturaviy ravishda kengaygan sari, bu moy yostiqchasi o'zini dinamik ravishda sozlaydi va klapan mexanizmida nol bo'shliq (yoki "qisqich") borligini ta'minlaydi.
Bu yerdagi eng katta afzallik - qulaylik. Shlangi ko'targich moy bosimi orqali doimiy ravishda o'zini o'zi sozlaganligi sababli, u mutlaqo noaniq muntazam parvarishlashni talab qiladi. Sozlashsiz, modifikatsiyasiz - shunchaki minglab mil jim va ishonchli haydash.
Gidravlika bilan bog'liq muammo
Xo'sh, nega har bir poyga avtomobili ulardan foydalanmaydi? Fizika. Gaz pedalini agressiv ravishda bosib, dvigatelni 6000 RPM dan oshirganingizda, juda tez harakatlanish kichik moy yostig'i uchun muammolarga olib keladi.
Haddan tashqari tezlikda ko'taruvchi "nasoslash" muammosiga duch kelishi mumkin, bunda ko'taruvchi dvigatel klapanini yopish kerak bo'lganda biroz ochiq ushlab turadi va bu sizning ot kuchingizni darhol ishdan chiqaradi. Bundan tashqari, agar siz dvigatel moyining juda ifloslanishiga yo'l qo'ysangiz, mayda ichki qaytaruvchi klapanlar tiqilib qoladi. Ko'taruvchi qulab tushadi va qimmat mexanik almashtirishni talab qiladigan dahshatli, baland "ko'taruvchining tik-tik" tovushini chiqaradi.
Nima uchun poyga dvigatellari qattiq ko'targich texnologiyasini talab qiladi
Puristlar, hot-rodchilar va drag-reyserlar uchun faqat bitta maqbul tanlov mavjud: mexanik ko'targich (universal ravishda qattiq ko'targichlar deb ham ataladi).
Mexanik ko'targich ichki harakatlanuvchi qismlarga ega emas. Yog 'yostig'i, piston va qaytaruvchi klapan yo'q. Bu shunchaki sof po'latdan yasalgan yuqori darajada qattiqlashtirilgan, og'ir yuk ko'tarishga chidamli silindr. Zarbani to'xtatuvchi yumshoq yog' yo'qligi sababli, ko'targich samarali eksantrik milining aniq, agressiv profilini darhol klapanlarga o'tkazadi.
Eng katta afzalligi - yuqori aylanish tezligida ulkan barqarorlik. Mustahkam ko'targich og'ir kirish klapanini kun bo'yi 8000 aylanish tezligida suzmasdan, yuqoriga ko'tarilmasdan yoki ritmni yo'qotmasdan osongina ochadi. Ular ajoyib gaz reaksiyasi va aniq quvvatni ta'minlaydi.
Qattiq ishlashning narxi
Bu agressiv ishlash katta xarajatlarni talab qiladi: texnik xizmat ko'rsatish. Dvigatel qizib ketganda mustahkam po'lat bo'lagi metallning kengayishini qoplay olmasligi sababli, siz tizimda qo'lda kichik bo'shliq (klapan qamchisi) yaratishingiz kerak bo'ladi.
Eksantrik mil har safar aylanib chiqqanda, metall klapanni bosishdan oldin o'sha kichik bo'shliqni sindirib tashlaydi. Metallning metallga bu zarbasi baland va tez "tikuv mashinasi"ning tiqillagan ovozini hosil qiladi. Bundan tashqari, qismlar 20 000 mildan ortiq masofada tabiiy ravishda eskirganda, bu bo'shliq kattalashadi. Siz muntazam ravishda klapan qopqoqlarini olib tashlashingiz va bo'shliqni sensor o'lchagichlar bilan qo'lda qayta sozlashingiz kerak. Agar siz ushbu texnik xizmatni o'tkazib yuborsangiz, dvigatel o'z-o'zidan parchalanib ketadi.
Qaysi biri yaxshiroq?
Tabiiy ravishda "yaxshiroq" dizayn yo'q, faqat ish uchun to'g'ri vosita mavjud.
Agar quyidagi hollarda gidravlik ko'targichlarni tanlang: Siz kundalik yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan avtomobil, oilaviy SUV yoki chuqur ishonchlilik va jim ishlash sizning asosiy maqsadlaringiz bo'lgan yumshoq street-rod avtomobilini boshqarayotgan bo'lsangiz. Siz moyni almashtirmoqchi bo'lsangiz va shunchaki ketib qolmoqchi bo'lsangiz.
Quyidagi hollarda mexanik ko'targichlarni tanlang: Siz yuqori ot kuchiga ega poyga avtomobili, ajoyib trek o'yinchog'i yoki radikal eksantrik milga ega klassik mushak avtomobilini yasayapsiz. Har yozda sozlash ishlarini bajarishdan qo'rqmaysiz va maksimal quvvat 6500 RPM dan yuqori bo'lishini talab qilasiz.
Ekspert klapan ko'targich yetkazib beruvchisidan manba
Siz gidravlik yostiqning jim aniqligini yoki qattiq po'latning xom zarbasini afzal ko'rasizmi, dvigatelingizning asosiy ishlash muddati ichidagi metallning sifatiga bog'liq.
TOPU - IATF 16949 bo'yicha global sertifikatlangan klapan ko'targichlari yetkazib beruvchisi va OEM dvigatel klapanlari ishlab chiqaruvchisi . Ilg'or metallurgiya jarayonlari va qat'iy CNC tekshiruvidan foydalangan holda, biz qulab tushishni istamaydigan gidravlik ko'targichlar va katta prujina bosimi uchun mo'ljallangan mexanik klapanlarni ishlab chiqaramiz.
Dunyo bo'ylab birinchi darajali savdo markalari va poyga distribyutorlarini yetkazib beruvchi TOPU, dvigatel kafolati bo'yicha dahshatli da'volarning oldini olish uchun zarur bo'lgan aniqlikni ta'minlaydi. Biznesingiz yoki dvigatel yig'ish loyihangiz uchun mukammal klapan mexanizmi komponentlarini topish uchun bugun bizning to'liq katalogimizni ko'rib chiqing .