علائم خرابی کیت زنجیر زمان‌بندی (قبل از وقوع آسیب جدی به موتور)

زنجیره زمان‌بندی خودروی شما قهرمان ناشناخته موتور شماست. برخلاف نوار لاستیکی همتای آن، انتظار می‌رود که عمری برابر با عمر موتور داشته باشد. طراحی‌شده برای اینکه طولانی‌مدت کار کند — اما این به معنای مقاومت کامل در برابر تمام عوامل نیست. سایش، سرویس نامناسب یا خرابی تنظیم‌کننده‌ها ممکن است منجر به کشیدگی یا پارگی کیت زنجیره زمان‌بندی شود. صرف توجه نکردن به علائم اولیه معمولاً منجر به وضعیت فاجعه‌باری در موتور می‌شود؛ از جمله شکستن سوپاپ‌ها، خم‌شدن پیستون‌ها و هزینه تعمیر که از ارزش خودرو نیز فراتر می‌رود. بنابراین، اقدام به موقع برای جلوگیری از تشدید مشکل ضروری است. در ادامه علائمی که باید به آن‌ها توجه کرد آورده شده است:

علائم هشداردهنده اولیه: این موارد را نادیده نگیرید!

۱. صدای جرق‌زننده مشخص (به‌ویژه در هنگام روشن‌کردن موتور): این شایع‌ترین و جدی‌ترین علامت بخش اول است. به صدای تیز فلزی، ضربه‌زننده یا سایشی توجه کنید که ظاهراً از قسمت جلویی یا بالایی موتور، نزدیک پوشش زمان‌بندی و در امتداد آن شنیده می‌شود. وقتی فشار روغن در هنگام راه‌اندازی سرد پایین باشد، این صدا معمولاً بلندترین است و ممکن است چند ثانیه طول بکشد. این صدای راتل ممکن است حتی در حالت بی‌بار (آیدل) یا در دورهای پایین نیز پایدار باشد؛ هرچه این صدا پایدارتر باشد، مشکل جدی‌تر است. این صدا معمولاً نشانه‌ی زنجیری شل است که به دلیل خرابی تنش‌دهنده یا ساییدگی راهنماها ایجاد شده است.

۲. روشن شدن چراغ هشدار موتور (CEL): سیستم معیوب زنجیر زمان‌بندی به‌ندرت برای مدت طولانی به‌صورت بی‌صدا در فضای الکترونیکی باقی می‌ماند. احتمالاً چراغ CEL روشن خواهد شد. کدهای خطا مرتبط با مشکلات زمان‌بندی عبارتند از:

P0016، P0017، P0018، P0019: این کدها نشان‌دهنده‌ی مشکل در هماهنگی بین شافت محرک (کرانک‌شاфт) و شافت سوپاپ‌ها (کام‌شاфт) هستند؛ یعنی زنجیر دیگر موقعیت دقیق کرانک‌شاфт و کام‌شاфт را به‌طور کامل همزمان نگه نمی‌دارد.

P0008، P0009، P0011، P0012: این کدها معمولاً نشان‌دهندهٔ خروج زمان‌بندی موقعیت شافت کام از ترتیب صحیح است، که احتمالاً ناشی از کشیدگی زنجیر در سیستم‌های زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT) می‌باشد.

هرگز نباید این کدها را نادیده گرفت. شما دوستی دارید که با استفاده از ابزار اسکن تشخیص داده شده است.

3.کشیدگی زنجیر، ریتم دقیق حرکتی موتور را که با دقت بالایی تنظیم شده است، به‌هم می‌ریزد. ممکن است علائم زیر را تجربه کنید:

کارکرد نامنظم در دور آرام/ افتادن احتراق: سوپاپ‌ها در زمان مناسب باز یا بسته نمی‌شوند.

کمبود قدرت یا تأخیر در پاسخ‌دهی: بازدهی موتور به‌طور فاجعه‌باری کاهش یافته و زمان‌بندی حرکتی نامنظم می‌شود.

مصرف سوخت پایین: موتور توانایی کار در سطح بهینه را از دست می‌دهد.

خاموشی ناگهانی موتور: زمان‌بندی بسیار نامناسب باعث خاموشی موتور می‌شود.

