Nauka stojąca za działaniem tappeta zaworowego w nowoczesnych silnikach

Jak dzisiaj działają silniki samochodowe, wywołuje to wrażenie wielkiej dokładności i harmonii. Ważną rolę w tym procesie odgrywa tappet zaworowy. Choć tappet jest tylko małym elementem, jest bardzo istotny dla poziomu wydajności silnika. Artykuł wyjaśnia, co robi tappet zaworowy, jak działa, bada korzyści z jego użycia oraz nowe reformy w jego konstrukcji.

Co to jest tappet zaworowy?

W mechanizmie rozrządu silnika spalinowego znajduje się tappet zaworowy, który nazywany jest również obiektem came lub regulatora luźnego bicia. Pomaga w prawidłowym funkcjonowaniu zaworów silnika, przekształcając obrotowy ruch wała kamienic na ruch otwierania i zamykania zaworów. Zawór tappety umożliwiają wprowadzanie mieszanki powietrze-paliwo, spalanie i odprowadzanie spalin w odpowiednim momencie w każdym silniku.

Szczegóły mechanizmu i sposób działania

Zazwyczaj wałek rozrządu w silniku z wałkiem rozrządu umieszczonym nad głowicą kręci się, pozwalając na naciskanie założeń kameńkowych na tulejki zaworowe. Gdy tulejka podnosi się i opada, otwiera a następnie zamyka zawory silnikowe. Istnieją tulejki zaworowe wykonane ze stałego materiału oraz te wykorzystujące hydraulikę.

Ręczne dostosowywanie odstępu jest konieczne dla tulejek stalowych, które są również nazywane tulejkami mechanicznymi. Jest to potrzebne, aby zawory były całkowicie zamknięte i aby oprzeć się dodatkowej przestrzeni wymaganej z powodu ciepła. Z drugiej strony, tulejki hydrauliczne są stale dostosowywane przez ciśnienie oleju, dlatego nie wymagają konserwacji przez całą żywotność silnika.

Bez tulejek silnik stałby się hałaśliwy i mniej części uległoby zużyciu. Poprawnie zsynchronizowane zawory dzięki tulejkom pomagają silnikowi lepiej oddychać i osiągnąć większą energię oraz efektywność spalania paliwa. Gdy tulejki działają poprawnie, silnik pracuje cicho, płynnie i nie jest mechanicznie obciążony.

Przewagi korzystania z tulejek zaworowych

Nowoczesne silniki korzystają z użycia tappetów w różnych sposób. Najważniejsze jest to, że pomagają one silnikowi poprzez redukowanie hałasu wytworzonyego przez układowie zaworowe. Jest to realizowane przez zapewnienie, że nie ma zbędnego odstępu między wałem kamery i częściami zaworowymi. Po drugie, ponieważ hydrauliczne tappety działają automatycznie, osoby nie muszą resetować odstępów po upływie określonego czasu.

Ponadto, ponieważ zawory są bardziej dokładne dzięki tappetom, silnik oferuje lepszą oszczędność paliwa i wydajność. Zapewnienie, że zawory działają właściwie we właściwym momencie, pozwala na wpuszczenie większej ilości powietrza i paliwa do silnika z tappetami oraz wyłączenie gazów spalinowych, co daje więcej mocy silnikowi. W wyniku tego, układ zaworowy silnika ma mniejsze zużycie, co zwiększa jego żywotność.

Nowoczesne innowacje w projektowaniu tappetów

Gdy technologia samochodowa rozwija się dalej, powstają również nowe typy projektów zaworów tappetów. Ponieważ dzisiejsze silniki są tak zaawansowane, ich konstrukcje przystosowały się również do tego. Innym wynalazkiem jest użycie tappetów tocznych, gdzie mała kołka dotyka wałka w punkcie kontaktu. Dzięki temu rozwiązaniu, silniki obracają się swobodniej i zredukowano tarcie, co poprawia wydajność silnika.