Всмукателният клапан позволява на свеж въздух или смес въздух-гориво да попадне в цилиндъра. Изпускателният клапан освобождава изгорелите газове след горенето. И двата са двигателни клапани , но не са взаимозаменяеми по материал, размер или работни условия.
Ако доставяте части за ремонт на двигатели или дистрибуторски програми, това разграничение е от значение. Неправилният материал, позицията на клапана или съответствието на приложението могат да доведат до лошо уплътняване, изгорели клапани, загуба на компресия или повтарящи се рекламации за ремонт.
Справочниците за ремонт и производителност на двигатели, като например MotorTrend, често обсъждат по-високото термично натоварване на изпускателните клапани в сравнение с всмукателните. Ето защо металургията на изпускателните клапани обикновено получава по-голямо внимание при приложения с висока температура.
Всмукателен клапан срещу изпускателен клапан с един поглед
Фактор | Всмукателен клапан | Изпускателен клапан |
|---|---|---|
Основна работа | Осигурява подаване на свеж въздух или смес от въздух и гориво в цилиндъра | Освобождава горещи газове от горенето |
Типично термично натоварване | Долна, охлаждана от входящото зареждане | По-високо, изложено на топлина от отработените газове |
Тенденция за общи размери | Често по-голям диаметър на главата за въздушен поток | Често по-малък диаметър на главата, но по-висока устойчивост на топлина |
Материален приоритет | Устойчивост на износване, здравина на стеблото, икономическа ефективност | Якост на горещината, устойчивост на корозия, издръжливост на седалката |
Често срещан режим на повреда | Натрупване на въглерод, огъване, износване на водачите | Изгаряне, ерозия на повърхността, износване на стъблото, образуване на лали |
Тези разлики са често срещани в много двигатели, но окончателният дизайн на клапаните все още зависи от типа на двигателя, горивото, турбокомпресора, работния цикъл и спецификациите на производителя на оригинално оборудване (OEM).
Температура и условия на работа
Всмукателният клапан е изложен на входящ въздух или смес от въздух и гориво. Този поток помага за отвеждане на топлината от главата на клапана. Поради този охлаждащ ефект, много всмукателни клапани могат да използват мартензитна неръждаема стомана или други специфични за приложението марки стомана.
Изпускателният клапан работи в по-сурова среда. Той се отваря в горещи газове от горенето и получава по-малко охлаждане от свежия всмукателен поток. В тежки приложения, изпускателните клапани могат да използват аустенитни топлоустойчиви сплави, биметална конструкция, твърдо наваряване в областта на седалката или други топлоустойчиви конструкции. Ако сравнявате марки стомана и топлоустойчиви материали за клапани, можете също да прегледате ръководството за материали за клапани на двигатели на TOPU.
Поради тази причина, ясният RFQ не трябва да казва само „клапан на двигателя“. Той трябва да посочва позицията на всмукателния или изпускателния клапан, модела на двигателя, изискванията за материал и всички изисквания за покритие или твърдо наваряване.
Защо всмукателните клапани често са по-големи
Много цилиндрови глави използват по-голям всмукателен клапан, защото пълненето на цилиндъра е по-трудно от изпразването му. Буталото трябва да засмуква въздух в цилиндъра, така че по-голямата площ на клапана помага за поддържане на въздушния поток.
Отработените газове излизат под налягане след горене, така че изпускателният клапан често може да бъде по-малък, като същевременно прочиства цилиндъра. Изпускателният клапан обаче трябва да издържи на много по-висока температура и по-корозивно излагане на газове.
Тази разлика в размерите не е универсална за всички двигатели, но е достатъчно често срещана, за да проверите диаметъра на главата на клапана, диаметъра на стеблото, канала на затвора, ъгъла на лицевата страна и ширината на седалката, преди да поръчате.
Същото разграничение е важно и при отстраняване на неизправности. Всмукателният клапан контролира въздушния поток в главата на цилиндъра, но въздушният филтър на двигателя е разположен по-напред във всмукателния път. Ако намаленият въздушен поток идва от запушен или лошо съчетан филтър, смяната на клапана няма да реши проблема. За програми за подмяна на специфични филтри, автомобилните въздушни филтри на Hifine обхващат опции за автомобилни филтри и програми за доставка от OEM тип; за въпроси относно въздушния поток от страната на клапаните, уплътненията и материалите, продължете със спецификациите на клапаните по-долу.
Разлики в материалите и обработката на повърхността
Често срещаните спецификации на клапаните могат да включват клас стомана, хромиране на стеблото, азотиране, биметално заваряване с триене или твърдо наваряване на седлото. Тези детайли са важни, защото стеблото, върхът и повърхността на клапана не са подложени на един и същ вид напрежение.
Изискване | Защо трябва да го проверите |
|---|---|
Марка стомана | Потвърждава, че клапанът е подходящ за всмукателна или изпускателна топлина |
Диаметър и завършек на стеблото | Влияе на прилягането на водачите, контрола на маслото и износването |
Обработка на лицевата страна на седалката | Помага за поддържане на уплътнението при многократни удари |
Твърдост на върха | Намалява износването от контакта с кобилицата или повдигача |
Проследимост на партидата | Помага за управлението на гаранцията и проследяването на партидите |
Когато доставяте всмукателни и изпускателни клапани , попитайте за OE номера, приложението на двигателя, класа на материала, наличността на мостри и документацията за проверка.
Ако вече имате точен OEM номер, следващата стъпка е да потвърдите съответстваща страница на продукта и данни за приложението.
Примери за продукти на TOPU по позиция на клапана
Използвайте позицията на клапана и оригиналния референтен номер заедно, когато проверявате резервен клапан. Тези примери показват как TOPU организира приложения само за всмукателни, само за изпускателни и сдвоени всмукателни/изпускателни клапани.
Какво трябва да потвърдите | Пример за продукт на TOPU |
|---|---|
Всмукателен клапан за двигател на малък лек автомобил | |
Изпускателен клапан от Honda OE референтен номер | Изпускателен клапан за Honda Fit / CR-Z / City 14721-RB0-J00 |
Комплект сдвоени всмукателни и изпускателни клапани | Комплект клапани DOHC за Toyota Camry / 4Runner 3.0L 1371562030 / 1371562050 |
Комплект всмукателни и изпускателни клапани за VW/Audi EA888 Gen2 |
Източник на клапани за двигатели от TOPU
Ако имате нужда от всмукателни клапани, изпускателни клапани, повдигачи на клапани, повдигачи на клапани или свързани части за клапанен механизъм за проекти за ремонт или дистрибуция, TOPU може да ви помогне с прегледа на заявките и доставките на едро. Споделете вашия списък с заявки, целевото количество и изискванията за документи, така че материалът на клапана, подробностите за монтажа и планът за опаковане да могат да бъдат прегледани преди офертата.