Įsiurbimo vožtuvas į cilindrą įleidžia gryną orą arba oro ir degalų mišinį. Išmetimo vožtuvas išleidžia sudegusias dujas po sudegimo. Abu vožtuvai yra variklio vožtuvai , tačiau jų medžiaga, dydis ar darbo sąlygos nėra vienodos.
Jei ieškote dalių variklių remontui ar platinimo programoms, šis skirtumas yra svarbus. Netinkama medžiaga, vožtuvo padėtis ar pritaikymo atitikimas gali lemti prastą sandarumą, perdegusius vožtuvus, suspaudimo nuostolius arba pakartotinius remonto prašymus.
Variklio remonto ir eksploatacinių savybių nuorodose, tokiose kaip „MotorTrend“, dažnai aptariama didesnė išmetimo vožtuvų šiluminė apkrova, palyginti su įsiurbimo vožtuvais. Štai kodėl išmetimo vožtuvų metalurgijai paprastai skiriamas didesnis dėmesys, kai sistemos veikiamos aukštos temperatūros.
Įsiurbimo vožtuvas ir išmetimo vožtuvas trumpai
faktorius | Įsiurbimo vožtuvas | Išmetimo vožtuvas |
|---|---|---|
Pagrindinis darbas | Į cilindrą patenka grynas oras arba oro ir kuro mišinys | Išskiria karštas degimo dujas |
Tipinė šiluminė apkrova | Apatinis, aušinamas įeinančio krūvio | Aukščiau, veikiamas išmetamųjų dujų šilumos |
Įprasta dydžio tendencija | Dažnai didesnis galvutės skersmuo oro srautui | Dažnai mažesnis galvutės skersmuo, bet didesnis atsparumas karščiui |
Materialinis prioritetas | Atsparumas dilimui, stiebo stiprumas, ekonomiškumas | Karščio stiprumas, atsparumas korozijai, lizdo ilgaamžiškumas |
Dažnas gedimo režimas | Anglies sankaupos, lenkimas, kreiptuvų susidėvėjimas | Nudegimas, veido erozija, stiebo dilimas, tulpės |
Šie skirtumai būdingi daugeliui variklių, tačiau galutinė vožtuvo konstrukcija vis tiek priklauso nuo variklio tipo, degalų, turbokompresoriaus, darbo ciklo ir originalios įrangos gamintojo (OEM) specifikacijos.
Temperatūra ir eksploatavimo sąlygos
Įsiurbimo vožtuvas yra veikiamas įeinančio oro arba oro ir kuro mišinio. Šis srautas padeda pašalinti šilumą iš vožtuvo galvutės. Dėl šio aušinimo efekto daugelyje įsiurbimo vožtuvų gali būti naudojamas martensitinis nerūdijantis plienas arba kitos konkrečiai paskirčiai skirtos plieno rūšys.
Išmetimo vožtuvas veikia atšiauresnėje aplinkoje. Jis atsidaro į karštas degimo dujas ir gauna mažiau aušinimo iš šviežio įsiurbimo srauto. Sudėtingose situacijose išmetimo vožtuvai gali būti pagaminti iš austenitinių karščiui atsparių lydinių, bimetalinės konstrukcijos, kietojo paviršiaus lizdo srityje arba kitų karščiui atsparių konstrukcijų. Jei lyginate plieno rūšis ir karščiui atsparias vožtuvų medžiagas, taip pat galite peržiūrėti TOPU variklio vožtuvų medžiagų vadovą .
Dėl šios priežasties aiškiame RFQ neturėtų būti tik „variklio vožtuvas“. Jame turėtų būti nurodyta įsiurbimo arba išmetimo padėtis, variklio modelis, medžiagų poreikis ir bet kokie dangos ar kietojo paviršiaus padengimo reikalavimai.
Kodėl įsiurbimo vožtuvai dažnai būna didesni
Daugelyje cilindrų galvučių naudojamas didesnis įsiurbimo vožtuvas, nes pripildyti cilindrą yra sunkiau nei jį ištuštinti. Stūmoklis turi įtraukti orą į cilindrą, todėl didesnis vožtuvo plotas padeda palaikyti oro srautą.
