Daŭreco de Tempigila Ĉeno: Kio Influas Aŭton kaj Risan de Malsukceso

Ĝiraĝo estas grava parto de via motoro, kiu samtempe kunordigas la turnon de la ĉefakso kun la kamakso. Ĉi tiu samtempigo certigas ke via motoro malfermu kaj fermu la valvojn en plej taŭga momento. Ĝiraĝo estas multe pli daŭra sistemo kompare kun dentoripeto, kutime daŭras tra tuta vivodaŭro de la motoro. Tamen ili povas eluziĝi kaj rezulti je mekanikaj rompoj. Per scio pri faktoroj kiuj influas ilian vivon, oni povus eviti riparojn je iliaj multekostaj elspezoj.

Designoj de diferencoj: Kial iuj ĉenoj daŭras pli longe

Ĝiraĝoj ne estas ĉiuj egale fortaj. Ilia dezajno kiel ankaŭ fabrikada kvalito estas fundamenta por ilia dumviveco. La ĉefaj varioj troviĝas en materialoj kiel ankaŭ inĝenieraj specifoj.

La pli bonaj ĉenoj estas faritaj el durigitaj metaloj, ili estas formitaj por elteni altan traktan fortikecon kaj ne etendas dum tempo. Ankaŭ la formo de la ringoj kaj ruliloj estas tre grava. Aliaj ĉenoj havas pli fortan plurvican konstruon, en kiu la fortokoj de la motoro pli egale disvastiĝas tra pli granda surfaca areo. Tio helpas malpli ŝarĝi individuajn ringojn kaj helpas minimumigi etendon.

Plue, precizeco de la produktada procezo estas esenca. Zorge maŝiniteciklitaj varm-traktitaj ĉenoj rezultos je pli glataj ĉenoj kiuj estas pli daŭraj. Tio minimumigas internan frotadon inter la ringoj, kiu estas ĉefa kaŭzo de gradovena eluziĝo. Fakte, des pli bona la ĉeno uzita en celkonstruita motoro estas dezajnita, des pli daŭra ĝi estas danke al tiuj alta-gradaj materialoj kaj konstruaj metodoj.

Influo de Motora Ŝarĝo kaj Prizorgado sur Ĉena Eluziĝo

Ankaŭ la efiko de la ĉena eltiriĝo estas rekte kaj grave influita de tio, kiel vi prizorgas vian motoron. Ŝarĝo de la motoro kaj prizorgado estas la du plej gravaj faktoroj, kiuj povas esti la horaroj de ŝanĝo de oleo.

Ŝarĝo de la Motoro: Daŭra ŝarĝado de via motoro ĉe ĝia maksimuma kapacito; per fortega akcelado, rapideto aŭ trudado de pezaj objektoj metas grandan premion sur la sinkroniga ĉenon. Ĉi tiu forto pligrandigas la eltiriĝan rapidon de la ligoj, tensilŝtopilo kaj gvidiloj de la ĉeno. Kvankam tio estas intencita por akomodi tiajn ŝarĝojn dum normalaj okazoj, tio ĉiam mallongigos la servan vivon de la ĉeno, iamaniere tiu fariĝas kutimo.

Ĝisdatigo (Ŝanĝoj de ŝmiraĵo): Tio estas konsiderata la plej grava faktoro por la stato de la tempigiloĉeno. Motora ŝmiraĵo lubrikuas la ĉenon. Ĉirkaŭita ŝmiraĵo formas protektan tavolon inter metalaj kontaktaj surfacoj de la ringoj, pingloj kaj ruliloj. Dum tempo, la ŝmiraĵo malkomponiĝas, kontamiĝas per metalaj partikletoj kaj lutro, kiu pli malbonas liajn lubrikajn ecojn. Kiam tio okazas, la ĉeno funkcias per pli granda frikcio, kaŭzante pli rapidan eluziĝon, etendiĝon kai eĉ fruan difekton de la streĉilo. La sola afero, kiun vi povas fari por certigi ke via tempigiloĉeno daŭras, estas sekvi la fareje rekomenditan oftecon de ŝmiraĵŝanĝoj.

Signoj de Degenero de la Tempigiloĉena Gvidilo kaj Streĉilo

La tempigila ĉeno mem preskaŭ neniam malsankiĝos. La malsekaj partoj, konataj kiel tensilo kaj gvidiloj, kutime estas la unuaj eluziĝantaj. Ili estas kutime faritaj el plasto aŭ kompozitaj materialoj kaj povas aĝi aŭ difektiĝi kun la tempo. Frutempaj avertoj helpos vin eviti katastrofan motordanon.

Ripetanta zumo de la motoro, precipe kiam ĝi estas malvarme startita, estas la plej ofta simptomo. Ĉi tiu bruo okazas, kiam eluzita tensilo aŭ rompita gvidilo kaŭzas ke la ĉeno malstreĉiĝu kaj frapu kontraŭ la motorkovrilojn. Ĉi tiu zumeo fine povas malaperi post kiam oleopremo formiĝas kaj la tensilo plene etendiĝas, kvankam damaĝo jam okazas.

La bruo povas fariĝi daŭra ĉar la problemo pligrandiĝas. Aliaj gravaj indikoj estas la apero de la kontrol-lumo por la motoro, kiu povas esti kunligita kun la kod(oj), rilataj al kam-/krank-korelacio kun la tempigo de la motoro ĉesinta pro ĉeno overstrekita. En tre malbonaj okazoj, la motoro povas aŭ male bone funkcii, malsukcese ekbruli aŭ eĉ tute halti. Ne sekvi tiujn avertojn povas kaŭzi ke la ĉeno preteriru dentojn sur rado, kio rezultas en fleksitaj valvoj kaj katastrofa detruo de la motoro. Kiam vi rimarkas, ke via antaŭa motoro dronas, tio bezonas tujan kontrolon fare de eksperto.