۲. بلافاصله از یک متخصص برای تشخیص کمک بگیرید: عدم اقدام در برابر هشدارهای اولیه، باعث تسریع آسیب‌های داخلی در خود مجموعهٔ زنجیر زمان‌بندی می‌شود. اگرچه بدون بازکردن موتور نمی‌توانید این آسیب‌ها را مشاهده کنید، اما این آسیب‌ها به‌نوبهٔ خود منجر به تشدید چشمگیر علائم خارجی می‌شوند:

۱. زنجیر کشیده‌شده: این مورد در قلب شکست قرار دارد. زنجیر به‌طور واقعی با گذشت زمان و تحت تأثیر تنش، کشیده می‌شود. زنجیری که مدت طولانی‌ای شل باقی مانده باشد، قادر به حفظ دقت نخواهد بود و عملکرد آن نامنظم‌تر شده و در نهایت منجر به جهش یا رد شدن از دندانه‌ها می‌گردد.

۲. دنده‌های ساییده‌شده (چرخ‌دنده‌ها): زنجیر روی دنده‌ها حرکت می‌کند که این دنده‌ها بر روی میله‌ی کرانک و میله‌ی کام قرار دارند. سایش و پارگی زنجیر، این فرآیند سایش را در دندانه‌های دنده‌ها تسریع می‌کند. دندانه‌های ساییده‌شده ممکن است به‌صورت خمیده یا نامنظم به‌نظر برسند و درگیری مناسبی با زنجیر نداشته باشند؛ که این امر در نهایت احتمال جهش یا رد شدن زنجیر را افزایش می‌دهد.

۳. راهنماها و تنظیم‌کننده‌های خراب‌شده: راهنماها که از پلاستیک یا مواد ترکیبی ساخته شده‌اند، از انحراف زنجیر جلوگیری می‌کنند و تنظیم‌کننده باعث می‌شود زنجیر به‌طور مناسب شل نشود. این قطعات معمولاً نقاط شکست رایجی هستند. راهنماها ممکن است ترک بخورند، بشکنند یا به‌طور کامل فرسوده شوند. احتمال افت فشار روغن، نشت روغن و فرسودگی تنظیم‌کننده در اثر استفاده بیش از حد وجود دارد. زنجیر ممکن است به‌هرحال ترک بخورد، زیرا هنگام خرابی راهنماها صداهای بلندی ایجاد می‌شود که منجر به ضربه‌خوردن (whipping) و سایش بیش از حد می‌گردد. خرابی تنظیم‌کننده می‌تواند باعث ایجاد شل‌شدگی زنجیر شود که امری خطرناک است.

۴. تعویض روغن را به‌طور دقیق و منظم انجام دهید: تنظیم‌کننده زنجیر تایمینگ به روغن تمیز، در سطح مناسب و با ویسکوزیته‌ای مناسب متکی است و زنجیر تایمینگ و راهنماها را روان‌کاری می‌کند. یکی از اصلی‌ترین دلایل شکست زودهنگام زنجیر تایمینگ و تنظیم‌کننده، عدم رعایت رویه‌های توصیه‌شده برای تعویض روغن است. تعویض روغن را دقیقاً مطابق با دستورالعمل‌های تولیدکننده و همچنین نوع روغن توصیه‌شده توسط تولیدکننده انجام دهید.

نتیجه گیری:

زنجیر زمان‌بندی شما اساسی و پنهان است. با آن زندگی کنید و به صدای جرقه‌زنی آن گوش دهید، به چراغ هشدار موتور توجه کنید و منتظر کاهش عملکرد باشید. این‌ها علائم پایانی موتور شما هستند؛ یعنی در آخرین نفس خود، قبل از اینکه قطعیت زمان‌بندی به‌طور غیرقابل‌برگشتی رخ دهد. عدم توجه به این علائم منجر به تخریب داخلی مجموعه و در نهایت، خرابی فاجعه‌بار موتور می‌شود. تعمیر باید پس از مشاهده اولین نشانه‌های مشکل در اولویت قرار گیرد، از رانندگی پرخاشگرانه خودداری کنید و تشخیص حرفه‌ای از همان ابتدا را ضروری بدانید. مؤثرترین اقدامی که می‌توانید انجام دهید، تعویض روغن است. اقدام به‌موقع، کیف پول و موتور شما را از بدترین آسیب‌ها نجات می‌دهد.