Išmetamosios dujos po sudegimo išeina veikiant slėgiui, todėl išmetimo vožtuvas dažnai gali būti mažesnis, tačiau vis tiek išvalo cilindrą. Tačiau išmetimo vožtuvas turi atlaikyti daug didesnę šilumą ir labiau korozinių dujų poveikį.
Šis dydžio skirtumas nėra universalus visuose varikliuose, tačiau jis yra pakankamai dažnas, kad prieš užsakydami turėtumėte patikrinti vožtuvo galvutės skersmenį, koto skersmenį, laikiklio griovelį, paviršiaus kampą ir lizdo plotį.
Tas pats skirtumas svarbus ir trikčių šalinimo metu. Įsiurbimo vožtuvas kontroliuoja oro srautą cilindro galvutėje, tačiau variklio oro filtras yra anksčiau įsiurbimo kelyje. Jei oro srautas sumažėja dėl užsikimšusio arba netinkamai parinkto filtro, vožtuvo keitimas problemos neišspręs. Jei reikia pakeisti filtrą, „Hifine“ automobilių oro filtrai apima automobilių filtrų parinktis ir originalios įrangos gamintojų (OEM) tipo tiekimo programas; jei turite klausimų dėl vožtuvo pusės oro srauto, sandarumo ir medžiagų, tęskite skaitydami toliau pateiktas vožtuvų specifikacijas.
Medžiagų ir paviršiaus apdorojimo skirtumai
Įprastos vožtuvų specifikacijos gali apimti plieno klasę, koto chromavimą, azotinimą, bimetalinį trinties suvirinimą arba lizdo kietinimą. Šios detalės yra svarbios, nes kotas, antgalis ir vožtuvo paviršius nepatiria tokio paties įtempio.
Reikalavimas | Kodėl turėtumėte tai patikrinti |
|---|---|
Plieno rūšis | Patvirtina, kad vožtuvas tinka įsiurbimo arba išmetimo šilumai |
Stiebo skersmuo ir apdaila | Įtakoja kreiptuvo tinkamumą, alyvos kontrolę ir nusidėvėjimą |
Sėdynės veido apdorojimas | Padeda išlaikyti sandarumą esant pakartotiniams smūgiams |
Antgalio kietumas | Sumažina susidėvėjimą dėl sąlyčio su svirtimi arba stūmokliu |
Partijos atsekamumas | Padeda valdyti garantiją ir partijų stebėjimą |
Ieškodami įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų , paklauskite apie originalios įrangos numerį, variklio paskirtį, medžiagos rūšį, pavyzdžių prieinamumą ir patikrinimo dokumentus.
Jei jau turite tikslią OEM nuorodą, kitas žingsnis yra patvirtinti atitinkamą produkto puslapį ir programos duomenis.
TOPU gaminių pavyzdžiai pagal vožtuvo padėtį
Tikrindami pakaitinį vožtuvą, naudokite vožtuvo padėtį ir originalios įrangos etaloną kartu. Šie pavyzdžiai rodo, kaip TOPU organizuoja tik įsiurbimo, tik išmetimo ir suporuotų įsiurbimo / išmetimo vožtuvų taikymus.
Ką reikia patvirtinti | TOPU produkto pavyzdys |
|---|---|
Įsiurbimo vožtuvas mažam lengvojo automobilio varikliui | |
Išmetimo vožtuvas pagal originalią „Honda“ specifikaciją | |
Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų komplektas su poromis | „Toyota Camry“ / „4Runner“ 3,0 l DOHC vožtuvų komplektas 1371562030 / 1371562050 |
VW/Audi EA888 Gen2 įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų komplektas |
Variklio vožtuvų šaltinis iš TOPU

Jei jums reikia įsiurbimo vožtuvų, išmetimo vožtuvų, vožtuvų keltuvų, stūmoklių ar susijusių vožtuvų mechanizmo dalių remonto ar platinimo projektams, TOPU gali padėti peržiūrėti paraiškas ir tiekti didmeninius kiekius. Pasidalykite savo paraiškų sąrašu, tiksliniu kiekiu ir dokumentų reikalavimais, kad vožtuvų medžiaga, tvirtinimo detalės ir pakavimo planas būtų peržiūrėti prieš pateikiant kainos pasiūlymą.
