製品紹介
最適なバルブトレイン性能、耐久性、静粛な動作を実現するプレミアム油圧・機械式バルブリフター。
バルブタペットはカムの動きをエンジンバルブに伝達し、正確なバルブタイミングと最適なエンジン性能を確保します。
高品質のバルブタペットは、エンジン効率を維持し、バルブトレイン部品の摩耗を低減します。

当社のバルブタペットおよびロッカーアームは、全体的なバルブトレインの安定性と長期的な動作をサポートするように設計された適合システムとして開発されています。重要な寸法、材料特性、表面処理を調整することで、両方のコンポーネントが共に機能し、実際の動作条件下で摩擦の低減と一貫した動きを実現します。この統合ソリューションは、幅広いエンジンプラットフォームをサポートし、検証から大量生産までのOEMプログラムに適しており、長期間にわたって信頼性の高いパフォーマンスを保証します。


DLCコーティングが施されたバルブタペットは、タペットとカムシャフト間の摩擦を大幅に低減します。
超硬で低摩擦のコーティングが表面の耐久性を高め、耐スカッフィング性を向上させます。
DLCコーティングのタペットは、摩擦損失を低減し、サービスライフを延ばす必要があるエンジンに最適です。
エンジン構造、カムプロファイル、作動条件に基づいたタペット開発サポートを提供します。
プロトタイプの検証から安定した量産まで、適切な構造の選択をお手伝いいたします。
製品カテゴリー

バルブタペットは極めて高い周波数で作動 し、継続的な接触ストレスに耐えます。
当社のフォーカスはプロセス管理、寸法の一貫性、表面の信頼性にあります。
バルブタペット技術、仕様、製造プロセス、業界アプリケーションに関する詳細な記事をご覧ください。
リフターの異音は、エンジン内部からエンジン回転数に同期したリズミカルなタッピング音を発するのに対し、排気漏れは、回転数に左右されず排気マニホールド付近からシューシューという音を発します。リフターの異音は冷えている時に大きく、温まると小さくなる傾向がありますが、排気漏れは温度に関係なく一定の音を発します。診断には、音の発生場所、回転数との相関関係、温度変化の把握が重要です。
バルブリフターの交換費用は通常1,000ドルから1,800ドルで、そのうち工賃が70~80%を占めます。費用はエンジンタイプや地域によって異なります。将来的な故障を防ぎ、工賃を二重に支払うことを避けるためにも、すべてのリフターを一度に交換することをお勧めします。
バルブリフターはカムシャフトからバルブへ動きを伝え、毎分数千回バルブを開閉します。種類としては、油圧式(自動、メンテナンスフリー)、機械式(精密、調整が必要)、ローラー式(摩擦低減)などがあります。適切なオイルメンテナンスを行えば、リフターの寿命は通常15万~20万マイルです。
油圧式リフターは、エンジン オイルの圧力を利用してバルブクリアランスを自動的にゼロに維持するため、定期的な調整が不要です。内部部品には、プランジャー、チェックバルブ、油圧クッションを形成するオイルチャンバーが含まれます。静かでメンテナンスフリーの動作を実現しますが、破損、ポンプアップ、汚染などの問題が発生し、交換が必要になる場合があります。